瑪莎拉蒂萊凡特為什麼便宜

❶ 瑪莎拉蒂為什麼被稱為假豪車

1、國外銷量慘淡

被稱為偽豪車，主要是因為這個品牌在國外根本賣不出去，瑪莎拉蒂每年製造4萬輛汽車，在中國銷售超過3萬輛。在國外市場慘淡的幾經賣身的瑪莎拉蒂，幾經轉手之後到了國內市場，搖身一變豪華品牌後銷量卻是越來越好。

2、國內外差價巨大

瑪莎拉蒂和路虎一樣，國內和國外的售價相差非常多，甚至國外售價可能只是國內售價的一半。瑪莎拉蒂Ghibli國內的官方指導價是90萬元左右， 在美國市場的起售價是73550美元，約合人民幣50萬左右，也就是說要比國內便宜40萬。

瑪莎拉蒂SUV車型Levante在美國的售價為7.2萬美元，約合人民幣48萬元，而在國內的起售價為84.88萬。

3、研發能力不及對手

相比蘭博基尼和布加迪背後的大眾集團，瑪莎拉蒂背後的菲亞特相比而言實力有點弱，並且因為旗下還有法拉利，菲亞特集團對於瑪莎拉蒂品牌也不是特別重視。

這也導致瑪莎拉蒂旗下的產品，研發和換代周期非常久，作為跑車製造商，瑪莎拉蒂旗下現在幾乎沒什麼拿得出手的跑車了，這讓瑪莎拉蒂的豪華跑車定位十分尷尬。

(1)瑪莎拉蒂萊凡特為什麼便宜擴展閱讀：

「瑪莎拉蒂」這個名字來源於義大利王國時期的鐵路工人魯道夫·瑪莎拉蒂、卡羅萊納·羅西和他們的七個孩子。魯道夫是個具有創新天賦與能力的人：對速度的執著與熱愛在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。

新世紀的黎明破曉時，最小的兒子埃托於1894年出生，讓這個家庭完整了。而生於1881年的大兒子卡羅已經開啟了自己的一番事業，而他們的七個孩子都參與促進日後瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設與發展。

在瑪莎拉蒂家族中，長子卡羅率先介入機械設計領域。17歲時，他設計了自己的第一台單汽缸發動機，並裝在自行車上，因此贏得了1900年的拉力賽。在都靈，他利用業余時間設計了一款全新的單汽缸發動機，裝在木製的汽車底盤上。

在某種意義上，這可以視為第一輛瑪莎拉蒂的誕生，從那時，它就是時代的領跑者。

❷ 越野車哪裡最便宜瑪莎拉蒂萊凡特SUV最低多少錢

根據廠家的車型參數，瑪莎拉蒂旗下只有一款SUV車型，就是 瑪莎拉蒂Levante，其標准型是99.98萬元，高配型是147.5萬元。

❸ 為什麼瑪莎拉蒂在中國和在外國的售價差這么多

在大部分的觀念中，瑪莎拉蒂絕對是豪車品牌中的豪車了，也是身份的象徵。可以這么說，能夠開得起瑪莎拉蒂的人應該是非富即貴。很多品牌的營銷策略就在價格只漲不跌，這也讓很多中國的消費者望而卻步。一個高端品牌為了顯示奢華，從不會主動降價。但，最近來了個大反轉，最便宜的瑪莎拉蒂進駐中國，親民售價45萬，很多網友誇贊道：終於放下身段了。

從車身側面看來，新款KUbang的線條非常圓潤，很有股「跑車」的感覺，採用6幅車輪動感十足。新車頂部設有天窗，隨時可以透過天窗觀賞美景。擋風玻璃採用菱形設計，尾部採用梯形凹面的設計風格，層次分明。小編看到這款新車的外觀造型實在是很漂亮，雖然只賣45萬的價格，但並不比百萬的瑪莎拉蒂差多少吧！

