水車為什麼這么便宜

『壹』 所謂的水車，是什麼樣的 奧迪這些， 那麼便宜

水車就是，沒交稅費，偷偷運來的。所以便宜，也沒什麼保證，上不了車牌，，

『貳』 為什麼水貨這么便宜

1．首先肯定無論是水貨還是行貨，都是正規廠家生產的。 水貨不代表產品摻了水分造了假，不要把水貨看作是冒牌、假冒，現在手機的科技集成程度還沒有落後到能讓人進行仿製，除非是OEM的產品，比如說科健與三星、聯想與LG、首信和諾基亞，等等，但那也是正規的產權轉讓啊。所以說水貨與行貨是沒有本質的區別，本是同根生的，大夥不必把水貨當成是很差很壞的。 2．那麼水貨與行貨的區別在哪裡呢？答案主要是在於地區的銷售及其服務的不同區別。 所謂的水貨行貨的概念只是一個區域銷售概念，或者你可以粗略地、主要地看作是一個伴隨區域銷售的服務概念，而不是一個本質概念。其實在買的時候，我們可以看到一種來自廠商的有價值的服務無形地捆綁在產品銷售地區的分部當中，無論你需要與否，至於費用是多少就見仁見智吧。 說到這不得不提的是大夥別把這種區別看輕了。沒錯水貨與行貨在這種區別下導致了價格相差了一截，但這是有代價的。我一個個地給大夥分析，先說說為什麼會有價格差別。因為這種區別的存在，總部對於各個市場地區的策略（這里只針對成本包括的生產，宣傳，銷售，服務，研發，等等）或是市場地區的要求是不同的，所以手機自身及其捆綁的服務的價值在各個市場地區也是不同的。當然價值表現出來的價格就更不同了，那是肯定還有來自供求關系等因素的影響。 總部對於地區分部進行的活動是有嚴格的劃分和要求的，任何跨部門跨地區的非規則內進行的活動只會把整個市場秩序搞亂。如果小姐說答應給你修，那每一個人都會到香港買手機去，誰不知道香港手機便宜啊？我至少補貼的服務費用比水貨行貨的差價還要少呢，順帶到香港玩玩，何樂而不為呢？ 香港關稅低，來貨成本也低；產品一般來自國外的有先進生產技術而且是大規模生產的廠房，質量有保證，哪像咱們中國只是簡單地來料拼裝一下誰知道摔一下就散；地方部門有效的經營管理制度，一個小姐干三人活，中國大陸的小姐剛好相反三人干一人活（我可是有根據的，我所見到的是接電話詢問一人，打電腦登記資料一人，還有專門把接受有問題的機子拿進修機房的一人）。以上也就是價格差別的具體例子。 況且在香港和中國大陸的價格差額之巨大下竟然也可以一樣享受服務（這里先拋開服務的質量不談），後果可想而知。 那麼我們至少知道了盡管水貨與行貨本是同根生，但待遇肯定是不一樣的，你要買水貨占價格之惠呢，還是買行貨享服務之便呢，大家決定吧。 除了以上所說的大的區別和代價以外，還有一些大夥得注意一下的水貨與行貨可大可小的區別和代價。機子是一樣，但附屬的東西就不一定一樣了。比如說配件不同，有的會有底座，會有套套，會有繩子，會有多一塊電池，等等，其他地區的就不一定有了。買之前應該先了解一下有什麼不同，斟酌權衡後再定奪也不遲啊，不然自己買虧了想後悔也來不及了。配件是小事，嚴重一點，硬體規格和軟體系統才是大事。要清楚你想要買的那款機子是不是又被外國廠商搞歧視了，給你安裝了一個什麼差一點的硬體或是版本、功能，甚至乾脆少了。這個不好掌握，不過一般比較少出現，有條件的話最好搞清楚才買。 相信大夥對現在對什麼是水貨什麼是行貨，什麼好什麼不好，有什麼要注意的地方等等都有一個比較清晰印象了。但我覺得大夥還是有必要了解一下水貨到底是怎麼來的，這個問題畢竟牽涉到摻假水貨的問題。 大陸市場上三星的機子一般屏幕的邊框上不會印有SAMSUNG而是印有Anycall的，如果說有SANSUNG的話九成機會都是水貨，還很有可能是摻假水貨（因為香港或者是台灣的三星機子一樣很貴，走私過來的利潤不高，一般都是走私歐洲的）。具體各個機型有不同方法，我就不一一獒述了。就三星摻假水貨問題嚴重，其他品牌的摻假水貨是少之又少，大夥注意三星的好了。 教你分別手機行貨、水貨、港貨、歐貨 行貨、水貨、港行、 歐版簡介 於手機來源的問題，壇子里討論已久，也有很多種說法，例如有行貨、水貨、港行、 A 行、水行、歐版、改版、水改、翻新機等等說法。隨著手機市場的發展，誕生了很多新的來源，根據最新情況，整理如下，供朋友們購機時參考。 正宗行貨 正宗行貨，也有的叫做 A 行，都是一回事。