為什麼日本車原來很貴現在很便宜

⑴ 日本車為什麼最近降價這么快

日本車現在國人反日情況比較強，降價吸引。
而且現在新燃料汽車和電油混合動力汽車越來越吸引人。所以汽油車降價也是必然。
何況新聞都報了國內生產汽車偷工減料，不降價等死啊~

⑵ 為什麼日系車和德系車貴，美系車和韓系車就便宜

德系車，優點：質感好，有面子。缺點：價格高，保養貴。
日系車，優點：質量穩定，油耗低。缺點：國內抵日情緒，日系車黑較多。
韓系車，優點：外型時尚，價格較低。缺點：市場認知度低，油耗偏高。
美系車，優點：豪華大氣，營銷無敵。缺點：油耗較高，做工一般。
國產車，優點：價格低廉，支持民族。缺點：質量不穩定，小毛病較多，二手殘值低。望採納，謝謝！

⑶ 國產車日系車質量好，為什麼價格比日系車低

到目前為止，很多朋友對於國產汽車，還有非常深的成見，認為他們就是技術差，質量差的代言人，但是用語言再怎麼去辯論，還不如用事實去證明一次，我們就特意去研究了一次國產車的成本，很多朋友看完了之後都怪自己眼瞎了。

而且還有使用其他公司技術，所付出的專利成本費用以及營銷費用，而且還有稅收也不少，一輛車如果在十幾萬，光交稅都在幾萬塊錢了。

大家看完了之後，才覺得我們是錯怪了國產汽車，因為我們只看到了表面上的價格，卻看不到他們一直投入的資金，其實他們的成本也不低。

⑷ 為什麼日本車在中國賣的那麼貴，在美國賣的那麼便宜

抵制日貨 這可能是國人大多都是崇尚日貨的吧
小日本才把自己頂到高端了 日本幾乎壟斷了汽車變速箱類
國人沒的做 國家有錢的企業都炒房地產去了

⑸ 日本車為什麼賣那麼貴

小型車是貴.
你看跑車一下你就知道了.

R35比布加迪快兩秒.
布加迪買2000多萬
R350賣200多萬.相差10倍....

日本車在小型車的做工是無可挑剔的.
在中國感覺貴.其實在外國不貴.
主要是跟國產車一比...
國產車的價格低.自然就覺得日本貴了.

雖然我支持國產,但是還不得不說,從技術和質量上,
國產車的技術還不夠成熟.現在跟日本車還是有差距的.

另外,現代的車.說實話我不看好..配置平平,沒有亮點.
還不如買國產車,支持國產.覺得現代的車,坐上去感覺就不是特別好.
表現平平. 國產車並不比現代差..特別是小型車.我們的國產車很不錯了!!!

以上屬個人觀點.

⑹ 為什麼日本人有錢卻很少買豪車

汽車降生到如今，已經有100多年的歷史。在我們的生活中，汽車是一種交通工具，也是一種初級玩具，許多時分，它還是一種身份與地位的意味。但是，我們發現，日本人關於汽車的看法正在發作龐大的改動，買車的人是越來越少，買豪車的人更是鳳毛麟角。作_世界最大的汽車製造大國，日本社會究竟在發作什_？這是我們很值得關注的成績。

日本人關於汽車的概念很值得大家沉思和學習，我們總是追求更好、更貴的物質生活，其實都只是_了有面子，展現自己財力雄厚的一種炫富心思。

⑺ 為什麼日系二手車很貴，還保值

日系的二手車之所以賣的價格很高，而且特別保值的主要原因之一，就是日系車的做工非常精緻，我們都知道日本人在工業技術上都有一種追求極致的精神，無論是豐田還是本田，從建廠之初到稱霸市場，一路走來，從來都沒有矇混過關的時候，對於任何的汽車問題都非常重視，比如說日系車對於汽車噪音的問題上就處理的非常嚴謹，最開始的時候是雷克薩斯決定針對這個問題進行改進，經過不斷的努力之後，雷克薩斯的消音系統甚至做到了，在汽車裡面只能聽到鍾表的滴答聲，這種敬業的精神也直接導致了日系車的保值率往往都是非常高的，當然除了這最重要的一點之外，還有以下幾點原因：

