為什麼音響廠家都做不好

❶ 音響不好的十個原因

1/ 設計不當.
2/ 使用不當.
3/ 產品不合規格.
4/ 連接故障.
5/ 散熱不足.
6/ 音箱配置不當.
7/ 欠決保養.
8/ 接線不良.
9/ 受電干擾.

❷ 現在音響設備生意好做嗎

這兩年的音響設備生意是處於下滑的形式，自從前年的東莞掃黃打非事件以來，娛樂服務行業的生意是越來越難做了，牽扯到很多方方面面，不但影響到音響燈光這一塊，相關相連的產品也是一落千丈啊！再加上生產音響的廠家太多，競爭太激烈，這兩年關門倒閉的小廠家就不少，在廣州番禺我就知道我附近的兩家音響廠關門了。
音響設備不是一般家庭所需的電器產品，普通百姓家庭很少購買，所以在那些普通的縣級市和鄉鎮很少有專業的音響設備購買店。以現在的音響市場形式來看，生意普遍不太好做呀！不單是音響，以我現在了解到的，很多行業現在也不太好啊，以我個人來看，目前還是先別做音響生意，轉其它行業會好些。個人小意見，作為參考。

❸ 音響音質不好怎麼回事

音箱的音質不好，可以通過試聽或音箱性能測試來知道。常見的音質不好現象、原因及解決辦法如下:
1.低音不夠，有轟轟聲。可能是箱內吸聲材料太少，聲阻尼不夠，引起揚聲器等效Q值偏高。可在箱內適當添加吸聲材料，或者將原來裝得較緊的吸聲材料裝鬆些。
2.低音太強，聲音沉悶、發渾、枯燥無力。可能是箱內吸聲材料太多，聲阻尼過大，揚聲器等效Q值偏低。可適當減少箱內吸聲材料，或將原來裝得較松的吸聲材料裝得緊些。
3.中、高音太強或太弱。可能是中、高音衰減器的衰減率不恰當。可適當調節衰減器的可調電阻或電位器來解決。
4.整體感弱，臨場感差。可能是分頻器工作狀態不佳，分頻點選擇不當，高頻指向性過於尖銳，工作面窄;衰減器的衰減率不恰當。可先調節衰減器的衰減率，若有改善，可反復調幾次，達到滿意為止;若無效或改善不大，則必須重新確定分頻點頻率，選用相應的電抗元件進行試聽。
5.聲音發毛(有拖尾)、發劈(音量越大時越明顯)。可能是中、高頻單元諧波失真較大;音箱功率分配不當(指高、中、低音揚聲器功率分配不當);音箱功率餘量不夠。可變換分頻點頻率，調整音箱的功率分配;更換揚聲器，加大音箱的額定功率。
6.音箱的低頻響應不好，即音箱的諧振頻率高於揚聲器的諧振頻率。可能是箱內吸聲材料太少，聲阻尼不足。可增加箱內吸聲材料，提高聲阻尼;在不過多降低揚聲器靈敏度的前提下，用粘貼一些重物的辦法來適當地增加揚聲器(主要是指低頻揚聲器)紙盆的重量，壓降揚聲器的諧振頻率，從而使音箱諧振頻率下降。對於倒相式音箱，可適當增加倒相槽的長度，或在倒相槽裡面一端開口處蒙上一層喇叭布或海綿。但要注意倒相槽里端開口處與箱體後蓋板之間的距離不得小於10厘米，否則會使低頻響應變得更壞。
7.分頻點處靈敏度明顯低於其左右頻率處的靈敏度，即出現明顯的頻響「谷」點。可能是交接單元揚聲器的極性接反;分頻器電抗元件的數值未調整好;分頻點不合適。首先使交接單元揚聲器的極性正確，如仍無明顯效果，就要適當減小分頻器低頻通道中的電感器的電感量或電容器的容量，也可適當增加高頻通道中電感器的電感量或電容器的容量。若上述兩種方法均無效果，則需重新選擇分頻點。
8.分頻點處靈敏度明顯高於其左右頻率處的靈敏度，即出現明顯的頻響「峰點」。可能是分頻器元件參數不合適;分頻點不對。可將有關交接單元揚聲器極性接反，使部分聲波在輻射時抵消掉。適當減小分頻器高頻通道中電感器的電感量或電容器的容量，也可適當增加低頻通道中電感器的電感量或電容器的容量。若上述兩種方法均無明顯效果，則需重新選擇分頻點。

❹ 為什麼賣車廠家不把音響效果做的更完善呢，為什麼呢

你好首先考慮到成本配置，然後就是汽車的音響都是均衡配置不會根據客戶需求的（比如重低音效果）。

❺ 音響用時間長了就音質不好是怎麼回事

首先，看你每天使用音響的頻率是不是很高。如果你天天開著音響，就像人不停的工作會疲勞過度生病一樣；
再次，看你所播放的，是否是重金屬類型的音樂，或是開的聲音太大造成音響吃不消，就會產生雜音；
最後，就是看你的音響是否是正品高性能音響，一般的音響都會有這樣的壞處，有的新買的音響你把聲音開到最大，也會有雜音，感覺聲音很不純正，吱吱的，好像跟人們大聲呼喊聲音撕破的效果酷似。

建議選購高品質的音響，而且還要注意保養，不能長時間開放音響到特大的檔位，太大聲音對您的健康也有壞處。因為人的耳膜所承受聲音的分貝太高，時間太長，會使您產生耳鳴或更嚴重的後果。
希望您的問題得到了解決。

❻ 音響行業好做嗎

不太好做，先不說技術方面，就單單市場現在就不太好開。生意都在別人那，你價錢低，還有比你更低的。

❼ 請問原車音響為什麼會這么差呢

汽車音響的用途主要是聽新聞，也可以附帶欣賞輕音樂；但汽車由於是交通工具，不是音樂廳，所以汽車音響都非常一般。但這還不是音響差的主要原因。
第一個主要原因，因為音響需要比較大的空間，聲音才好聽，汽車裡面的空間非常狹小，無法滿足音響需要大空間。
主要是音箱需要體積大，低音才能夠下潛到位，即使你安裝一個10英寸喇叭，沒有大體積音箱，也只有5英寸喇叭的低音效果--如果沒有音箱，就沒有低音效果！（你試驗一下就知道了）
所以汽車裡面基本都是5-4英寸低音喇叭，不能安裝大喇叭，安裝了也浪費。
第二個主要原因，由於汽車的電源有限，就不能使用大功率功放；功放大，耗電就大，如果過度使用汽車的電源汽車可能會出毛病---帶來安全隱患。
汽車由於自身的條件不能滿足高級音響需要的條件，所以全部汽車都只能是這樣的差音響情況。
改裝音響是個錯誤的選擇，因為花了錢，也得不到預想的好效果，還可能損壞汽車的安全。
很多人不懂音響，所以改裝就成為時髦，但以後就會後悔。

❽ 為什麼許多汽車音響改裝後音質不好

我覺得是很多人改裝音響只考慮喇叭，沒考慮播放器 功放 跟電源，所有的喇叭都會有缺陷，但是配套的東西一起用的話，廠家會修改前級或者後級來彌補缺陷，另外原配的音響會按照汽車的布局，內飾來調整，盲目的換未必合適，至於調音師我覺得不是原因，車載不是很懂，但是我也沒看到車載上面會有專業的DSP處理器，就只有個三段均衡。