為什麼力帆軒朗不好賣

Ⅰ 力帆軒朗的質量怎麼樣毛病多嗎

我開了三個多月，沒發現有啥毛病，用著很正常。前幾天開車送孩子去上學，有個同學的家長也覺得軒朗漂亮，也問我質量怎麼樣……我覺得不用太擔心吧，現在汽車又不是什麼高精尖的技術，特別是這種十來萬的車子，修理、找配件都很方便。

Ⅱ 力帆汽車為啥沒人買

汽車是家庭的一個大商品，任何買的人都要買放心的產品，力帆屬於國產車，如果質量過硬，那麼國內的人百分百會買力帆，但是他的質量，無論是從設計上還是從配件上，都與合資車有差距呀，開出三萬公里之後就要擔心修理問題了，但是弱的汽車品牌他的經銷商的配套相對也較弱，如果買力帆，力帆是賺了，開始看汽車也便宜，但是之後為了維護這個汽車那可要花錢了，不如買貴點的合資車，自身汽車質量過硬，這才能有回頭客，實際上我們現在跑的上路的車都必須10年時間才能檢驗出好壞，而現在跑的國產車質量都問題挺大不如合資，據說現在好像配件上水平提高了，但是沒有10年時間檢驗很難檢驗出汽車質量。

Ⅲ 力帆軒朗有哪些缺點

作為首批軒朗車主，至今為止已經跑了兩萬公里，剛剛做過三保。平時使用還沒有碰到過異常狀況，質量方面還蠻不錯的。但是畢竟價位擺在那，我感覺內飾不夠豪華，隔音稍差，除此之外沒什麼缺點。

Ⅳ 有誰開過力帆軒朗，這款車子怎麼樣，性能還有做工方面，有沒有什麼小毛病或者通病

力帆軒朗的技術實力還是比較差了，空間動力還可以，做工質量不好。而且剛出來的碰撞測試成績不好，正面碰撞假人胸部得分0分，整體成績三星，安全系數差，不建議。

Ⅳ 力帆軒朗值得買嗎

• 朗配備有全景天窗、ABS、後雨刷器、倒車雷達等裝備，倒車雷達對種新手也合適。在動力方面，有1.8L和2.0L兩款發動機，配置五速手動和五速自動變速箱，據說之後軒朗還將有1.5T搭配5MT/8AT動力系統版本。

• 力帆汽車1992年成立，至今擁有25年的造車品牌歷史，並建立汽車和發動機研究院研發中心；力帆汽車全球建立8個生產基地，目前產品遠銷全世界160國家和地區，海外擁有800多個網點。

• 力帆汽車十度入選中國企業500強，連續多年重慶市出口第一名，中國首家A股上市的汽車品牌；力帆汽車連續5年在俄羅斯出口第一，同時力帆汽車在俄羅斯還被指定用為警務用車和政府公務車。

• 軒朗外觀造型源自Ford進口車型S-MAX，曾經連續三年榮獲歐洲權威雜志《AutoExpss》新車大獎；1.5T渦輪增壓內直噴發動機，渦能增壓動力提升40%，缸內直噴技術燃油充分燃燒提升20%以上。

• 全系發動機採用靜音正時鏈條，終身免維護（皮帶6萬公里更換一次）機油保養周期一萬公里/次；採用同寶馬8AT的變速箱，超越同級性能極限，檔位越多，齒比間隙小，舒適、節油平順兼並動力。

• 採用前通後輪制動系統，前制動尺寸：296mm,後制動尺寸：281mm*12mm。剎車距離僅20%以上；採用fengtianEZ平台打造，真正做到轎車底盤，扎實、安全、穩定軒朗樹立了MPV車型中的新標桿。

• 軒朗2.0自然吸氣發動機，在1.8L基礎上進行提升，功率達104KW,扭矩達178NM，做到動力更強勁；軒朗同級別獨有360環視系統豪華車才具有的高端功能，保障車輛無死角，無盲區，安全無憂；軒朗採用ABS EBD CBC BAS TCS ESP HHS共七項德國電子設備，保障您在駕駛過程中安全；軒朗整車採用超50%以上超高強度鋼板，遠超同級競品，鋼板級別達到了潛水艇水準，安全可靠。

