1. 鋼材強度對軸壓構件的變形有沒有影響為什麼有影響有哪些影響
《建築抗震設計規范》（50011-2010）中6.3.6和6.4.5、《混凝土結構設計規范》（50010-2010）中11.4.16、《高層建築混凝土結構技術規程》（JGJ3-2010）中6.4.2和7.2.13都對柱（牆）軸壓比規定了限制，限制柱（牆）軸壓比主要是為了保證柱的塑性變形能力和保證框架的抗倒塌能力。抗震設計時，除了預計不可能進入屈服的柱外，通常希望框架柱最終為大偏心受壓破壞。箍筋對混凝土的約束能夠提高混凝土的軸心抗壓強度和混凝土的受壓極限變形能力。但在計算柱的軸壓比時，仍取無箍筋約束的混凝土的軸心抗壓強度設計值，不考慮箍筋約束對混凝土抗壓強度的提高作用。
u=N/（A*fc），
u—軸壓比，對非抗震地區，u=0.9
N—軸力設計值
A—截面面積
fc—混凝土軸心抗壓強度設計值
《建築抗震設計規范》表6.3.6 中的注釋第一條：對本規范規定不進行地震作用計算的結構，可取無地震作用組合的軸力設計值計算。
限制軸壓比主要是為了控制結構的延性，規范對牆肢和柱均有相應限值要求，見《抗規》6.3.6和6.4.5，在剪力牆的軸壓比計算中，軸力取重力荷載代表設計值，與柱子的不一樣，不需要考慮地震組合。
2. 軸心受壓構件有幾種可能失穩狀態普通最常見的是哪一種
軸心受壓構件有三種可能失穩狀態，理想軸心受壓構件喪失穩定(或稱屈曲)，一般最常見的是彎曲屈曲。
三種情況如下:
第一是彎曲屈曲，構件縱向彎曲變形；第二是扭轉屈曲，構件各截面繞縱軸線扭轉變形;
第三是彎扭屈曲，既有截面的扭轉，又有縱軸的彎曲。
普通最常見的是：一般最常見的是彎曲屈曲。
(2)軸壓柱為什麼兩個都不一樣擴展閱讀：
性質：理想的軸心受壓桿件(桿件挺直、荷載無偏心、無初始應力、無初始彎曲、無初偏心、桿件截面均勻）。
應用：實際上這種桿件是不存在的，只是工程可以可以利用近似的方法來研究。從而達到預期的效果。
3. 為什麼兩個僅配筋率不同的軸壓柱，若混凝土的徐變值相
我大山科的是吧，馬上考試了是吧。配筋率不宜過小是要考慮縱筋的作用來作答，過小一不能滿足承載力要求，二不能起到改善混凝土脆性的作用，三不能抵抗由於偶然偏心引起的拉應力 ，四不能有效的組織徐變變形；不宜過大是因為長期作用下混凝土的徐變變形不能完全恢復，當突然卸載時整個構件回彈，鋼筋基本可以完全恢復原長，混凝土由於徐變收縮等原因不能恢復原長，因此鋼筋與混凝土會有變形差值，一旦當混凝土達到極限拉應力即被拉壞，為了避免這種情況出現，故要限制最大配筋率。相關請看第五版教材117頁下面一段。。。明天剩一天了加油啊！！！
4. 軸心受壓構件的穩定承載力與哪些因素有關
軸心受壓構件的穩定承載力與：軸壓構件的截面尺寸、軸壓構件的加工方法、軸壓構件的鋼號、構件的長度和支撐條件有關。
高強度鋼材的屈服強度fy明顯高於常規Q235和Q345級材質的鋼材，使得高強度鋼材構件，具有很高的承載力。這項優勢在長度較短、失穩方式為彈塑性失穩的軸壓桿中體現得尤為明顯。