❹ 總裁銷量暴跌，萊萬特也不給力，廉價版瑪莎拉蒂是時候登場了

瑪莎拉蒂作為前幾年火遍大街小巷的跑車，可以說是無人不知無人不曉了。但是隨著內飾的落後等一系列因素，瑪莎拉蒂旗下的總裁和吉博力車型被趕下了神壇。
2013年，瑪莎拉蒂在華事業來到了巔峰，交付了近4千輛汽車，占其全球場市份額的25%。但是在過去的短短幾年裡，瑪莎拉蒂銷量銳減。根據菲亞特克萊斯勒(FCA)財報顯示：
2018年瑪莎拉蒂發貨減少了32%，營收減少34%
2019年1季度發貨減少41%，營收減少38%
2019年2季度發貨量減少42%，營收減少40%......
後來瑪莎拉蒂為了挽回局面，也推出了瑪莎拉蒂Levante SUV車型，但是依然沒能挽回在市場的頹勢。隨著銷量和口碑的日益下降，加上很多其它豪華品牌都相繼推出了價格親民版的車型，那麼瑪莎拉蒂會推出價格親民版的車型來挽回市場局勢嗎？
其實在早前瑪莎拉蒂早就已經公布了親民版的車型，名為kuBang（庫邦），定位是緊湊型SUV，其預售價大概是在50萬左右，對於這個價格。雖然不是太低。但對於瑪莎拉蒂這個品牌來說，這個價格算是在努力親民了！
從外觀上看，這台瑪莎拉蒂kuBang依然延續了家族式的設計語言。但整體更為圓潤了！就像保時捷的Macan一樣，雖然也是家族「蛙臉」，但是圓潤了不少。標志性的中網加上海神三叉戟的車標，依舊犀利！並且車燈也是採用了LED的燈源。
而側身側面則非常的具有肌肉緊湊感。整體的車身側面線條感覺設計的不是那麼流暢。但三幅式的合金輪轂造型十分漂亮。側面的經典「鯊魚鰓」造型依然得到了保留。
後排車窗後面接近尾部的地方，經典的瑪莎拉蒂車標LOGO也依然得到了保留。
據悉這款車型上市後，對標的是保時捷的Macan車型。雖然Macan的指導價為54.5萬，但你選配隨隨便便就60萬起步了。這樣一對比，這款瑪莎拉蒂50萬左右的價格還是具有一定優勢的。瑪莎拉蒂kuBang早前就於網上傳出預計2020年或者2021年將會正式上市，但遲遲沒有定具體上市時間。
玩車弟覺得，銷量下跌背後反映的是品牌力的下降。既然瑪莎拉蒂已經今非昔比，同時保時捷有MACAN的成功經驗，這個時候及時推出價格更加親民的KUBANG，沒准還真能取得奇效。對於這款廉價版的瑪莎拉蒂，你們覺得它應該在這時候上市嗎？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與贊賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 瑪莎拉帝最便宜的車款排行榜有什麼推薦

瑪莎拉蒂最便宜的車是Ghibli，是一款與A4L、5系同級別的中大型運動轎車，周瑜2998mm，車長4971mm，指導價88.08-102.18萬元。這款車動力生猛，全車只有三個配置，均搭載一台3.0T V6發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩500牛米，匹配一台8AT變速箱，官方宣布的0~100km/h加速時間為5.5S，果然是瑪莎拉蒂，跑車基因帶給你的運動感從這個加速性能就可以看出了。瑪莎拉蒂Ghibli全系採用了前後雙插臂獨立懸架，前後的雙插臂能夠在車輛激烈駕駛時很好地控制車身姿態，尤其是轉彎時的側傾，以及激烈變道時候讓車身實現快速響應。這款車的低中高配分別配備了18寸、19寸和20寸輪轂，不過應該問題不大，就算你不買頂配，也可以通過後期改裝改成大輪轂，像這種造型的跑車，怎麼說也得要20寸才上檔次吧。在配置上，瑪莎拉蒂Ghibli全系搭載10安全氣囊、胎壓監測、ESP、前後倒車雷達影像、無鑰匙進入、一鍵啟動，不過低配居然是疝氣燈？快90萬的車了，我的天啊，差這點錢嗎？另外，我想說，這個車是瑪莎拉蒂的牌子沒錯，但是外觀和內飾的設計也不怎麼有檔次吧，怎麼看起來讓人覺得挺普通的，外觀感覺還不如馬自達，內飾就更像一款普通的合資車了。我感覺這種車保值率不會高，因為本來豪車折價率就低，加上這個款產品力一般，90萬的跑車，說實話買寶馬也比90萬的瑪莎拉蒂好吧，除了車標以外。

