翼神為什麼不好賣

❶ 我想買車在網上看了三菱翼神這款車怎麼樣大家幫忙分析下吧 還有濱州都有什麼地方在賣啊 急急急

你好,.我是翼神車主,.首先要提醒你一下,.翼神原車有些地方不太盡如人意,.要有照顧它的時間..

翼神做工粗糙,廠家為節約成本,配件低廉,輪胎垃圾,急彎明顯抓地不足,剎車總泵有點死不斷氣,

性能留有很大的提升空間,2.0MT不改發動機的情況下,刷一下ECU就能提升二三十匹馬力,

我買翼神,主要是因為~發動機,底盤,懸掛,動力,操控,這幾樣都很出色,還有性價比高,

我自己翼神2.0MT.只刷ECU,改進氣+排氣中段+尾鼓,馬力改到172匹,穩定輸出,油耗11點幾,
(之前改到186匹,.油耗問題,又降低了馬力)

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最好換一些零件:

1) 喜歡開快車的朋友,車輪一定要換,因為原裝的太垃圾,急轉彎,明顯抓地力不足

2) 建議加裝車身加固套件,便宜點的TCR的13件套RMB-1600~1700
(效果比裝低價絞牙好很多,一般萬元級以下的絞牙避震,欠缺舒適感,就是硬碰硬的難受)

3) 如果剎車感覺不夠力的,換個EVO的剎車總泵~拆車件RMB-500左右
(雖是拆車件,但比原車的效果好多啦,特別在換了多活塞的卡鉗之後,尤為明顯)

(我說的多活塞是~前4活塞,後2活塞,或以上的多活塞卡鉗,..原車是前2後1的活塞卡

❷ 三菱翼神怎麼樣

翼神

作為三菱汽車全球戰略車型，基於EVO十代的技術平台以及其時尚動感的風格和運動精髓，成為東南旗下比較暢銷的車型，在價格方面也是一直比較堅挺。
最大優點：
原裝進口動力系統先進；操控性能較高；外觀動感。
最大缺點：
內飾做工比較一般；胎噪大、異響等。 自動擋起步肉，剎車偏軟，售後服務不好。

外觀；外形動感時尚，和翼神EVO很像，鯊魚嘴式的前臉很搶眼，線條流暢，鈑金厚實。網友反映2011款翼神的外形和翼神EVO很像，整車動感時尚，鯊魚嘴式的前臉讓人印象深刻，車頭則使用了逆斜楔形，既運動又提高了安全性；車身線條流暢，運動型擾流尾翼非常有型，鈑金厚實，但裝配工藝稍差，縫隙大。

內飾；內飾布局清晰，風格各有色特，配置豐富實用，不過用料一般，做工仍需加強。配置豐富實用，內飾布局清晰，深淺搭配的內飾則展現了翼神家居溫馨的一面，整體視覺效果較好，全黑內飾運動風格明顯，座椅包裹性不錯，音響效果一般，網友反映其排擋桿不好看，內飾用用料一般，做工也需要進一步加強。

空間；空間表現一般，內部較寬敞，頭部一般，腿部空間夠用，儲物空間稍差。整車空間表現一般，前排較為寬敞，軸距為2635 mm，腿部空間也基本夠用，不過頭部空間表現一般，內部儲物格設計不夠人性化；由於後部裝配了防撞梁，影響了後備箱空間，和同級別車型相比後備箱較小。

操控；操控靈活，指向清晰，底盤、懸掛調教出色，行車平穩，不過減震稍硬，胎噪大。操控性能表現較好，底盤扎實，四輪獨立懸掛，支撐性不錯，優秀的底盤結構讓翼神在彎道的表現較為出色，側傾較小；方向感很好，指向精準，換擋順暢，不過減震稍硬，自動擋剎車有點軟。

動力；動力充沛，採用原裝進口動力系統，加速響應快，但網友反映自動擋加有點肉。動力表現不錯，家用足夠，搭載1.8L和2.0L兩款發動機，採用原裝進口動力系統，配合CVT變速箱，動力輸出順暢，油門靈敏，提速迅速，爬坡力較好，加速動力充沛；不過1.8L自動擋中段加速效果不得錯，但急加速有延遲感。

油耗:整體油耗經濟，1.8L車型百公里平均油耗為7-9L，2.0L車型百公里平均油耗為8-11L，網友對於其油耗滿意度比較高。

裝配工藝:內飾做工一般，胎噪大、異響等細節方面有待提高。

安全性:C-NCAP五星碰撞成績，安全配置得到消費者的認可，安全性能較高。

三菱翼神的外形動感時尚，採用原裝進口動力系統，動力性能不錯，操控性較好，底盤、懸掛調校出色，安全系數高，碰撞測試成績較為出色；配置豐富，內部空間表現一般，做工需要進一步加強，小毛病多，售後稍差。

❸ 三菱翼神好不好,很多人說翼神的地盤垃圾,真的有那麼垃圾么,

三菱翼神的4B1系列引擎，是世界上第一款帶有排氣門正時的引擎。就全世界范圍，三菱的引擎都是最頂尖的。15W左右的價格給你進口的4B1，不用考慮了！
你准備玩車的話還是2.0 MT吧。CVT畢竟不適合激進的駕駛風格，對於傳動鋼鏈的壽命很是考驗啊！
我准備今年7月入手2.0 MT高配，聽說那時候有活動，有優惠的。
而且支持一樓的，日本車的技術不是那些不懂車的普通消費者能夠理解的。大眾的小排量渦輪增壓發動機為什麼會誕生？和他對品牌的定位有關。日系的高轉速扭矩自然吸氣引擎，設計的定位就是給玩車人的！