此類手機是指通過廠家正規渠道出售的產品，一般都是採取代理制度銷售。機後電池槽旁邊，有信息產業部的入網許可證。每部手機都會附帶 全國聯保證書 「三包卡」，裡面清楚的規定：如果發生非人為的的質量問題，購買之日起一周內無條件退貨，十五天之內無條件換貨，免費保修一年。正宗行貨的真偽可以通過電話、簡訊、上網查詢三種方式辨別真偽。行貨手機的價格較貴。 香港行貨 香港行貨，也稱作 B 行、水行，指在我國香港地區合法銷售的手機。由於香港地區基本上沒有關稅，世界各地的手機廠商紛紛登陸，競爭激烈，使得香港行貨的手機價格較內地便宜。很多手機經銷商利用兩地的價格差，將香港行貨手機銷往大陸。所以香港行貨相對內地行貨來說也是水貨的一種，但是這種水貨的質量相對來說也很好。配件也和內地的基本上一樣。特別是近幾年來隨著兩岸、三地來往密切，有些廠商為了方便這些地區的人購買了他們的產品後享有應有的服務，擴大銷售市場佔有率，對在香港行貨在內地同樣享受聯保的待遇，例如諾基亞手機就是如此。 香港行貨手機和內地手機的最大區別是，具有英文、簡體中文、繁體中文三種編碼，一般手機都可以在語言選擇里方便的切換三種語言，而內地手機一般只用英文和簡體中文。因此在使用中軟體上不存在問題。從價格上說，香港行貨的價格一般比歐版水改機貴，比內地行貨價格要便宜。 歐版水改機 歐版水改機，也稱作歐版、改版、水改等等。這類手機應該稱得上是真正的水貨。這些手機本來是銷往歐洲的，定價很低，走私到國內，又不用交關稅，價格自然比正宗行貨便宜很多。由於手機的界面原先是英文的，拿到國內賣先要改成簡體中文的， JS 通過將其英文軟體漢化為中文軟體（加中文字型檔），使其成為支持中文的手機銷售。由於中文字型檔佔用了一部分用做其他作用的內存，所以，手機可能會「犧牲」一部分原本具有的功能。遇到剛在國外上市的新機型，而在國內行貨還沒有上市 ( 例如三星 S508/E708/D418/E808 等都是水貨早於行貨上市 ) ，這些手機的軟體剛開始時也許會有一點的小的 bug ，比如死機、不能上 GPRS 、不能中文輸入等，但隨著軟體版本的升級，這些問題都可以一一得到解決。水改機本身硬體質量還是值得信賴的，消費者大可不必擔心。 目前國內 歐版水改機最多的是三星手機，幾乎所有型號都有水貨出現，無一例外。 14天機和扳機的介紹和購買指南 14天機是目前在我國手機市場上新出現的一個品種，原則上說，應該屬於水貨的一種，因為很多手機愛好者對此還不熟悉，我在這里專門介紹。 在外國，比如歐洲和北美， 網路運營商有這樣一種服務：你只要在網內開通一個號碼，簽訂使用協議，每個月交納一定數額的話費，交足兩年就可以擁有這部手機，並給予十四天的試用期，如果你覺得不滿意，你可以取消協議，把手機退回給網路運營商。這和我們國家「中國移動」和「中國聯通」推出的預交話費送手機有點相似，所不同的是，外國的服務更為人性化，你可以有「 14 天的試用期」， 如果你用的不爽，在 14天內可以隨意調換其他機型， 用不用這個網路和要不要這台機，你說了算。 所有就有了這種 14 天機器。該機器成色都很好，品項成色在 99~100% 新，全部的原裝配件。 14天機由於在外國被人試用過，嚴格來說不是新機，應該說是「充新機」；但是從外觀上我們是很難鑒別，由於外國的網路運營商規定手機在十四天的試用期內不能有破損，否則將會扣除一定的折舊費用，因此很多十四天機在外觀上是無法鑒別是否新機；具體要從這幾個方面入手： 1 、包裝是否破舊； 2 、仔細看手機的充電口和電池有無劃痕，耳機和相關附件是否被人拆封過； 3 、進入手機界面查看有無通話記錄和通訊錄有無記錄等。 購買14天機的注意事項： 14天機和全新機的進貨差價一般是 100-200 元，不排除有些經銷上會拿 14 天機當全新機出售，在購買時一定要認真查看；並非所有手機都有 14 天機，一般有 14 天機出現的具體型號如下： 諾基亞 N-GAGE 、多普達 686 、 XDA 、 SIEMENS SX65 、多普達 515(SPV) 索愛 T610 、松下 GD87 、 NEC C616 、 C313 、 摩托羅拉 A835 、 a920 等機型。

