網上面學車費用為什麼便宜

❶ 為什麼網上交的補考費比駕校的便宜

約考是與約考網有關的，與是否交了補考費無關。當然若你已約考成功，但又未交補考費時，此約考就只能作廢，必須要補齊補考費才能考。

❷ 嗨駕學車 學費這么便宜，後續會不會亂收費 有套路啊

現在的駕校基本上都是一次性繳費，後面不會再另外給錢，但是有的駕校會以各種明目要求學員加錢，這個你可以拒絕支付。
如果存在亂收費問題，您就可以投訴駕校。
1.直接到駕校投訴；
2.到駕校主管部門（交通局）投訴。縣交通局為日常管理和資質管理；市區駕校為市交通局管理；省運管局為宏觀管理和教練員資質管理。
3.到公安車管所投訴。

❸ 為什麼現在學車，學費反而便宜了不少

首先駕校是市場化的，駕校自己有定價權。你說的學費便宜了應該是局部的。再就是 駕校收費價格比較復雜。報名費的內涵也復雜。看似報名費很便宜的駕校，最後花費未必就便宜，報名後會巧立名目讓你再次花費。 所以建議不要把報名費看到太重，選擇一所正規駕校更重要。

❹ 在YY學車上學車是全包的，是這么回事嗎

YY學車收費透明、性價比高，堅持一次性收學費（絕無二次消費）。以YY學車為例，廣州周年慶班是3880元，其中是包括了培訓費和考前強化訓練費用，周一到周五練車，不包含490元考試費和30元體檢費；如果擔心自己考不過，推薦選擇全包班，有多個全包班型，費用4000-6000千，費用包括培訓費、考前強化訓練、補考考試費外，還贈送學車保過卡和安全防禦駕駛陪練課程。

正規駕校應該有合理的收費標准，這個標準是受當地物價部門監督的明碼標價，學什麼照、用什麼車、收多少錢規定標得清清楚楚。據了解，由於正規駕校的規模較大加上各種教學成本較高，所以收費不可能特別便宜。

報名前一定要問清楚，學費是否包含了其他雜費，如果包含，一定要駕校在開具的票據上寫清楚，這樣以後也會有據可查。一般情況下，偽駕校看著收費低，但報名學習後會變著名目收費，這樣，加起來的總費用可能比在正規駕校的費用還要高。

❺ 想報名學車 為什麼報價差別這么大

駕校收費越來越市場化，也更加透明規范，駕校的成本基本上是由運營成本、人工費用、硬體設施和場地等幾部分構成，都是必要的開支，價格過低確實會有水分。

在學車時，我們一定要提防"低價陷阱"、"高價包過"等陷阱，打出這樣廣告的駕校，一定是不靠譜的，千萬不要為了貪圖便捷而相信，不然到最後吃虧的肯定是自己。在選擇駕校時，價錢是一方面因素，更多的是要考慮駕校等級資質。

在學車過程中，值得信賴的駕校十分難得，我更推薦的是海淀駕校，它不僅注重創新驅動發展，還在2016年自主研發智能教學輔助設備（別稱「機器人教練」）並列裝教練車，不僅統一了教學標准，減輕教練員勞動強度，而且能有效地提高學員考試合格率，是考取駕照的不二之選。

❻ 為什麼考駕駛證越來越便宜了

在2014-2015年正是考駕照的潮流階段，基本從那個時候，為了報名考過，真是拼了老命。當時考駕照的需求>供給，駕校只是有幾家有名氣的駕校，並不能滿足想考駕照的人。

而現在，是滿城盡是駕校邦，無論大的小的，其實報名駕校的人都知道，費用分為以下幾個：

1.報名參加考試費

2.教練費用（不包含平時你給教練買東西的）

3.走場費

4.補考費

從以上粗略的看，1,3是固定費用，2，4是可變費用。現在駕校越來越多的情況，為了吸引顧客都在這里學車，除了駕校的考過率上去了，還有費用這塊，只要教練的收費低一點，整體的考駕照就會越來越便宜。考試科目目前是科目一，二，三，四。科目一和科目四就是死背理論知識，為此駕校還准備好了題庫，而科目二和三是操作實戰，但是不用怕，教練也為你准備好了「重點」。學過駕照的人都知道，科目二是操作實戰里的「死重點」，只要記住規則，勤於練習，不過考試也要有運氣的成分，基本能過；科目三一般情況都是比較容易過的。加上考試前，可以【實地考察】，是越來越多的人能過。所以，對於考試的內容這塊，上有政策下有對策，通過率上去了，就不用交補考費用，這還不便宜嗎？

