大眾天津報價為什麼比上海便宜

Ⅰ 上海買大眾為什麼那麼便宜

現在網路很發達，所以許多車友都會在網上瀏覽關於汽車的信息，其中最重要的就是汽車的價格，那有的車友會發現網上對車子的報價一般都很低，但是在4S店裡一般都沒有那麼低的價格，這是為什麼呢？

第一個：網上的最低價是全國范圍內的。正是因為網路發達，信息的流通也很快，所以在網上可以輕易的綜合大量的信息，然後再呈現出來。而我們國家非常的大，所以同一款車在各個地區的價格也有較大的差異，所以網上的最低參考價可能只是全國某個地區的最低價，因此買車的時候，也要看地區！

第二個：價格低可以吸引消費者進店。現在汽車主要還是實體銷售，所以網上報價那麼低，也是為了吸引消費者進店，因為做銷售的都知道，如果消費者不進店，那你宣傳的再好也是白搭，因此在網上先放一個理論最低價，把人吸引過來再說！

第三個：網上的低價是有附加條件的。在客戶進店了解的時候，銷售人員只會說車子的事情，價格不會細講，等到要付錢的時候，才會把條件拋出來，例如要貸款啊，要在店裡買保險之類的條件，不然車子也不會有優惠，這個都是套路！

第四個：純粹的欺騙消費者。有些專門搞低價車的中間商把人吸引過來之後，帶你逛各個4S店，買車的時候合同上也按網上報的低價寫，但是等交完定金之後，就開始以各種名義要錢，如果不給，嘿嘿，這車你就別想拿到！所以這也是一個陷阱！

Ⅱ 我是四川的，想買輛車（大眾速騰），但是我發現天津地區的車比我們這兒便宜4萬，我想問問如果去天津買車

你說的天津的車，是不是去年8.12爆炸那批。

Ⅲ 大眾車為什麼別的城市便宜,天津怎麼這么貴

天津買什麼車都貴，大眾做活動優惠多少，就讓你買多少錢裝具，想像其他地方一樣是不可能的，不知道為什麼沒有人抵制

Ⅳ 為啥大眾捷達在天津賣的那麼便宜，我這邊賣8.6w

有的地方是車走銷量的所以便宜，他們是完成銷量然後靠總部返點賺錢明白吧

Ⅳ 為什麼上海汽車報價要比其他地方低

因為上海上牌貴!所以車價低,而且本地也有好多汽車製造商,政府有優惠政策.另外,北京的報價和降價幅度才是中國最便宜的!

Ⅵ 上海大眾為啥天津報價反而比上海便宜

車源豐富，離北京還近，再加上又是大城市，大城市的車架本來就便宜，你到上海看，更便宜

Ⅶ 為什麼天津保稅區的汽車比外面便宜而且便宜那麼多

因為可以暫時不交稅。天津港保稅區的進口車價格對比指定經銷商的價格要便宜一些，具體便宜多少得看是什麼車型；現如今天津港保稅區的進口車銷量占所有自貿區進口車總銷量的70%左右。

這足以證明其便宜、足夠大的份額也證明其是靠譜的（相對），只是天津港的車便宜、並不是便宜在稅上，更多是在流通環節、配置門檻方面。

主要優勢：

保稅不等於免稅（實際上該上的稅一分錢都不會少上），保稅的意思簡單點說國外進口的商品進入保稅區後、主要可以暫時不交稅，之後按照賣出的數量繳稅。

簡單點說就是賣出一個、補一個的稅，所以保稅區進口車上的稅、不會比4s店的進口車少上一分錢的稅；只是保稅對做外貿的朋友而言、可以緩解資金壓力，或可能導致商品價格低些、但幅度不大；所以天津港進口車便宜的原因不在稅上。

