為什麼日本車便宜

❶ 日本車為什麼這么便宜

1-
廢鐵
肯定便宜啊
2-現在
抵制日貨
，所以便宜

❷ 為什麼日系車配置這么低，還有這么多人買

日系車，它雖然配置非常低，但是它的價格要比其他的車要便宜同時他的心結，他的節油能力也非常強，他的買日式日系車的時候，他不光可以比其他車更加的節省資源，同時的話也可以節省油錢，所以說日系車可以幫助，你可以獲得一款非常合適的價格。

❸ 為什麼日本跑車性能參數和歐美的差不多卻往往便宜呢

品質不同，本質不同，另外技術也不同，不能拿日本跑車和蘭博基尼或者瑪莎拉蒂比啊，
你看雷克薩斯頂級版和S600的價格差距就知道了。而且日本東西本身就比歐美價低，同檔次的肯定是歐美系價格高

❹ 日本汽車比德國汽車便宜屬於價格歧視嗎

更有意思的地方是日系車大部分價格便宜可靠性還更出色！！德系車可靠性更差而且更貴，安全性還都一樣

❺ 為什麼網上到處都說日系車垃圾皮薄不安全，現實中占最大比例的仍然是日系車呢

首先同樣配置的車，日本車要便宜幾千甚至一兩萬，特別是德國車是最貴的，很多人買不起德國車，只能買其他系的車，再就是日本的動力系統更省油，比較重視車的經濟性，日本車的技術比較老，而且保養換配件比較勤，所以故障率很低。再就是車安全不安全跟鐵皮厚薄是沒有關系的，因為撞車後受力的是車架而不是鐵皮，防撞鋼梁在碰撞中的作用很小，不像網上傳的那麼玄乎。

日系車最大的特點就是沒啥特點，但品質可靠。一台車可以開很多年不出問題，同時保養便宜，這是很多不懂車的老百姓需要的痛點。因此在全球銷量上領先就非常正常了。因為大多數老百姓只希望車不要給自己帶來麻煩。日系做到了。而日系做不到的地方就是「不被罵」。

(5)為什麼日本車便宜擴展閱讀

「日系車」泛指在日本生產或者在其他地區生產的日本品牌汽車。日系車憑借其較高的性價比、節油性能、優秀的做工在全球贏得了較大市場。

主要品牌有：豐田TOYOTA、日產NISSAN、本田HONDA、斯巴魯SUBARU、馬自達MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發DAIHATSU等。但是由於中日釣魚島危機以及後續發酵的嚴重影響，日系車2012年面臨著嚴峻的挑戰，業績急劇下降，至2012年11月，日系車購買意向已經下降至4.57%。直至2013年10月日系車購買猛增，豐田汽車10月在華銷售82400輛汽車，激增80.6% ，前10月累計銷量反彈4.9%；馬自達汽車10月單月銷售17904輛，同比增長88.2%；本田汽車在凌派和傑德兩款新車的拉動下，10月銷售達到75150輛，同比增長更是高達211.6%。

❻ 請分析為什麼同質同款的日本製造汽車在中美售價不同

所謂的全球車型就是無論在哪一個國家銷售，其車型都是沒有差別的。不過，即使是這樣，同一款車在每個國家的售價都是不一樣的。比如說中國和美國，很多車型都是相同的，但是其售價差別就很大。特別是一些豪車，其價差非常的明顯的，而這也是為什麼走私車那麼便宜的原因。

從上表中可以看到，這些車型在國內都上百萬的豪車，但是在美國的售價，折算成人民幣的話，都不超過百萬，當然，除了布加迪威航。

因此，可以看到，除了布加迪威航之外，其他車型中國，差價最高的是路虎攬勝頂配車型，其差價高達240萬。等於說，用在國內購買路虎攬勝頂配車型的錢，在美國可以購買到3輛。同樣的，即使除開路虎攬勝頂配車型，其他車型也是如此，用國內的售價，最少都能在美國買到兩輛同款車型。