『叄』 買水車有什麼風險

因為水車都是通過不正當途徑進入國內的，是沒有手續的，所以不能上牌，被抓到的話有法律風險。買水車存在的風險還有可能會買到組裝車和改碼車。

1、水車就是逃稅車，因為車子都是通過不正當途徑進入國內的。這種車一般就是便宜，但是沒有手續，有手續的也都是套牌的，警察抓住是要扣車的。

2、水車可不僅僅是存在法律風險，還存在的風險是有組裝車，改碼車，這就是為什麼你看到朋友開的賓士路虎某個電路按鈕不好使的原因了!

『肆』 為什麼紀念版的哈雷水車便宜

水車沒有手續自然便宜

『伍』 科普貼，什麼是走私車什麼是水車

1.水車（走私車）是什麼？
我先提出一個類比：就是三星 蘋果手機 的水貨，相信大家都有初步概念了吧？原廠貨 銷售地區在國外，但國外的稅比國內便宜，所以價格低，我們從國外運輸過來，不經過稅務環節，直接銷售給大家!
水車是在美國 歐洲和中東的二手或者全新的汽車，然後海或者空運運到香港。再通過轉運到中國的鄰國，走邊境偷度入境，由於沒有經過海關走稅務環節，故被稱為走私車，也就是水車。
2，很多人問為什麼水車沒有低端車？
那些國產車 合資車 肯定沒有水車了，本身就是國內生產的，去哪裡走私？ 當然了 網路一下 很多人賣一些所謂的雅閣 K5 CC這些，除了有一些抵押車 其他就是騙子，不信你們自己試試。
低端進口車也是沒有的，由於受運輸成本，偷渡費用的限制，有些低端車進入國內的話 比國內價格都高。 試想一個人出國 單程費用都要萬元甚至兩三萬，何況一個汽車運過來呢？
現在全國路上跑的套牌車大概在4000多萬輛。也許你某個朋友的豪車就是我們這里的。
3.價格
國內的進口車貴在哪？我們的車便宜在哪？
懂車或懂經濟的人都知道，國外汽車進入中國的稅是非常高的，通常是125%到200%
4.很多人都誤認為水車都是事故車和切割拼裝車
上述情況都是90年代的事情了，現在人都有錢了，對品質要求也高了。況且現在 美國 歐洲 中東對車輛出口和事故車的報廢也是有嚴格的法律規定和獎懲措施的。因此大事故車流入國內的幾率也是很小的。
其次是現在車輛偷渡入境是需要開車從國外穿越叢林和山路入境國內的，所以切割車進來就是根本不可能的。
但是不乏有一些回頭車（就是之前買的水車，出了事故，車況差了）低價賣給了一些人，再簡單修一下 低於市場價賣給客戶。這種車價格低，但是車況很爛，有很多客戶過分的貪圖便宜，買了回頭車然後回去修車付出巨大經濟損失的，不一一列舉，因為會得罪有些人。
5.水車質量怎樣
大家會經常看到新聞，說國外車輛召回，人家車有問題就會召回更換配件。因為人家對汽車的質量標准要求高！ 而大陸幾乎都沒聽過這種事情，為什麼，因為中國質量標准低，在國外不合格的配件也會在中國達標。可見 作為一個以牟利為目的的廠家，肯定會給中國低一個檔次，質量的車，不過多列舉
但是你們在國內買到的不僅僅是質量差，國外有更高配置，專業一點的車輛愛好者都知道，全球大部分汽車企業發售的汽車都分亞洲版和歐美版，而且在國外有很多個性化，在中國未發售的非大眾主流車，限量版車。當然國內的車，也會這里少一個差速鎖 那邊少幾個音響喇叭或者低級一些的喇叭！等等
國外的路況也會更好一些，電視電影裡面都看得到，國外的公路 街道幾乎都是平整曠闊的，那再回想一下你們平時走的路吧!
