雪佛蘭新款敞篷車為什麼這么便宜

A. 科魯澤為什麼那麼便宜

其實雪佛蘭科魯澤降價的主要原因是因為，近幾年來國產頻發持續發力，導致科魯澤的市場份額別壓縮了不少。試想一下，對比起國產品牌幾萬元空間又大配置又高的情況下，科魯澤顯然無法競爭得過。

同時，雪佛蘭在國內逐漸被邊緣化，很多人覺得這個合資品牌比不上吉利、哈佛等國產品牌。因此雪佛蘭整體上都呈現出了低價求生存的情形，在同為合資的情況下，它給出大家的定價是更顯低廉的。

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科魯澤口碑是不錯的，首先新款科魯澤在原有的動力基礎上添加了48V輕混系統，這套系統能幫助車輛起步，從而在走走停停的城市道路中，科魯澤能做到不錯的燃油經濟性。

科魯澤的整體配置都比同級別車型有優勢，再加上多連桿獨立後懸掛，性價比不錯。目前科魯澤沒有出現過很大的質量問題，是值得考慮的一款車型。

B. 雪佛蘭最便宜的敞篷跑車

新一代的Corvette C6，是在競爭對手相繼推出了性能更強、形象更突出超級跑車的背景下登場的。但是，當我第一次看到C6時，感覺它的變革並沒有期望中那麼大。如果你對上代C5留有印象，相信便會和我一樣，不會對C6有眼前一亮的感覺，甚至將一部C5和C6擺在一起時，還不容易將兩車辨別出來。然而，這其實就是通用所追求的效果——按照廠方的計劃，C6的設計方向是「完善化」，提升是必要的，但維持原有的形象同樣重要，因為對於它將要抗衡的那些新興對手而言，Corvette多年所建立的深入民心形象，正是它強大的優勢所在。維持既定的成功路線，也符合通用現階段「不犯大錯誤」的整體產品研發策略。

一輛跑車要突破150萬輛的產量里程碑，這種事可不常發生；日前通用車廠就在現今的逆境中為旗下雪佛蘭品牌的Corvette車系慶祝這項不凡的成就，第150萬輛Corvette正式在Bowling Green Assembly組裝廠下線，同時通用也宣布全新2010年式的Corvette Grand Sport coupe售價為55,720美元，敞篷版為59,530美元。

Corvette Grand Sport在0-100km/h的加速表現縮到4秒內，不過還是能夠有相當不錯的高速公路油耗值9.2km/L。

C. 中國的雪佛蘭是不是因為是韓國車，所以這么便宜

你說對了。

韓國有一個汽車公司叫韓國大宇，
亞洲金融危機的時候倒閉，
然後讓美國的通用汽車給收購，
收購之後，因為韓國大宇的品牌認知度比較低，
於是，韓國大宇的產品就以雪佛蘭的商標在中國出現。

現在，在中國的雪佛蘭，沒有一款是真正的美國設計的車，
全部都是韓國大宇的汽車，從外型到發動機，統統沒變。

韓國大宇的車是什麼車？？？？垃圾車，還不如韓國現代呢。
美國人比韓國人聰明，換了個牌子把中國人騙的以為買到了美國車。
呵呵，並且因為貼了個美國的牌子，於是，價格也要的非常高，
配件和維修也非常的貴。

貴就不說了，關鍵是還費油，費油也不說了，關鍵是性能還超級爛，
做工也不好，小毛病也很多。呵呵，這就是韓國車。

你的分析很正確，便宜沒好貨。
人家是來中國賺錢了，當然是能省就省，能少就少，這樣能賺的錢不是更多嗎？？？？？

建議你買中國的QQ,這是賣出來的車型，是有口碑的，性能不錯的。
不要覺得國產車就不好，
國產車可是拚死和他們競爭的，
國產車可是能有什麼好東西就盡量的全拿出來上的，
和外國車正好相反。

好好想想吧，買什麼車也不要買韓國車！！！！
這是我對你的忠告，不然你就等著後悔吧。

D. 雪佛蘭Camaro敞篷版

這種小眾跑車一般來說價格都比較堅挺，因為廠家也不會想這這類車賺錢，賣的就是個信仰還有一小部分對性能車、美國肌肉車有追求的客戶，所以並不會出現大幅降價的現象，可能各地的政策不同會有一些價格差異，但差異都不會太大；這類車只有在全新換代的時候，老款才會給新款讓出位置，從而降價；近期沒有新聞有提到科邁羅有新款諜照，或者換代的消息，所以近兩年應該都不會降價。

