盧溝橋墩為什麼長不一樣

㈠ 盧溝橋資料

盧溝橋（Lugou
Bridge）亦作蘆溝橋，在北京市西南約15千米處豐台區永定河上。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，最寬處可達9.3米。有橋墩十座，共11個橋孔，整個橋身都是石體結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。1937年7月7日，日本帝國主義在此發動全面侵華戰爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱「盧溝橋事變」（亦稱「七七事變」）。
中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰的第一槍。
，由於抗日戰爭的爆發，這座古老的橋又增添了新的意義。橋全長266.5米，寬7.5米，下分十一個涵孔。橋身兩側石雕護欄各有望柱140根，柱頭上均雕有卧伏的大小石獅共501個（盧溝橋文物保護部門提供數據），神態各異，栩栩如生。盧溝橋兩旁有281根漢白
玉欄桿，每根柱頭上都有雕工精巧、神態各異的石獅，或靜卧，或嬉戲，或張牙舞爪，更有許多小獅子，或爬在雄獅背上，或偎在母獅膝下，千姿百態，數之不盡，
民間有句歇後語說:「盧溝橋的石獅子--數不清」。

㈡ 盧溝橋的拱是不是一樣大

盧溝橋位於北京市西南15公里豐台區永定河上，距廣安門10公里，始建於金代，距今已有近810年歷史，是北京現存最古老的石造聯拱橋。橋東西長266.5米，南北寬9.3米，全用白石砌成，有橋拱11個，橋畔有石碑兩座：一座記載著清康熙三十七年（公元1698年）重修盧溝橋的經過；另一座上是清乾隆皇帝親題的「盧溝曉月」四字。「盧溝曉月」是「燕京八景」之一，看曉月要在黎明時分，站在古橋上，憑欄遠眺，西山疊翠，月色嫵媚。橋兩旁有280根漢白玉欄桿，每根柱頭上都有雕工精巧、神態各異的石獅，或靜卧，或嬉戲，或張牙舞爪，更有許多小獅子，或爬在雄獅背上，或偎在母獅膝下；其數目極難確定，據說共有485隻，也有人說是498隻，遊人若有興致，不妨自己去數數看。1937年7月7日，盧溝橋畔響起了第一聲抗日炮聲，民族解放戰爭在此揭開序幕。
圖；（聯拱石橋，般大）
http://www.xfguide.com/lib/photo/art/110/11051/

㈢ 盧溝橋簡介,盧溝橋風波簡介

盧溝橋（Lugou Bridge） 亦作蘆溝橋，在北京市西南約15公里豐台區永定河上，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。永定河舊稱盧溝河，橋亦以盧溝命名。始建於金大定二十九年（1189年），明正統九年（1444年）重修。清康熙時毀於洪水，康熙三十七年（1698年）重建。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，最寬處可達9.3米。有橋墩十座，共11孔，整個橋體都是石結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。

橋身兩側石雕護欄各有望柱140根，柱頭上均雕有卧伏的大小石獅共501個（盧溝橋文物保護部門提供數據），神態各異，栩栩如生。橋東的碑亭內立有清乾隆題「盧溝曉月」漢白玉碑，為燕京八景之一。特別是橋墩造法頗有特色，墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一個尖尖的船頭，其作用為抗擊流水的沖擊。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護欄上共有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有眾多的石獅。望柱上雕有大小不等、形態各異、數之不盡的石獅子。民間有句歇後語說：「盧溝橋的石獅子——數不清」，明代《帝京景物略》也有盧溝橋的石獅子「數之輒不盡」的記載。許多遊人試圖搞清數目，但數來數去，眼花亂，最後只有作罷。1962年有關部門專門派人搞了一次清點，逐個編號登記，清點出大小石獅子485個，至此，應該說是「謎團冰釋」了。孰料，在1979年的復查中，又發現了17個，這樣，大小石獅子的總數應為502個，今後是否還會發現，誰也不敢來劃這個句號。

橋東為宛平縣城，明崇禎十一年（1638年）建。1937年7月7日，日本帝國主義在此發動全面侵華戰爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱「盧溝橋事變」（亦稱「七七事變」）。

著名建築學家羅哲文先生《名聞中外的盧溝橋》一文曾對這些雕刻精美、神態活現的石獅子有過極為生動的描繪：「……有的昂首挺胸，仰望雲天；有的雙目凝神，注視橋面；有的側身轉首，兩兩相對，好像在交談；有的在撫育獅兒，好像在輕輕呼喚；橋南邊東部有一隻石獅，高豎起一隻耳朵，好似在傾聽著橋下潺潺的流水和過往行人的說話……真是千姿百態，神情活現。」天下名橋各擅勝場，而盧溝橋卻以高超的建橋技術和精美的石獅雕刻獨標風韻，譽滿中外，實屬古今世界上一大奇觀。