❼ 為什麼有的駕校報名費低，有的駕校報名費高啊光我知道的就有相差大幾百的呢，這是什麼原因

所謂的「價格高」的駕校應該是遵照當地物價局，審計局標准收費的駕校（價格如果高於當地制定的標準的話會被查的），應該是正規的駕校。而那些收費低的駕校應該是生源不怎麼多的駕校，用低價格拉人，管理混亂，一到學車時那些亂七八糟的收費項目都有了，學完車累計下來花的錢比正規駕校要多的多。

❽ 同樣是駕校，為什麼有的駕校很貴，而有的駕校很便宜

隨著居民生活水平的改善，男孩買車已經是生活在現代人身上的慷慨。現在人們喜歡用汽車來衡量一個年輕人的價值，所以為許多年輕人買車是生活中的一件事。如今，即使沒有汽車，我也會先選擇駕駛執照。我國的監管法規非常簡單。只需找到一個駕駛學校報紙，然後通過四個主題考試，普通人可以通過。

為什麼有些駕駛學校非常昂貴，有些駕駛學校很便宜？舊教練說它油膩。

老立午睡，以上是老李之間的差異總結了駕駛學校的收費，而世界上沒有免費午餐。收費低的駕駛學院絕對是理性的。有些人試圖省錢。駕駛學校充電，但終於變成了一個大頭。喝錢不說，但也浪費了比其他人更多的能量，這並不毫無價值。所以老李想提醒大家在選擇開車時全面考慮各種因素，避免落入其他人的圈子，你覺得你覺得？

❾ 為什麼有的駕校收費貴，有的收費便宜

駕校是市場化的，所以駕校根據自己情況決定收費價格。這樣就出現了你說的有高有低的情況。值得注意的是，某些駕校價格過低的，待你報考後，會變著法子再收費。甚至有些價格很低的駕校本身就是黑駕校。

❿ 為什麼駕照最近都特別便宜

根據我的觀察，2014下半年到2015年上半年是考駕照最高價，現在基本上已經跌了50%了。
大批駕校的湧入

在2014-2015年正是考駕照的潮流階段，基本從那個時候，為了報名考過，真是拼了老命。當時考駕照的需求>供給，駕校只是有幾家有名氣的駕校，並不能滿足想考駕照的人。
而現在，是滿城盡是駕校邦，無論大的小的，其實報名駕校的人都知道，費用分為以下幾個：
1.報名參加考試費
2.教練費用（不包含平時你給教練買東西的）
3.走場費
4.補考費

從以上粗略的看，1,3是固定費用，2，4是可變費用。現在駕校越來越多的情況，為了吸引顧客都在這里學車，除了駕校的考過率上去了，還有費用這塊，只要教練的收費低一點，整體的考駕照就會越來越便宜。
考試科目已吃透

考試科目目前是科目一，二，三，四。科目一和科目四就是死背理論知識，為此駕校還准備好了題庫，而科目二和三是操作實戰，但是不用怕，教練也為你准備好了「重點」。
學過駕照的人都知道，科目二是操作實戰里的「死重點」，只要記住規則，勤於練習，不過考試也要有運氣的成分，基本能過；科目三一般情況都是比較容易過的。加上考試前，可以【實地考察】，是越來越多的人能過。

所以，對於考試的內容這塊，上有政策下有對策，通過率上去了，就不用交補考費用，這還不便宜嗎？？
現在便宜的車越來越多了，每家每戶基本上都能買得起了，所以大家都去考駕照，但據我所知很多人有了駕照也不敢開車。關於這個問題還有一份市場調查，記錄了絕大數人都有駕照，仍然害怕開車上路。那麼到底是為什麼呢，不外乎是這幾種原因。
1、沒有車的上班族

這個情況分兩種，第一種人他考駕照前就沒買車，就是因為沒有車，所以只能白拿著駕照了。還有一些老要加班的員工，總是很晚才回到家，他們沒有過多的時間去開車。等到自己不那麼忙了時，開車的技巧也生硬了許多。
2、車感差的人

這一類人能通過駕照考試就很不容易了，練車的時候車感就比較差，盡管最後還是能拿到駕照。這種人車感差，對開車不嫻熟，所以當有機會練車時會緊張。並且因為緊張，膽子越來越小了，就回越來越害怕開車。
3、首次上路便發生交通事故的人

這類人在學車時對開車還是很感興趣的，膽子也比較大。結果剛上路就碰到了小事故，例如撞到刮到，第一次開車就出事，十年怕井繩，第一次開車上路的記憶就這么不美好，對後來開車也就不抱美好了，以後也就不敢在上路開車了。