6.水車的利弊
既然車是未交稅，自然也沒有正規的指標，只能套牌上路（少數能人是可以上牌的，其中真真假假請自行辨別，至少我是不可以的）。
好處是：省錢，質量可靠，更低的價格更高的享受，保值。有違章了都不用管。
當你開著一輛進口高端車的時候，出入公司，酒店，夜店等等場所場合，人前人後也會顯示你高人一等，沒錯！中國就是這么現實的社會！
質量好 價格低 違章都不用管，這些好處都被你佔了，那肯定也有些不好的，不然大家都不買正規車了！
不能過戶
關於保險呢！如果上臨時牌 是可以買交強險的。商業險呢，看你個人本事了，套牌可以找那些不聯網的小保險公司買。
違章問題：不管是外省還是本省牌，如果你不想讓真牌車主知道他的車被套，那麼開時還是要遵守交通規則，及時把你的違章給處理了就沒問題。處理方法可以直接在車管所或交警隊找黃牛處理就好了。不過盡量也不要違章好了，套了人家的牌 還要給人家製造麻煩 就些許有些不道德了！
7.遇到事故或者交警如何應付
先講一下注意事項
遵守交通規則：在路上行駛時，交警主要是攔截違章車輛或者查酒駕，如果我們遵守交通規則，被攔截的可能性就微乎其微了。
認真配合檢查：萬一違章時，應主動接受檢查，絕對不要跑，因為一旦逃跑被攔截，檢查力度就會加強。下車後態度要不軟不硬，不要害怕，人家要什麼你就給什麼，鎮定自如即可。
發生事故不要慌：如果是小刮擦，能私了就私了。稍微大的事故該報警就報警，該公了就公了，如果有警察來了也要爭取減少責任，不要主動承擔你不該承擔的責任。一句話，該怎麼辦怎麼辦，因為你沒有保險，警察出具事故認定書後，再想辦法找修理廠幫忙走保險。記住，警察來了只是處理事故，而不會去關心你的車是否套牌。
不要隨意借車，不要酒駕。
行車不溜邊，那是無證駕駛的跡象。
定期查詢違章記錄，發現自己違章主動繳納

『陸』 純水車什麼意思，能買嗎能上牌子違法嗎

不能買，違法。

水車就是一種通過過境的方式（在水中拖拽過來入中國境內），也有過水車這一說法，簡單來說就是走私車。而走私車是未經過國家正常進口渠道進口的並未完稅的車輛，也是未完稅的進口車輛，是不能上牌的。

走私車的進貨渠道多半是國外的二手車市場，然後在運送到香港，這個環節是合法的，加上香港是全球免稅港口，但從香港走私到內陸，產生了逃稅的環節，逃稅的水車當然賣得便宜，一般是比國內二手車價格還要便宜一半，但原本合法的車輛也變成走私車了。

(6)水車為什麼這么便宜擴展閱讀：

用戶買車注意事項：

1、價格：新手上路，難免擦擦碰碰。如果車子太貴，車主肯定心疼。一般來說，「練手車」的價格在4萬~8萬元為宜。超過8萬元，就顯得有些奢侈。

2、體積：練手車首選兩廂小車，一般車長不應超過4米、車寬不應超過1.8米。因為新手上路，車感尚不靈敏，尤其是停車，過彎，成了新手的事故高發動作。對於小車來說，確實能減低新司機的上手難度。

3、年份：練手車不能太新，也不能太舊。太舊的車，比較容易出問題，新手往往無法處理。因此二手車商們推薦練手車的年齡最好是在3年左右。如果車齡超過6年，選擇要慎重。

4、仔細篩選實用配置：很多車貴就貴在那些聽不懂的新技術上，有多少氣囊，發動機，多功能方向盤，自動空調等等。