E. 雪佛蘭探界者為何優惠力度那麼大和同等級車比差在哪裡

不是它的產品力不足，而是品牌宣傳中心的移動。雪佛蘭是最具美系精神的品牌之一，在北美市場的活躍度遠遠超過福特和自家別克。但美國市場的主要銷售車仍然是肉體上沉重的皮卡，與我國的「經濟、實用、環境保護」政策不符，因此更喜歡歐美、日系和自主品牌。

我對探險家的印象還是比較深的。9AT齒輪箱牙齒比設計合理，日常駕駛光滑，加速時可以卸下幾個齒輪，非常聰明。而且，這款2.0噸發動機260馬力，350牛米最大扭矩，現在也遇不到對手。探測器低的1.5T發動機動力也足以承受大多數。動機好，折扣高！勘探者為什麼總是被低估？這種懸掛具有韌性，能通過顛簸的路面快速吸收振動。與傳統的美系車不同，像左右乘船一樣，更接近於歐洲系車的懸架調整。另外，裝修材料厚道，工作也可以在同級圈圈，但空間和儲存空間一般都會表現出來，這也是美系車的「特點」。

F. 雪佛蘭大黃蜂敞篷版

最近很多人都在問科邁羅（大黃蜂）敞篷版，敞篷版的科邁羅沒有進口。
如果實在是非常喜歡，就是不差錢，就是想買他，只能通過貿易公司進口。費用肯定高很多。而且，手續非常繁瑣，麻煩。另外，一旦出現故障或者損壞，國內沒有配件。
現在國內可以買到的是普通版的2011款科邁羅。一般地級市的較大的4S會有現車，這樣的車維修的話，沒有2-3個月，配件都進口不進來。
普通的科邁羅國內售價在47W左右。辦齊手續估計要55-60W左右。
科邁羅前檔視線影響較大，不適合城市道路行駛。這畢竟是跑車，長期低速行駛，對車也不好。
敞篷車，因為安全系數比普通硬頂的要低一些。國內對這一類車進口還是很少的。

G. 為什麼上海的雪佛蘭這么便宜邁銳寶XL和探界者優惠力度那麼大，會不會有詐啊在易車上看到的價格。

不會，上海因為限號，所以賣的便宜，一般的車子有區域限制，你要是能買到的話，買上海車子還是很劃算的。
但是需要注意下，上海車子套路多，你新手不建議嘗試。

H. 雪佛蘭探界者的優惠力度為什麼會這么大

概述：作為通用汽車E2平台打造的城市SUV，探界者和昂科威算是「手足」；但是小排量的探界者在變速箱方面還遠勝昂科威，區別為乾式雙離合與6T40-6AT，可以說綜合品質還是這個雪佛蘭的車更高一些。應該是品牌效應，很多人覺得開別克比雪佛蘭有面子，殊不知兩者三大件是一樣的，只是內飾有差別，個人認為這其實不重要。

馭界版作為一款中型SUV中動力上採用的是1.5T的發動機，搭配6擋手自一體變速箱，馬力為169匹，最大功率為124KW，最大扭矩轉數（1700-4000），這種動力系統百公里加速需要10.2秒，現在基本上是用在緊湊型的SUV上面。

I. 國內的雪佛蘭科邁羅敞篷車是多少錢

雪佛蘭科邁羅敞篷車屬於純進口車型，目前省級通用雪佛蘭總代理下屬的市級4s店接受預定業務，價格從48--55萬元左右，這款車有行內人士講，來的我們這里加上一切費用含關稅等也就是35萬元這個譜上，賣到消費者手上每輛通用雪佛蘭公司要掙上十好幾萬，還是等等買買國產的吧。

J. 為什麼上海雪佛蘭邁銳寶那麼便宜

先來看一組銷量數據，雪佛蘭邁銳寶的月銷量在3000台左右，2020年的累計銷量只有6800多輛，說明這款車的市場表現是比較一般的，和目前主流的合資中型轎車有著非常明顯的銷量差距。

邁銳寶XL有著帥氣的外形，寬松的乘坐空間，給力的配置，入門級已經足夠豐富了，價格也很親民，雪佛蘭自身的底蘊還是有的，車子的行駛品質在B級車里表現中規中矩，但是這個價位能倒手還是很香的。