超市油價為什麼便宜

❶ 為什麼現在的油價便宜點了

油價是隨著市場行情波動的，各個地區的油價以及各加油站油價都有不同，請以您所在地區的各加油站報價為准。
應答時間：2020-09-08，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。

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❷ 為什麼東北油價很便宜

受供給與運價影響
解析:
大慶和錦卅均有中石油大煉油廠，供給多，價格低，其次運價低也是一個因素
擴展:「漲價時與國際接軌、降價時講中國國情」，這話是針對國際油價一路下跌，國內油價卻遲遲不降說的，但挨批的石油石化企業也是一臉委屈：國際油價雖然降了，可國內油價還是比國際油價低得多啊，我們的煉油企業還是在虧損啊！

石油巨頭的抱怨肯定會招來一片罵聲，但某種程度上這的確是事實：汽油柴油等成品油，國內的價格都大大低於其他石油消費大國。讓我們比較一下上周北京和倫敦97號無鉛汽油的價格：北京是5.42元人民幣／升，倫敦0.9英鎊(合人民幣14元)。英國的油價與德法比荷意等歐盟國家相當。美國的油價大大低於歐盟，但也比中國高出20％左右。

按照常理，東西賣的便宜，企業的利潤就不應該很高。奇怪的是，國內石油公司的利潤率反而高過歐美同行，比如2005年中石油的利潤率是26.2％，埃克森美孚的利潤率只有10.6％。這一差距不可能用成本控制或技術先進等因素來解釋，僅舉一個指標，中石油的員工數量十倍於埃克森美孚，運營成本怎麼可能比後者低？

究竟是什麼因素導致了這種低價下的高利潤呢？奧秘之一是稅收，歐美石油公司要向政府交納高額稅賦，政府則將稅款用於公共服務。讓我們比較一下英國和中國燃油價格中的稅率，英國油價中稅的比例高達70％以上，而中國是30％左右。資源稅一項，中國公司每噸是14－30元人民幣，只有海外同行的幾十分之一(美國公司超過130美元／噸)。這些少交的稅款，就變成了國內石油巨頭的利潤。可以說，稅賦的差距是國內石油行業獲得暴利的決定性因素。

奧秘之二是國內公司可以用原油環節的利潤來彌補煉油環節的薄利或虧損。中石油中石化都是集勘探開采煉油銷售於一體的公司，各業務板塊間可以交叉補貼。成品油價格國內確實低於國外，但原油價格國內卻高於國外。比如8月份進口原油的到岸價摺合人民幣約4133元／噸，國內大慶原油價格則是4493元／噸。

國內石油巨頭的高利潤還得益於在行業中的壟斷地位，2000年左右中石油中石化曾經出現過曇花一現的競爭場面，雙方為了爭奪油站針鋒相對，各顯神通。但最近幾年他們視壟斷為正常，常常公開開會議論提價，制定行業准則，使得中國的石油市場幾乎成為中石油中石化系的天下。沒有競爭壓力，自然就沒有降價的壓力。

所以一方面是跟國際相比我們的油價低，有上漲空間，另一方面，就目前的油價而言中國的石油行業已經是暴利了，如果再漲價，豈不是推波助瀾？這一矛盾，只能通過資源價格改革和原油成品油定價機制改革來解決。中國目前的油價並非一個市場的產物，改革的方向，一方面要逐步讓市場來決定石油的價格，政府的調控手段應由直接定價轉向以稅收為主的間接調控。比如通過資源稅來調節中石油中石化這些公司的生產行為，促使他們節約和高效利用資源。而醞釀已久的燃油稅應從需求方面調控廣大消費者的需求，減少非理性消費及浪費。

如果採用市場定價，中國油價的上漲將不可避免，因為中國石油儲量有限，石油消費卻高速增長，被人們寄予厚望的風能、太陽能在20年內又難以挑戰石油天然氣的能源消費主體地位。

面對如此前景，我們實在應當反省一下我們的生活方式。有過西方生活經驗的人都會感覺到，發達國家的富人和中國的富人生活狀態差不多，但中國的富人更具有炫耀性，對資源的消耗和浪費更厲害。發達國家的情況就有所不同，從油價這個方面來說，富人可以買車，但你要買很貴的油來繳稅，周一至周五進城還得交擁堵費，國家利用這筆稅費來治理環境，來讓窮人也能夠享受到社會保障和社會福利。