• 軒朗領先採用同級別的全景天窗，採光面積達到1.10，為駕駛者全面提升車輛檔次，並彰顯車主品味；軒朗採用了225/45R18寸的超大輪轂，外觀動感時尚，並提示車輛行駛安全性，穩定性和操控性；軒朗採用可潰縮式轉向柱，沖擊能量在1000N-3500N吸收鋼片開始展開，變形區域最高達到70MM；軒朗採用車道偏離預警系統，監測並警示疲憊行為，提升長時間駕駛後，注意力低下時行車安全；軒朗採用並線輔助系統，對後視鏡盲區進行監測和警報，防止變道、超車時發生意外，避免事故；軒朗1.8L自然吸氣發動機，功率達到98KW，扭矩達到168NM，保證動力強勁充沛，百公里耗油最低僅8升。

Ⅵ 力帆汽車怎麼樣，值得買嗎

力帆汽車還是一款不錯的汽車，值得購買。

1、力帆X50

力帆X50採用1.5L黃金排量，搭載VVT全鋁發動機，最大功率可達76千瓦，百公里油耗6.3L。力帆X50擁有2550mm的同級主流軸距，除此之外，力帆X50在智能配置上與同級車相比有著較為明顯的競爭優勢。

配置方面，新車配備了帶有USB介面的CD、手動空調、四喇叭音響、四門電動車窗、手動調節座椅等基本設備。

力帆X60搭載的是自主研發的具有可變氣門正時技術的VVT 1.8升發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩168N·m，並配有5速手動或4速自動變速箱。懸掛方面，力帆X60採用的是承載式車身結構和雙連桿獨立的懸掛方式。

Ⅶ 曾經輝煌的力帆汽車，為何現在步入了困境

部分金融行業相關從業人員透露，近兩年來，力帆控股已質押力帆股份20餘次，解除質押15次，質押股份總數已達90%，不容樂觀。

造假之後，力帆新能源開始如懸崖峭壁般沒落。2016年和2017年，力帆集團新能源汽車銷量分別為5550輛和7738輛，遠低於2015年14874輛的業績。不僅銷量受影響，股價也開始大幅下跌。

力帆集團創始人尹明善評論稱，力帆的新能源戰略是「早起晚起」。2018年，經過幾年的積累，國產新能源汽車開始一輛接一輛的亮相。無論是續航里程還是駕駛體驗都有了長足的進步。只注重國家補貼，忽視技術研發的力帆，又一次被全行業拋棄。

Ⅷ 想換輛MPV，力帆軒朗怎麼樣

還可以，這個價位其實沒什麼別的車可選了。我之前考慮過寶駿730，但是除了內飾很漂亮之外，論動力、空間、配置、性價比都不如軒朗，外觀就更不用說了。花這個價錢買軒朗家用還是很合適的。

Ⅸ 外形借鑒漢蘭達的力帆X80為什麼月銷量不足百台

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者吳昊。

筆者承認，在中國品牌紛紛崛起的今天，我們必須站在鼓勵者的角度去看待自主汽車企業的努力，而不是以各種尖酸刻薄的譏諷去挖苦他們在產品和營銷等方面的不足。畢竟如果我們觀察一下許多國際大牌的發家史，誰不是從這樣的境地走出來的呢？曾經的豐田，在發展初期也是靠著山寨歐洲汽車品牌的產品起家。

不過，鼓勵歸鼓勵，有些品牌的做法真的讓人無法接受，當下的中國汽車市場早就已經過了單純靠著模仿就能夠換取銷量的時代了，我們很失望的看到，不少車企發展的策略卻依舊走在了這條老路上。比如說眾泰新創立的品牌君馬，又比如說目前發展情況堪憂的力帆。

說起力帆，總能讓我們聯想起很多的東西，不管是力帆在摩托車上的輝煌，還是曾經他們山寨過的車，又或是「精彩哥」在社交網站上曬出的豪車，力帆對於我們來說並不陌生，但為什麼時至今日，它依然沒能在自主品牌中脫穎而出呢？

這個問題或許從力帆的產品身上就能得到答案，在2017年，力帆有兩款最重要的產品，一款是定位在家用MPV的軒朗，另一款是力帆的旗艦中型SUV X80。軒朗目前的表現尚可，但是被寄予厚望的，作為力帆品牌形象最後希望的X80為什麼卻只有著月銷不到百台的成績呢？在剛剛過去的10月份，力帆X80隻賣出去了44台，從今年3月上市至今，它的銷量也僅有1200台，到底是這款車出了什麼問題呢？