歷史
盧溝橋始建於金大定二十九年（公元1189年）六月，明昌三年（公元1192年）三月完工。全長266.5m，寬7.5m，有11個孔，兩側石雕護欄各有140條望柱，柱頭上均雕有石獅，形態各異，據記載原有627個，現存501個。[1]石獅多為明清之物，也有少量的金元遺存。「盧溝曉月」從金章宗年間就被列為"燕京八景"之一。

盧溝曉月碑明朝正統九年（公元1444年）重修盧溝橋。清康熙年間永定河洪水，橋受損。1698年重修，康熙命在橋西頭立碑，記述重修盧溝橋事。橋東頭則立有乾隆題寫的「盧溝曉月」碑。公元1908年，清光緒帝死後，葬於河北省易縣清西陵，須通過盧溝橋。由於橋面窄，只得將橋邊石欄拆除，添搭木橋，事後，又將石欄照原樣恢復。
1937年7月7日在盧溝橋發生的「七七盧溝橋事變」，成為中國展開全國對日八年抗戰的起點。中華人民共和國建立後，在橋面加鋪柏油，並加寬了步道，同時對石獅碑亭作了修繕。1961年盧溝橋和附近的宛平縣城被公布為第一批國家重點文物保護單位。1971年為保護盧溝橋減少其運輸量而建立的盧溝新橋完工，但盧溝橋仍然繼續承擔交通運輸任務。 1986年盧溝橋歷史文物修復委員會成立，目的在於恢復盧溝橋原貌，工程拆除了1949年後鋪設的柏油和1967年加寬的步道，恢復了古橋的原貌，同時將機動車的通行移至緊鄰的盧溝新橋與之後修建的京石高速公路。

盧溝橋修繕

明代自永樂十年（公元1412年）到嘉靖三十四年（公元1555年）共修橋6次。6次均無大工程。

清代自康熙元年（公元1662年）至光緒年間，共修橋7次，其中5次工程不大，只有兩次工程稍大一些。

公元1908年，清光緒帝死後，殯葬於河北省易縣西陵，須通過此橋。由於橋面窄，只好將橋兩旁石欄臨時拆除，在兩側添搭木橋，以便順利通過棺槨。事後，又將石欄照原樣恢復。

御題漢白玉碑

從1908年至1949年，盧溝橋沒有大的修繕工程，僅個別地方添配了欄桿和石獅。新中國成立後，人民政府將盧溝橋的橋面加鋪了柏油，修了橋上的碑亭、石欄及柱獅。1967年，加寬了400餘米的步道，建立了59道混凝土挑梁。1986年，北京市政府專門成立了「盧溝橋歷史文物修復委員會」，發起保護古橋，恢復古橋原貌的活動；統籌規劃，動員各界，組織修繕。工程籌資355萬元。工程中拆除了1967年加寬的步道和混凝土挑梁，加固了原石欄望柱；清除了瀝青，恢復了橋面；同時修繕了宛平城，復原了城樓。並全面整修橋券橋墩。還對古橋全部望柱、欄板、地袱、橋面、華表、石碑等實施部分風化及防滲漏保護措施。橋面整修時，中間空出印心，完全保留古橋的原狀。1997年6月，對部分被雷擊壞的石獅和望柱進行了修繕補救。為了保護好舊盧溝橋這座聞名中外的古橋，1971年，北京市在距盧溝古橋約一公里遠處又興建了「盧溝新橋」。這是一座17孔跨河公路橋，全長54．99米，寬15．5米。

橋的東頭是宛平縣城，這是一座建於明末拱衛京都的拱極城。1937年7月7日在這里爆發的「盧溝橋事變」，點燃了抗日戰爭的熊熊烈火，城牆上至今還留著累累彈痕。現在，宛平縣城已成為一處具有重大歷史意義的紀念地。城內北側建有「中國人民抗日戰爭紀念館」。城東側辟為「抗日戰爭烈士陵園」。城樓上有七七事變紀念館和中國古橋陳列館。

盧溝橋屬全國重點文物保護單位。

㈣ 盧溝橋的外形特點和結構

盧溝橋全長267米，寬7.6米，有橋墩10座，共11孔，整個橋體都是石結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，是華北最長的古代石橋。
特別是橋墩造法頗有特色，墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一個尖尖的船頭，可以抗擊流水的沖擊。出水一面砌成流線型，形似船尾，可以減少水流對橋孔的壓力。

盧溝橋的整體結構也獨具特色，橋身全用堅固的花崗岩建成，其拱券的跨徑與橋墩的距離一致，由橋的兩端逐漸像橋中心增大。橋面中央比東西兩端略高，坡勢平緩，適宜通行。橋拱上採用框式縱連式砌拱法，使整個橋拱組成一個緊密的整體。
中心橋孔及兩側刻有吸水獸，具有壓制洪水、防洪泛濫的寓意。在橋墩、拱券等關鍵部位，以及石與石之間，都用銀錠鎖連接，以互相拉聯固牢。橋的兩端拼板盡頭，東邊雕著伏地的石獅，西邊雕有垂首的石象，用頭頂住了最後的石欄桿，形態古樸，象徵著大橋固若金湯，堅實無比。