國內售價那麼高的原因，其實還是因為關稅的問題，差價那麼高，關稅占據了很大一部分的原因。可以看從上表中看到，排量越高，其綜合稅率就越高，其中大於4.0L車型的綜合稅率達到143%，也就是說交的這個稅都可以多買一輛車了。而相對，在上面提到的這些豪車，基本上都是在3.0L以上的排量，那麼其中綜合稅率最低都要95%，也是差不多一輛車的錢。

❼ 日本的房價相對低廉車子也便宜，為何還說他們年輕人生活壓力很大

雖然日本的房價不高，而且車子也相對比較便宜，但是年輕人的生活壓力不僅僅來源於物質，還有一些傳統禮儀上的壓力以及心理上的壓力。在日本，年輕男性的自殺率是很高的，他們往往不是因為經濟上的負擔，而是來自於親友朋友，或者是社會上面的壓力。

所以總的來說日本的房價以及車子的價格的確都比較低，但這也是相對而言的。在東京想要好好的生活不是一件容易的事情，而你在那些小城市生活的又不是那麼的開心快樂。所以年輕人的生活壓力不僅僅來源於房子和車子，還有很多的方面。因此那年輕人還說他們的壓力大的確是一個事實。

❽ 為什麼日本人有錢卻很少買豪車

汽車降生到如今，已經有100多年的歷史。在我們的生活中，汽車是一種交通工具，也是一種初級玩具，許多時分，它還是一種身份與地位的意味。但是，我們發現，日本人關於汽車的看法正在發作龐大的改動，買車的人是越來越少，買豪車的人更是鳳毛麟角。作_世界最大的汽車製造大國，日本社會究竟在發作什_？這是我們很值得關注的成績。

日本人關於汽車的概念很值得大家沉思和學習，我們總是追求更好、更貴的物質生活，其實都只是_了有面子，展現自己財力雄厚的一種炫富心思。

❾ 為什麼車子外國便宜中國貴

我們國家稅收和貿易保護主義是最嚴重的，在俄羅斯一台普拉多算下來也就和我們人民幣10來萬，還是純進口，而在我們國家呢40多萬，頂配的差不多60多萬，看看現在的油價全部被中石化中石油壟斷，就算他們賣你50元一升你也得加，在美國人家的100兆寬頻費，一年也就200美元，而我們的寬頻費一年差不多2000元，貿易保護所帶來的結果就是把我們老百姓的錢包全部掏空，讓我們老百姓手裡的錢變成廢紙。

另外，4S還有退稅，17的稅點其實就11左右。豐田出口到中國理論上在日本國內也會有返稅。44的落地價，這個環節里，國家拿走了關稅5萬，增值稅7.75，消費稅和4S的一些稅費，嚯嚯，一輛落地44萬的車，如果4S依法納稅，國家收到所繳稅費20萬，4S毛利12萬，表面凈利潤6萬，企業所得稅40個點，還需要繳納城市建設費和教育附加費等，那些消防，安檢就不說了。所以理論上到最後國家收到的絕對要高於20萬。既然買車的錢里含了那麼高的稅，為什麼上牌前還得交購置稅，交完購置稅還有車船使用稅，所以買回來的車才會比別的國家高那麼多！

❿ 日本人收入很高，卻為何愛買便宜車

日本自上世紀中後期經歷了快速的發展之後，一躍進入發達資本主義國家之列，日本國土面積狹小算不上是一個工業大國，但日本的崛起卻離不開汽車工業，也可說是日本的支柱產業，知名的國際車企有豐田、本田、日產、馬自達等，這些企業每年為世界提供者巨大的汽車產能，產品覆蓋高中低消費群體，同時日本的人均收入很高，大約為國內的三到四倍，但日本人卻特別喜歡買便宜車，其中真實的原因讓國內車主們都感到羞愧和佩服。

同時在日本購買這種便宜的小車還可以享受道很多福利，相當於政府的鼓勵政策，就好比我國對新能源汽車的補貼政策一樣，但不得不說日本車主對於節約資源的意識是超前的，並不像我們身邊那種攀比類的，你買寶馬，我買奧迪，他們更加在乎的是實用和節能環保，所以很多到日本去過的車主也不禁感慨，這樣的節約意識讓人感到有些羞愧，也很值得我們學習。