高強度鋼材的材性曲線具有不同於常規Q235和Q345級材質的特性。鋼材屈強比fy／fu隨著鋼材強度等級的增大而明顯增大，這就表明高強度鋼材的延性隨著強度的提高而降低。
通過本書的後續研究則發現，高強鋼材的這一材質特點，對大角鋼的軸壓整體穩定承載力，尤其是彈塑性失穩方式的軸壓角鋼承載力，有著十分重要的影響。
對於高強度鋼構件，尤其是高強度角鋼軸壓構件，殘余應力對構件的不利影響要小於普通材質的軸壓構件。
現有對不同截面類型的高強鋼結構軸壓構件，尤其是高強角鋼構件的研究表明，按現行規范計算得出的高強角鋼軸壓構件穩定承載力，是偏於保守的，不能真實反映高強角鋼軸壓構件的力學性能。
高強鋼材的這些特點，使得高強鋼壓桿穩定性能不同於常規材質的鋼壓桿。而根據常規材質鋼材制定的國內外各現行設計規范，已不能很好地反映高強鋼壓桿的優異力學性能。
(4)軸壓柱為什麼兩個都不一樣擴展閱讀
軸心受拉構件：承受通過構件截面形心軸線的軸向力作用的構件，當這種軸向力為拉力時，稱為軸心受拉構件，簡稱軸心拉桿。
小偏心受拉構件：構件承受的拉力作用點與構件的軸心偏離，使構件既受拉又受彎，且偏心距較小的情況下則稱之為小偏心受拉構件。
軸心受力構件包括軸心受拉構件和軸心受壓構件。
偏心受力構件有偏心受拉構件和偏心受壓構件兩種。
其中，偏心受拉構件又分為大偏心受拉構件和小偏心受拉構件；偏心受拉構件又分為大偏心受拉構件和小偏心受拉構件。
5. 鋼柱的軸壓試驗本質是什麼
這個指的是軸心壓桿的截面分類。 工程上將壓桿的整體穩定系數φ與長細比λ之間的關系稱為柱子曲線。 《鋼結構設計規范》中，採用最大強度准則，根據不同的截面尺寸和殘余應力模式，計算出大量的柱子曲線，也就是φ~λ線， 考慮到截面的不同形式，尺寸和不同的加工條件，對不同截面的軸壓構件進行分類。把承載力相近的截面及其彎曲失穩對應軸合為一類，歸納為a,b,c三類，對於組成板件t/40mm的工字形，H型截面的類別做了專門規定，增加了d類截面。 計算時，根據截面分類，構件長細比，鋼材屈服強度確定軸心受壓構件的穩定系數φ，用N/φA≤f計算實腹式軸心受壓構件的穩定性。
6. 理想軸壓構件的小撓度理論和大撓度理論有哪些不同
(1)初偏心和初彎曲的影響。由於構造的原因和截面尺寸的變異，作用在桿端的軸向壓力實際上不可避免地偏離截面形心而產生初偏心e<sub>0</sub>，使構件成為偏心受壓構件。偏心受壓構件的臨界力恆比軸心受壓時低，且e<sub>0</sub>越大，臨界力降低越多。實際的軸心受壓構件不可能是完全理想的直桿，在加工製作和運輸安裝的過程中，構件肯定會產生微小彎曲，且初始撓度越大臨界力降低越多。
(2)殘余應力的影響。殘余應力對軸心受壓構件承載能力的影響主要與截面上殘余壓應力的分布位置和大小有關。殘余壓應力引起的屈服區距截面主軸的邊緣愈遠，則桿件的抗彎剛度降低的幅度愈大，桿件的屈曲臨界力降低得就愈多，反之則不顯著。此外，殘余壓應力對承載力的影響即使是對同一桿件還可能因屈曲方向不同而有差異。如翼緣為軋制邊的焊接工字形截面，其翼緣兩端為先行屈服區，若取屈服區寬度為b/φ時，由於它遠離截面弱軸，故對弱軸的抗彎剛度降低很大，只剩下原來的1/8，但對強軸卻剩下原來的1/2(忽略腹板影響)，即前者的降低率為後者的三次方。