Ⅷ 為什麼國內天津港的車那麼便宜，有什麼貓膩嗎

因為天津港的平行進口車是國內銷量最高的地方，佔了全國的百分之七十左右！

眾所周知，在4S商店購買汽車通常是中規版本，就像豐田陸地巡洋艦一樣，在不同的國家/地區使用不同的版本，使用不同的價格且配置不同。不過在天津港時，消費者可以選擇很多車輛型號，而且花費更少。天津港具有較大的埠，因此您可以在此處找到更經濟，功能更齊全的型號。天津港的車有著價格優勢和型號優勢。購買天津港的車可以說是物有所值。

中規某些符合汽車程序的海外新車型必須經過相關方的認證，消費者需要等待很長時間。然而天津港平行進口汽車直接從國外購買。即使這是一種新的海外模式，您也不必等待太久。

其次還因為天津港的地理位置比較好，面向海外比較多，所以相對來說沒有其他多餘的費用產生，所以天津港的平行車價格比較低，購買的人也比較多。

Ⅸ 為什麼新車外地車比本地車那麼便宜

很多車友說自己的車價格買高了，外地車多麼多麼便宜，特別是上海北京更是比本地便宜幾千甚至上萬，看到這些評論，我總是笑笑，那麼便宜的車，給你買，你敢買嗎？現在汽車市場競爭那麼激烈，經銷商的利潤越來越低，除了上海大眾一汽大眾等僅有的幾個神車品牌，利潤比較高以外，其他品牌每台車的利潤實際是很少的，甚至有的品牌車價貼錢，為了走銷量，然後想在售後把貼的錢再賺回來，那時候你去不去4S店修車就另當別論了。
那為什麼上海北京的車行他們價格網上報的那麼誘人，打電話過去報價也讓你迫不及待的想立刻過去提車的沖動，還狠本地的經銷商太黑。實際大家太清純了，只關注車的價格其他都不看了，就想圖片上一樣，永遠只看到全國最低的6.17萬，故意蒙蔽雙眼不看最後還有一行提醒，「提醒：過低的報價在實際交易中可能存在附加條件」不僅是榮威，其他任何品牌，你去網上查，北京上海都要便宜大幾千，為什麼？他們真有那麼高利潤么？北京上海價格是比較低，但絕對沒低那麼多，對於榮威這個品牌一千到兩千是有可能的，幾十萬的車才可能有七八千的差價。有人可能問，那為什麼網上價格那麼低，甚至打電話過去價格也報那麼低，那是因為大家接觸汽車這行太少了，不了解汽車的內幕，上海北京之所以價格報了那麼低就是把握了很多人的心理，買車只看價格，他把車價放低，而不知道上海北京其他費用收得非常高，檢測費3000，出庫費2000，上牌收1000，抵押收5000，管理費等等名目的費用，甚至外地人去打臨牌都要收1000，這些錢很多都是你在交車款之前不跟你說的，交過提車時才收這些費用，有的人說我不交，實際這就是汽車的潛規則，沒人管的，一個外地人，你在那也沒辦法。
上海北京的車販子特別多，很多車販子故意把在論壇發貼，說自己價格買的很低，然後就有想買車的網友找他買車，他會胸有成竹的包你價格最低，車最好，這些實際就是車騙子，你把定金甚至車款打過去，他就會消失，甚至他當你面收你的車款，然後，就沒有然後了，然後就是你回來了，車沒跟你回來，車款也沒跟你回來，那保證便宜的車騙子，早不知道去哪裡了，如果真去這樣提車一定要小心。所以車提到家看看，車加其他費用再加上來迴路費時間，花的錢實際跟自己城市的差不多，甚至還要多，其次車是不是好車，一個外地人去提車你也說不清，後期他能給你好的服務嗎？

Ⅹ 為什麼大眾的車(帕薩特,邁騰)在上海比成都便宜很多有5萬左右,有什麼貓膩在裡面

物流費用佔一大塊，另外上海地區的量較大，優惠自然大一點，西部地區投放的車也相對少，但相比之下，需求也有支撐，所以價格硬一些。類似西部地區原來志俊就很受歡迎，優惠力度也不大。