❻ 為什麼說瑪莎拉蒂是偽豪車品牌

現如今入門級BBA被說成是偽豪牌，一些高價格、低品牌度的車子被說成是偽豪牌，現在可好連瑪莎拉蒂也成偽豪了，實在是令人無可奈何；其實這種話開豪車的朋友是不會說的，大多數開豪車的朋友也是一點點從低端車換成豪車的，比如開寶馬7系的不會瞧不起開寶馬3系的，因為大家都知道生存的艱辛、奮斗的不容易，所以都懂得敬畏、思維也相對理性；只有那些開個破車、騎個電驢到處閑逛的朋友才會到處指點江山，那張大嘴一張開，他們啥話都敢說、啥事都敢想

第一偽豪車

的稱號，其實那也只是一句笑談而已、沒幾個人太在意；由於克萊斯勒300c很早就被稱之為偽豪，那麼與它共享平台的瑪莎拉蒂總裁也跟著被說成是偽豪了；實際上唯品牌論、唯平台論、唯功率輪、唯扭矩輪都是不對的、不嚴謹的！瑪莎的劣勢在於大部分車型沒法與法拉利共享平台，這就成為了它的槽點，但有槽點並不等於它偽豪

❼ 瑪莎拉蒂-Levante，這款車怎麼樣

?大家好，今天給大家介紹的這款車型是瑪莎拉蒂-Levante，介紹的版本是2019款3.0T350Hp標准版，官方指導價為96.18萬，定位於一款中大型的SUV，在配置方面該車搭載的有胎壓顯示，剎車輔助，車身穩定控制，360度全景影像，倒車影像，定速巡航，懸架軟硬調節高低調節，可開啟全景天窗，座椅加熱通風，下面讓我們一起來看一下它的靜態方面介紹。

動力方面，該車搭載的是3.0t渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，與之相匹配的是8擋手自一體變速箱，整套動力總成，換擋平順動力充沛，懸架方面採用的是前雙叉臂，後多連桿式獨立懸架並配備適時四驅系統，方向盤帶有電動助力，轉向輕盈指向精準。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 瑪莎拉蒂萊凡特怎麼樣

• 作為一款擁有獨特風格的SUV，Levante萊凡特充滿激情、擁有繁復工藝及獨特專屬性，這使其區別於瑪莎拉蒂1914年至今在義大利創造的任何一款車型。

• Levante萊凡特無懼路況與天氣，即便在最艱險的狀況下也能帶您縱橫馳騁。

• 除了開創性的Q4四輪驅動系統外，瑪莎拉蒂Levante萊凡特還配備先進的自適應空氣懸架系統：有5種車身高度和6種高度模式可選；再加上瑪莎拉蒂備受贊譽的Skyhook系統，以及連續阻尼可調減震器，可讓你在舒適或運動之間自由切換。

• Levante萊凡特力求極致奢華和精湛工藝，可根據您的獨特風格進行個性化定製。從頂級皮革與碳纖維飾材的搭配，到Ermenegildo
  Zegna專屬絲綢內飾，以及Bowers & Wilkins環繞立體聲系統，瑪莎拉蒂樹立奢華內飾全新標桿，彰顯尊貴優雅品味。

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❾ 瑪莎拉蒂Levante優秀在哪裡，為何被譽為跑車皇後

因為這款車無論從外觀還是動力方面都很給力，而且製作工藝也比較復雜，所以被稱為跑車皇後。

雖然在內飾上面有缺陷，但是它的動力絕對讓你眼前一亮，它採用的是3.0T的動力組合，最大功率可以達到200kW左右，正是因為它在各方面方面表現優異，所以價格一般不便宜。

❿ 瑪莎拉蒂中最便宜的是哪一款

瑪莎拉蒂最便宜的是瑪莎拉蒂Levante，值得購買，瑪莎拉蒂（Maserati）是一家知名義大利賽車與跑車生產商，於1914年在博洛尼亞成立，它曾經是法拉利的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有，在2004年瑪莎拉蒂正式進入中國市場。

瑪莎拉蒂Levante日常駕駛時I.C.E（增強型控制與效率）模式會讓車輛盡可能溫順，這是最舒適與輕松的模式，而像現在馳騁在空曠的高速公路上時，他會使用第二級的運動模式，這個模式下運動排氣會開啟，同時懸架會降低，這時的Levante完全不像是一台SUV，而是一輛正宗的義大利跑車。