所以，中國的油價到底是高是低，這並不是一個可以一言蔽之的問題

❸ 山東油價為什麼便宜

一方面是山東地域優勢，油田聚集，煉油技術成熟，靠近原料產地運輸成本低。

放開松綁對原油進口的控制，短短幾年山東就聚集了全國大概80%的民營煉油廠，隨著山東民營煉油廠發展規模迅速，供給能力強大，加上市場競爭中，國營民營之間的利潤爭奪、價格戰紛爭，直接導致了山東成品油價格遠低於其他省份。

但是低價油不等於低質油，在油價調整的行情背後出現了一些貓膩，劣質油開始大行其道，低價儼然成了劣質的代名詞。劣質油的存在嚴重危害了車輛性能威脅司機的生命安全，連帶損害山東地方民營煉油廠的形象，也損壞了整個煉油行業的正常發展。

在兩桶油的價格上，山東的很多地方比其他省份要便宜1到2元不等。某縣城民營加油站的92號在經歷了幾次增長後，停留在六元左右這個區間。搞的兩桶油很是被動，在低油價的蛋換大環境中，要時而進行促銷才能得以生存。

❹ 為什麼油價比三桶油的價格還便宜兩塊，是因其競爭加劇

在我國的成品油銷售市場上，存在著大量的銷售企業，經常開車加油的人們會發現很多小型的成品油銷售企業的油價比三桶油的價格還便宜很多，這到底是什麼原因造成的呢？我認為一方面是因為市場競爭的加劇，另一方面是不同企業的管理成本和油品質量所決定的，所以對於油價的差別，人們要以理性的態度對待。

正是因為以上2點，社會上的油品銷售企業的油價存在著一定的差距，這是市場競爭不斷激烈必然會產生的一種現象，所以人們可以根據自己的經濟條件靈活選擇。

❺ 私營加油站5塊多一升，中石化7塊多，為何有些人會選擇後者

因為大部分人認為中石化企業比較靠譜，不會出現動不動關了門找不到人的情況。

私營加油站燃油相對便宜一些，並不是因為燃油品質不好。主要就是因為私營加油站的運營成本會比較低，會擁有價格上的優勢。私營加油站要與中石化中石油等國營單位競爭，沒有價格上的優勢，根本沒有競爭力的。私營加油站的汽油品質，一般情況下都是沒有什麼問題的，做買賣可不是一錘子而已。

雖然石油石化加油站油品也不見得比私人站好到哪裡去。但是大多數石油石化加油站油品還是可以信賴的。私人站便宜一方面是運營成本低，另一方面有些私人站的油品不是國V標准。二是有些私人站汽油來源比較復雜，這就涉及到成本問題。

所以，不論私營、公營還是合資、外企，這些加油站源頭油品絕對不會有問題，出問題的環節都在油站，也都是個案，並不能就此判斷哪一類的油品更好或更差。低價吸引消費者，薄利多銷是這些加油站的營銷手段。

綜上所述，在石油質量差不多的情況下，有人會選擇價格比較高的中石化的原因就是因為對世界五百強的信任。

❻ 為什麼有些私營加油站的油價比較便宜真相是什麼

一般情況，由於私營加油站的運營成本低，因而油價自然就更便宜一些！

比如在私營加油站里，人工開支較低，房屋租金低，日常開銷自然就低一些了。或許是私營加油站口碑不太好，基本上會做一些油價促銷活動，從而吸引更多的車主朋友前來加註燃油，並寄希望於薄利多銷，賺取一部分收益。

那麼大家平時加油的時候，會選擇在兩桶油加油，還是更多地會選擇私營加油站呢？

❼ 為什麼現在汽油那麼便宜

現在汽油便宜了，原因是國際原油的價格大幅下跌，國內汽油價格是隨國際原油價格的變動，每一個月進行一次調整的。

❽ 為什麼有的加油站的油很便宜呢

首先，私人加油站大部分都會選擇建在較偏地方，常去的車主們大概能注意到，私人的加油站，它的員工會比較少，雖然說，這樣可能會給人一種山寨的感覺，但是也有好處，那就是可以有效地節約成本，並且大多數的私人加油站的石油基本沒有問題，他們的「兩桶油」大都是大量進貨的，由於進貨量比較的大，再加上他們都是在油價低時大量買入，這樣在油價上漲的時候，他們便可以以低於國營價賣出去。

私營加油站的層層審批非常嚴格，流程也非常之復雜，除了需要具備一定的經濟實力，自身資質也得過硬，從經營策略方面分析，加油站想賺錢必須做長久生意，如果賣質量不合格的油，除了得擔負嚴重的處罰外，自身信譽也會大打折扣。因此很少有加油站會冒險出售不合格的油，「一錘子買賣」永遠賺不了大錢，和中石油和中石化相比，私營加油站在品牌影響力方面絲毫不佔優勢，因此價格就成了它們的主要競爭力。