㈤ 盧溝橋左右的橋墩高度相同嗎

盧溝橋左右橋墩的高度當然是相同的，但是盧溝橋上有很多石獅子，他們的高度是不一樣的。

㈥ 「盧溝橋」的外形是怎樣的

盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，下分11個涵孔，中間大，兩邊小。橋身兩側石雕護欄各有望柱140根。每根望柱上雕刻數目不同的石獅。

特別是在欄桿望柱上雕刻的獅子，往往在大獅子的身上又雕了許多小獅子，大的10餘厘米，小的僅幾厘米。

它們三三兩兩，有的趴在大獅身上，有的伏在背上或頭上，有的在大獅身上似在奔跑，有的則在大獅懷里嬉戲，有的只露出了半個腦袋或一張嘴，有的在戲弄大獅的絨頭和鈴鐺等。由於石獅子的數目眾多，在觀賞或計數時，稍不留神便會漏掉。明代文人蔣一葵在其《長安客話》一書中，曾這樣描述其情景：左右石欄刻為獅形，凡一百狀，數之輒隱其一。

明代末期，居京文人劉侗、於奕正在其所著的《帝京景物略》寫道：

石欄列柱頭，獅母乳，顧抱負贅，態色相得，數之輒不盡。

其實，大部分石獅是後來明清兩代的原物，金代的很少，元代的也不多。後來對石獅統計過多次，各有不同。據最後一次統計的結果，共有大小石獅501隻。正因為如此，人們面對嘆為觀止的大橋上的石獅留下了一句歇後語：「盧溝橋上的石獅子——數不清。」

同一種動物，能變化出500多種神態各異的形象，每隻栩栩如生，如此傑作必出自大師之手。

盧溝橋不僅造型美觀，科學技術含量也很高。10座橋墩建在9米多厚的鵝卵石與黃沙的堆積層上，堅實無比。橋墩平面呈船形，迎水的一面砌成分水尖。每個尖端安裝著一根邊長約26厘米的銳角朝外的三角鐵柱，抵禦洪水和冰塊對橋身的撞擊，以保護橋墩。人們把三角鐵柱稱為「斬龍劍」。

橋墩、拱券等關鍵部位，以及石與石之間，都用銀錠鎖連接，以互相拉聯固牢。這些建築結構都閃爍著我國先民的智慧與創造。

古代的石橋，一般來說，橋面都要起拱，唯獨盧溝橋，平坦筆直卧於河上。世界著名旅行家馬可•波羅在游記中稱贊：「它是世界上最好的、獨一無二的橋。」

㈦ 盧溝橋大小是否一樣，有何排列特點盧溝橋墩迎水面和背水面有何特點作者為什麼這么設計

盧溝橋建於盧溝橋建於金大定二十九年(1189年)，完成於明昌三年(1192年)，橋長266.5米，橋欄桿上有501隻石獅子(也有一說502隻)，橋下11孔。距今已有八百多年的歷史。

七百多年前，「盧溝曉月」就是著名的燕京八景之一，橋上有清乾隆題寫的「盧溝曉月」碑亭。

到1985年，盧溝橋還是北京西南一條重要的交通通道，擔負著繁重的運輸任務。1985年後在旁邊建了兩座新橋後，舊橋才停止使用。

1937年7月7日日本侵略者在這里發動進攻，既盧溝橋事變。

據20 世紀80年代(可能是1988年)在一個大晴天，一個劈雷將橋北側中間部分的一個橋柱劈開，上圖是修復過的石獅子。

㈧ 盧溝橋的造型,特點是什麼

永定河上的盧溝橋，修建於公元1189到1192年間。橋長265米，由11個半圓形的石拱組成，每個石拱長度不一，自16米到21.6米。橋寬約8米，路面平坦，幾乎與河面平行。每兩個石拱之間有石砌橋墩，把11個石拱聯成一個整體。由於各拱相聯，這種橋叫做聯拱石橋。 永定河發水時，來勢很猛，以前兩岸河堤常被沖毀，但是這座橋從沒出過事，足見它的堅固。橋面用石板鋪砌，兩旁有石欄石柱。每個柱頭上都雕刻著不同姿態的獅子。這些石刻獅子，有的母子相抱，有的交頭接耳，有的像傾聽水聲，千態萬狀，惟妙惟肖。

㈨ 盧溝橋的中間的橋拱與旁邊的橋拱一樣大么

不一樣

盧溝橋全長266.5米，寬75米，10個橋墩、共11孔。橋墩間距離不等，其跨度也由橋的東西兩端向中間逐漸加大。其中心橋孔的墩距為21.35米，東西兩端橋孔的墩距分別為16.49米和16.64米，相應而來的橋拱徑，也由橋的兩端向橋中心逐漸增大。東一拱最小，為11.40米；西一拱次之，為12.35米；中心拱徑最大，達13.45米。