東亞新干線為什麼不好

❶ 東亞新干線具體情況

東亞新干線位於江干區天城路與明月橋路交叉口，地鐵1號線彭埠站北側600m，杭州東站東側800m，距離三花國際300米。
項目優勢：
1、地段優勢：自杭州定位由「西湖時代」向「錢塘江時代」發展以來，錢江新城板塊政策利好接踵、商圈配套成熟。東亞新干線，地處城東新城板塊，城東新城總建築面積約為1400萬平方米、商務商業、旅遊集散、文化創意和高端居住功能於一體的城市新中心，客群基礎廣，好租好售。
2、 項目距離1號線地鐵彭埠站600米（實際繞行距離），另有4、6號線規劃，距離現有的杭州東站近1.8公里（實際繞行距離），未來出行便利，可滿足不同階層商務人士的出行辦公需求；
3、與周邊競品樓盤相比，東亞新干線均價較低，性價比高，且主力戶型為42方，其他戶型從50-100多方均有選擇，可滿足不同客群的各類需求。
項目劣勢：
4.2米層高，對身高較高的住客來說可能會有壓抑感
總體來說，該項目作為酒店式公寓，所處地段優勢明顯，戶型靈活，客群來源廣泛，好租好售

❷ 東亞新干線這個項目怎麼樣

東亞新干線位於江干區天城路與明月橋路交叉口，地鐵1號線彭埠站北側600m，杭州東站東側800m。 項目優勢： 1、地段優勢：自杭州定位由「西湖時代」向「錢塘江時代」發展以來，錢江新城板塊政策利好接踵、商圈配套成熟。東亞新干線，地處城東新城板塊，城東新城總建築面積約為1400萬平方米、商務商業、旅遊集散、文化創意和高端居住功能於一體的城市新中心，客群基礎廣，好租好售。 2、 項目距離1號線地鐵彭埠站600米，另有4、6號線規劃，距離現有的杭州東站近1.9公里，未來出行便利，可滿足不同階層商務人士的出行辦公需求； 3、與周邊競品樓盤相比，東亞新干線均價較低，性價比高，且主力戶型為42方，其他戶型從50-100多方均有選擇，可滿足不同客群的各類需求。 項目劣勢： 4.2米層高，對自住客群來說可能會有壓抑感 總體來說，該項目作為酒店式公寓，所處地段優勢明顯，戶型靈活，客群來源廣泛，好租好售

❸ 杭州東亞新干線(商鋪)優劣勢

東亞新干線位於江干區天城路與明月橋路交叉口，項目總開發面積為760萬平方米，投資總額300億元，屬於公寓下面的底商。
項目優勢：
1、區位發展
項目屬於彭埠街道板塊，按照杭州「城市東擴」戰略部署，在杭州市「一主、三副、六組團」的城市格局中，彭埠街道處於中心地帶，目前以錢江新城為核的城市綜合功能將逐步完善，以新東站為核的城市綜合交通樞紐將逐步形成，彭埠街道將會成為名符其實的中心城區。項目周邊大范圍在拆遷，旁邊的回遷房體量較大。項目本身的酒店式公寓一部分已經交付，交付的部分出租率達到60%以上，但周邊目前已經開通的商業綜合體和住宅底商並不是很多，需求量比較大。
2、交通情況
項目距離地鐵1號線和4號線的交匯站彭埠只有500米，周邊公交通達。項目北側700米即是德勝快速路，貫穿杭州東西，東側800米為杭甬高速，公交公路四通八達。距離火車東站約800米左右的距離，火車東站是日吞吐量5萬以上的交通樞紐，流動人流量比較可觀。
項目不足：目前彭埠街道和筧橋剛好屬於拆遷回遷房在建造的過程，目前人氣不是很足，但隨著周邊住宅入住率提高以後，後期的發展速度將會隨之加快。
總的來說，該項目適合未來中長線投資，以及自主經營的人群。