(3)桿端約束影響。構件端部的約束條件對構件的承載能力影響明顯，其影響可由計算長度l<sub>0</sub>來反映。
7. 鋼筋混凝土軸壓柱的穩定系數與什麼因素有關
鋼筋混凝土軸壓柱的穩定系數主要與構件的長細比有關，混凝土的強度等級和配筋率也有影響，但影響很小。
8. 提高軸心受壓構件整體穩定性的措施有哪些
1、軸壓構件當較大時為彈性失穩，此時臨界力只與長細比有關，所以可通過改變支承條件如桿端將鉸支改為固定，中間加支撐點等來減小計算長度；
2、改變截面形狀，增大回轉半徑來提高整體穩定性；
3、當軸壓構件長細比較小時為彈塑性失穩，此時其臨界力與材料強度也有關，因此提高鋼號對提高整體穩定性也有一定作用；
4、截面形式與整體穩定性也有關，在三類截面a、b、c中，a類最好，c類最差。
(8)軸壓柱為什麼兩個都不一樣擴展閱讀
實際工程中理想的軸壓桿並不存在，這是由於實際構件中存在殘余應力，構件軸線存在初始彎曲和荷載作用點的初始偏心。這些因素都影響著構件的工作，降低構件的穩定承載力。
1、殘余應力對整體穩定的影響
殘余應力是鋼材或構件未承受荷載時就已存在的自內力，與焊接殘余應力一樣。對構件的靜力強度承載力無影響，但它影響受壓構件的穩定承載力。
2、初彎曲和初偏心的影響
實際的軸心受壓構件在製造、運輸和安裝過程中，不可避免的會產生構件軸線的微小初始彎曲，作用在構件端部的軸心壓力也會由於節點構造和構件截面偏差等原因而偏離截面形心，形成荷載的初始偏心。初彎曲和初偏心都是軸壓構件缺陷，都會降低軸心受壓構件穩定承載力。
9. 軸心受壓柱的破壞特徵是什麼長柱和短柱的破壞特點有何不同
一、特徵：
當荷載較小時，變形的增加與外力的增長成正比；當荷載較大時，變形增加的速度快於外力增加的速度，縱筋配筋量越少，這種現象就越明顯。
隨著壓力的繼續增加，柱中開始出現細微裂縫，當達到極限荷載時，細微裂縫發展成明顯的縱向裂縫，隨著壓應變的增長，這些裂縫將相互貫通，箍筋間的縱筋發生壓屈，混凝土被壓碎而整個柱子破壞。
二、不同：
對於短柱，在臨近破壞荷載時，柱四周出現明顯的縱向裂縫，箍筋間的縱筋被壓屈，向外凸出。混凝土被壓碎，柱子即破壞。
對於長柱，初始偏心距不可避免，隨著荷載增大，柱子在軸力和彎矩的共同作用下發生破壞。破壞時，首先在凹側出現縱向裂縫，隨後混凝土被壓碎，縱筋被壓屈向外凸出；凸側混凝土出現垂直於縱軸方向的橫向裂縫。柱子側向撓度急劇增大，柱子破壞。
應用：
軸心受力構件廣泛地應用於承重鋼結構，如屋架、托架、塔架、網架和網殼等各種類型的平面或空間格構式體系以及支撐系統中。支承屋蓋、樓蓋或工作平台的豎向受壓構件通常稱為柱，包括軸心受壓柱。
短柱破壞配有縱筋和箍筋的短柱，在軸心荷載作用下，整個截面的應變基本上是均勻分布的。當荷載較小時，混凝土和鋼筋都處於彈性階段。隨著荷載的繼續增加，混凝土側向變形增大，截面邊緣纖維應力首先達到混凝土的抗拉強度，柱中開始出現微細裂縫。
以上內容參考：網路-軸壓力