X80生不逢時還是力帆生不逢時？

很多人都說，X80這款車抄襲了豐田漢蘭達的外觀，從整體的輪廓來看，X80的確和漢蘭達有著非常相似之處，比如說它整個車身的比例，車頂的弧線，包括D柱的樣式等等，都有著漢蘭達的影子，並且前臉部分的大燈組也是非常傳神，不過筆者認為，X80之於早前的力帆車來說，在設計上已經有了長足的進步。

雖然從X80的設計上我們依然看到了力帆試圖通過借鑒的方式來塑造一款成功的車型，但是X80真的沒有以前的力帆車那麼直接和露骨。筆者很有興趣研究了一下X80，從一些表面的參數來看，其實這款車的產品力還算是不錯的，比如說它4820mm的車長和2790mm的軸距，這在中型SUV市場中還是很有競爭力的，在同級別的對手面前，X80在身板方面是不虛的。

力帆X80作為一台中型SUV，它全系都搭載了最大馬力為192Ps，最大扭矩為286Nm的2.0T發動機，但是在賬面數據方面，這台2T發動機的性能還是稍稍落後了一些。它的變速箱採用了6MT和6AT，底盤也是四輪獨立懸掛的配置，整體看起來產品還是可以的，對應它10.99-14.99萬元的價格，也算是有一些競爭力的，但是為什麼它每個月只能賣出不足百台呢？

筆者覺得主要還是X80這款車有點生不逢時的意思，和它一個價位的車有眾泰T600、風光580和長安CX70，這幾款車推出已經有幾年時間了，首先他們進入市場的時候，就是中國SUV市場最熱的上升期。其次，這些車型都各自有著很強的賣點，比如初代T600比X80仿得更加直接，比起X80的半推半就，T600在兩年前反而更受市場追捧，比如風光580，走了自己的原創路線，並且在產品力方面也是不斷升級，從智尚版到智聯型，風光580的產品力的確是同級別最強。

反觀力帆X80，其實除了中型SUV的尺寸以外，我們在它身上並找不出什麼賣點，這樣的產品如果在前幾年，應該會有一定的市場，但是隨著消費升級的趨勢越來越明顯，有賣點的高品質產品才是市場的主力，X80可以說是生不逢時。其實，與其說X80這款車生不逢時，倒還不如說力帆品牌生不逢時，如果他能和長城、吉利那樣，在早些年就投入SUV產品的開發，並且早些就開啟技術研發的路線，現在的境遇可能就會完全兩樣了。

寫在最後

X80的銷量非常不理想，同樣的，力帆品牌最近的銷量也在走下坡路，相關數據顯示，力帆汽車全系產品在10月份的銷量為6844台，這個成績相比於去年同期的1.44萬台而言，有著同比110%的下降幅度。除了軒朗以外，力帆目前沒有一款能夠在銷量上擺上檯面的產品。筆者認為，快速轉戰新能源市場，或許是力帆的最後希望。（文/吳昊）

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Ⅹ 力帆汽車新出的軒朗1.5t值得購買嗎

力帆汽車新出的軒朗1.5t值得購買。

力帆實業（集團）有限公司是中國最大的民營企業之一，成立於1992年。

2006年1月，國家公布的「中國100最具價值馳名商標」排行榜上「力帆LIFAN」商標價值高達21.333億元，排名第78位，在汽車行業排名第六。力帆國家級技術中心在全國汽車行業排名第七。

截至2005年12月，力帆集團已獲國內外專利2808項，其中力帆520獲得專利181項，居汽車行業第一。力帆獨立開發的90（100）電啟動，立式100（110）型發動機為全國首創，在中國摩托車工業史上具有里程碑的意義；力帆在國內首先開發出V型雙缸250發動機。

首家開發出具有自主知識產權的摩托車電噴技術、水冷技術和多氣門技術。力帆每年以3-6個發動機產品和更多的摩托車新產品投入市場，其發動機品種之多居全國之首。力帆的實用新型專利「發動機燃燒室」被評為「2004年中國國際專利技術與產品交易會組織委員會」金獎。