為什麼雷克薩斯動力不好

❶ 獨立試駕雷克薩斯ES200：動力不弱，卻難逃「移動路障」宿命

這么看起來，ES200其實瞄準的目標客戶非常明確：想要一台豪車的同時也會考慮經濟適用性的務實型客戶。這樣的客戶往往不是駕駛發燒友，也不願意在汽車上花費過多的時間和金錢，環顧我們身邊，這樣的群體難道不就是所謂的「社會中堅」嗎？雷克薩斯用精緻的豪華感加高性價比，牢牢圈住了這群用戶。

總之，ES200是一款優缺點非常鮮明的車，它的取捨異常明確：不追求高科技或者新技術，把所有的成本都用在了你看得見的地方，不遺餘力的營造車內的豪華感及加強安全配置，給你它覺得應該給你的。盡管這依舊是一部讓你毫無激烈駕駛慾望車，但喜歡它的人真的不會在乎這個，因此這款車也算達到了另一種「全面」了吧。

文中部分配圖為2020款豪華版。

文｜王子秦

圖｜王子秦汽車之家

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 雷克薩斯品牌中es200行駛動力非常肉，廠家為什麼不給發動機升級

因為發動機升級是需要很大一筆升級資金的，如果發動機進行升級之後，那麼價格方面肯定會有很大的提升，從而可能會影響銷量，雷克薩斯在同價位的車中有著很好的性價比，但是每個車都不是十全十美的，

❸ 為什麼雷克薩斯排量挺大但是馬力都不大動力不強

你還是去官網看看車型數據吧，你說的動力不強的都是低端車或者NA車，現在帶T的和混動的，動力都不差，畢竟不是本田，本田同樣排量，馬力更大，升功率大，看飛度就知道，豐田還是注重穩定性和變速箱匹配度，而且車型定位也都是家用，發動機都老。現在帶T的你可以看看，還有大排量混動，那動力真的不差。ct是混動，2.5L是2AR的老發動機，GX是1GR也是老貨和改款前霸道一個發動機。混動不說了，那兩個老貨動力確實不強，2.0L那個167馬力放在es上也確實差點意思，但從賬面數據上看不算差了。

❹ 雷克薩斯es200的發動機動力如何為何很多人說肉

雷克薩斯es200的發動機動力其實是不錯的，它的馬力輸出中規中矩，因為車身比較重的原因，導致有的人開起來會感覺比較肉。

❺ 缺點這么明顯的雷克薩斯，為什麼還能拿銷冠

因為年輕人買車比較看重權利，年輕人對速度的渴望還是足夠的，雷克薩斯正好可以滿足當代年輕人的需求。

❻ 雷克薩斯動力那麼弱，為什麼還有那麼多人排隊買

因為人們喜歡雷克薩斯，因為他的質量好的讓人放心

❼ 雷克薩斯優點跟缺點分別是什麼

優點：隔音效果好，舒適性好，燃油經濟性好，發動機聲音小，免費保養4年十萬公里，內部空間大，整體看起外觀與同級別車型相比大氣。缺點：至今為止就感覺車身鐵皮太薄，其它的沒什麼，自己試下就知道了，如果是同排量的德系車沒什麼區別，德系車只是喜歡加渦輪等，其實在高速時才能起作用，低速兩台車同排量加速還不是一樣，而且還增加了維修成本。

❽ 雷克薩斯的動力和性能有何缺陷為何總讓人詬病

動力方面可能就是動力並不是那麼足，而且速度不是很快，性能上面就是存在著，這個帶動性並不是那麼好讓人特別的，後悔買這樣的車子。

❾ 為什麼路上雷克薩斯開的比五菱宏光還慢

路上雷克薩斯開著比五菱宏光還慢，這只是少數情況，這並不意味著雷克薩斯的動力比五菱宏光低。

❿ 感覺大多數雷克薩斯車主在路上跑那麼慢，這是為什麼呢

這可能是因為雷克薩斯車主大多都是女生，女生在行駛的過程中開車相對來說是比較穩的，所以速度不是很慢，也有可能是行駛的過程中，他們不是很著急，他們有著良好的品性，在開車的過程中，遵守交通規則。