為什麼沒便宜的超跑

發布時間: 2022-05-22 22:38:28

⑴ 美國買車那麼便宜，為何他們不都買跑車呢

美國買車那麼便宜，為何不是整街跑車呢？

一般大馬消費者會壓縮自己的消費來買大件的東西，比如買車買屋子，基本上都靠存錢存 Downpayment，可是美國消費者卻不同，他們不會壓縮自己，不會為了買一部車而降低自己的生活水平，屬於賺多少花多少，而且還會買很多我大馬消費者覺得浪費錢的東西：比如洗碗機和自動割草機等（而我們都是自己來）。此外他們認為汽車只是代步工具，與其買一部豪車不如把預算分出來買幾部車，主要還是因為國情不同的關系。

⑵ 最便宜的跑車是

吉利美人豹（售價：6.98萬）。吉利美人豹。吉利美人豹被稱為世界上最便宜的跑車，不到7萬的售價很好的證實了它，它是一款「中國第一跑」外形，由義大利設計公司操刀的跑車。

造型酷似豐田早期推出的一款跑車——supra。前俯後翹，尾燈採用了時下流行的聯體晶鑽式大燈，為了彰顯跑車的動感，就連減振彈簧也被塗以鮮艷的紅色，外觀和氣勢上並不輸於那些正宗的名牌跑車。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

⑶ 超跑就沒價格屠夫這邁凱倫不到兩百萬，蝴蝶門、620馬力都有

如果說200萬預算想上一台牛啊、馬啊這樣的超跑，那確實是有點難。不過這一切也並非無解，因為在二手車市場兩百萬還是能夠買到車況不錯的法拉利458、蘭博基尼小牛等等。若你認為二手車沒意思的話，那可能就有些難辦了，畢竟這兩大品牌的價格就在擺在那裡。

所以在某種意義上來說，邁凱倫GT也算是顛覆了大家對兩門兩座超跑在居家實用性上的認知。雖然在賽道上的表現它可能做不到720s那樣的極致，但在價格上它一定是拉低了超跑入場券的門檻。對於想要權衡日常實用、又酷愛超跑外觀，同時預算也還沒達到入門牛、馬的消費者來說，邁凱倫GT確實是一個不錯的選擇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 懂車的答，為什麼現代酷派跑車街上跑的少，它價格低，稱為貧民跑車。是人們不喜歡它

現代酷派早已停產，現在是韓國現代勞恩斯酷派(進口)，20萬到35萬的樣子。

扁平的車身和較低的離地間隙相結合，都帶來了專屬於跑車的風格，而機蓋上隆起的線條也呈現出了幾分力量感，使得這台小跑車的顏值在如今看起來仍然有著時尚動感的效果。

跑車，無論貧民跑車還是超跑，都屬小眾車型，能見度本身就低，不代表大家不喜歡。其次是大眾講究實惠，大空間，跑車不是首選。再加上中國的路況不適合跑車。

其實，酷派很優秀，在吉利美人豹，中華酷寶，MG的TF等貧民跑車面前它是驕驕者，甚至它的3.8L，V6版本更是有叫囂TT，Z4，RCZ的能力，五秒過百。同級跑車中，它也是後排空間最大的，2.8米軸距實屬罕見。它不止是貧民跑車的王者，同銳志一樣，更是為數不多的後驅轎車，更是最便宜的進口車之一。

⑸ 為什麼超跑容易壞還要賣天價

那個是身份的象徵，而且超跑開起來的感覺就是不一樣，回頭率那是100%。至於壞不壞那不是需要考慮的，考慮的是面子問題，是能不能拉風，百公里加速快不快。

⑹ 為什麼二手的超跑很便宜也少有人買

提起跑車，相信沒有人不喜歡跑車。跟其他的汽車相比，跑車不僅設計特別的酷炫，馬力也比普通的汽車要來的充足。開著一輛跑車在無人山區的馬路上狂奔是最爽的了。除了好看和馬力足，很多名貴的跑車還有一個其他的作用，那就是用跑車來作為身份的象徵，就跟手錶一樣。現在有很多人發現，很多二手的跑車的價格跟全新的跑車比起來價格差了好幾倍，但是卻非常少人買二手的跑車，這到底是為什麼呢？除了以上那些原因，還有一個原因就是二手跑車是沒有辦法抵稅的，但是全新的跑車可以，這也是二手跑車少了一些吸引力的原因。