3、小問題非常少

日系車的做工不僅非常精細，而且小問題非常少，特別是一些電子元件，幾乎用上個幾年都不會有一丁點的毛病，不得不說這一點是很多國產汽車做不到的，比如我的一個朋友在上班期間買了一款雅閣，據他說，這款汽車開了5年半左右，車上一點問題都沒有出現過，甚至任何一個電子元件都沒有一丁點的不良反應，由此可以讓人驚嘆，日系車的汽車做功確實是太扎實了，而且絲毫沒有偷工減料的情況出現，當然保險杠過薄，可能是他唯一的缺點。

除了以上幾個優點之外，日系車還是在做工上有很多可圈可點之處的，尤其是日系的一些自主研發的發動機，不但省油，而且動力比較強勁，這都是日系車保值的最主要的原因，所以綜合的來看，德系車與日系車的保值率相對來講都是比較高的。

⑻ 如今的物價越來越貴，那汽車為什麼越來越便宜

許多事情都悄然上升。無論是雞蛋或蔬菜的價格，還有很多價格，甚至很多人都哀悼：我在新的一年裡買不起。雖然有些事情已經上升，但也有一些東西已經變得便宜了，是的，他們今天會給每個人。汽車的價格實際上比以前便宜得多，為什麼汽車的價格仍然下降？到底是怎麼回事？這是汽車和企業竊取和欺騙消費者嗎？

價格上漲，但汽車越來越便宜了？車企業是否有竊取和減少行為？

但是，還有許多網民將擔心車輛低，會有截止還原或減少配置嗎？在某些型號中，我確實看到了清道夫的陰影，但這只是一個非常不同的現象。如果你不是很寬容，建議直接購買國內車，因為許多國內汽車都不會欺騙潛行工人的中國人。當然，這只是對每個人的建議，我希望每個人都會更加重視汽車在買車時的配置，試著用最低的錢購買最高的汽車。好的，今天的文章介紹了你在這里，還有其他疑問嗎？

⑼ 為什麼日系二手車這么貴，超級保值，能否說說你對車的看法

為什麼日系二手車這么貴？實際上日系新車也不便宜，只要談保值就不能忽視廠家指導價、與實際成交價的關系，實際成交價越低、保值率越差，實際成交價越高則保值率越高，所以所謂的保值率其實只能作為一個參考、並沒辦法體現出車子的實際價值，因為目前計算保值率的公式存在問題，一般而言常年加價的車子、保值率都高！

當實際成加價高於或遠高於指導價時，就會產生接近100%、或超過100%的保值率，就像有些朋友對日系車贊不絕口說日系車用了幾年之後、還能賣個新車價，或日系車不僅不貶值還有升值的趨勢，這類說法其實都是公式漏洞所造成的結果；加價金額、高於貶值金額時，保值率將高於100%，不過這100%保值率的水分太大了！所以各位朋友計算保值率的時候，請注意指導價、與實際成交價的差異，如果差異太大、那麼利用老公式計算的結果就不準，也沒辦法體現車子實際的價值；就像上文中鄙人舉的那兩個實際例子，兩款車三年同樣都貶值三萬元，美系保值率只有60%、而日系車保值率卻高達100%，這100%保值率真的是一種諷刺，所以朋友們對待這些高保值車、還是要理性一些，高買、高賣與低買、低賣其實相差不了多少，日系車的所謂高保值率、其實就是它的高實際成交價格，其實真正的保值率一點都不高！

⑽ 日本的汽車為啥那麼便宜四個月的工資都能買入中國汽車為啥珍貴

這個原因比較多也很復雜。一：國內的合資日系國內廠商需要付費用，這個就無形中增加車輛成本，二：價格壟斷、雖然這些年國產品牌造車也在不斷提升，但技術和工藝確實還是落後日系很多，所以造成日系在車輛定價方面有話語權，三：車輛稅，你只看到了車輛購置稅、往往一些隱藏的稅我們是不了解的，這點佔有車輛成本比較高。以上這些加在一起就造成了國內汽車的高價格。