❹ 三菱翼神怎麼樣值得買嗎

三菱翼神是一款運動風格比較強烈的家用緊湊型車，其性價比還是不錯的，喜歡運動外觀車輛的值得購買。三菱翼神算是改裝神車，其原車所配備的發動機就有很強的動力，且前臉造型運動范兒十足，尾部設計協調，適合年輕人駕駛。

3、預算。有了預算才能考慮品牌，比如有20多萬的預算，而且對車配置的要求比較高，那就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型了。

❺ 三菱翼神有什麼缺點和優點

優點仿
EVO的外形！
有街道賽車的風格！
底盤用的也是EVO的底盤
超控肯定好了！
還有一個最大的賣點!
進口發動機強勁的動力加上輕量化的車身！
加速和油耗表現都很好！
缺點
車身單薄
開的人不多導致以後賣二手車價格下降的很厲害！
還有一點！
雖然日系車在做工方面一直都很好！
但翼神卻不好！
東南汽車廠在細節上
做工上實在是差
包括戈藍
國產藍瑟的一些車型里
一直都不好！雖談不上垃圾！但在合資車型里算是比較差的了！

❻ 2012款三菱翼神怎麼樣

翼神的2012款和2011款基本一致,.只是在1.8L的車型推出了2012魅力版,

另外,東南在下半年推出1.6L的翼神,但發動機是4A9x系列的MIVEC 4A92 1.6L鋁制發動機,

不同於之前1.8/2.0的4B1X系列發動機,.

4A9X系列發動機,更傾向於省油,.動力提升的空間,估計不及4B1X系列發動機.

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至於翼神銷量.,我還嫌它不夠慘咧,.我這小縣城,.過年前還只有三輛翼神的
(我和我朋友,還有一輛1.8白色的,不知道是誰,偶爾會遇見)

但是從今年的大年初一遇見一輛沒上牌的紅色翼神...接著,隔幾天就有一輛新翼神出現,.
直到今天我都算不清多了多少輛了,.

不過多是1.8車型,..但已經嚴重地影響了我!!~
(哥走在街上的回頭率急劇下降).......T0T

不過,相對其它品牌,.三菱在中國的近5年的市場佔有率非常少,..
我認為是主要原因:

三菱是日本的軍工企業,除國人沒什麼好感外,其經營理念也頗為變態.,
廣告投入比較少, 宣傳效果不好,.車型也很少,
特別在人數最多的購車價位上,除了翼神1.8就沒有了.翼神也不太復合國人的審美觀,..
而且是主打運動型的,,主要用戶一般都是年輕人和喜歡駕駛的人,~~~

(以上純屬個人見解)
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1.8/2.0翼神都配有動力不俗的發動機,.
底盤車架都採用EVO X的設計,雖然鋼性不及,但對比同級車的設計仍有很大優勢,
還有性能出色的懸掛系統,帶有副車架的彈簧減震合一的復雜5連桿後懸掛,
操控性在同級車中是很出色的,.在同價位和同級車中也是性價比很高的,..

但是裝配工藝和配件都比較垃圾,不過翼神主件是非常好的,.
在這價位上的成本問題是可以理解的,而且外觀和配件是可以更換的,主件換了就等於換了一輛車了,.這也是我選翼神的原因.,
還有最主要的是~發動機,底盤,懸掛,動力,操控,性價比,這幾樣都很出色~~

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我的翼神2.0MT 刷了ECU,換了進氣+排氣中段+尾鼓,.現在馬力172匹,輸出穩定,油耗11點幾

(172匹已經相當2.4L的啦,之前改到186匹,但油耗太變態,綜合油耗高達14點幾,所以又降低了)

❼ 為什麼三菱翼神買的人少

三菱翼神有小evo之稱，更可以通過改裝使外形更像10代evo，三菱翼神擁有很多粉絲，買三菱翼神的人多半是會改裝的，由於它的外形比較街車范兒。所以非熱血粉絲一般不太會購買，外形實在是和街面主流的轎車有很大差別。喜歡他的人會眼裡只有他。

❽ 三菱翼神怎麼樣如果你是賣車的就別評論了

制動比同類型車差，優點
秉承了
三菱Lancer
出色的運動基因，所配備的兩款發動機動力都
缺點
內飾用料和做工方面有進一步提高的空間
外觀
買個EVO的樣子過干癮
內飾
簡潔明了，煽動性不強
操控
果然真的只是長得像EVO

❾ 急需想知道三菱翼神怎麼樣油耗怎麼樣哪裡有賣的

和福克斯比起來，翼神的核心部件的技術含量會高一點。但是畢竟日本車的通病也是有的，車漆薄，結構屬於吸能結構，車架整體偏軟，這個設計理念的問題。

油耗上，翼神比福克斯來的好，畢竟發動機比福克斯先進一些，這個看一看參數就知道了。動力上翼神稍微會好一點，因為總功率大，車又輕了一些，扭力上也差不多，那從技術指標上看，略勝。外觀上，福克斯的比較老氣一些，翼神是EVO的閹割版，外觀還是挺酷的。內飾上，東南這個廠家功力不行，福克斯的內飾雖然也比較糙，但組裝工藝比翼神的好。

價位上，兩款車差不多，如果是手動檔的，差不多。不過翼神的改車件會比福克斯多很多。如果是自動檔的，還是推薦翼神，畢竟CVT的要比4AT的省油。

另外說一下，翼神的發動機是4B1系列的，日本原裝進口，不像福克斯，是國內組裝的發動機。CVT的變速箱也是日本原裝進口的。至於安全性，翼神是標配膝部氣囊的（除非乞丐版），同樣是簡配版的，比福克斯多一個。

小毛病是所有車都有的，畢竟那麼多得零件，寶馬賓士也有一堆的小毛病啊。

家用的話，翼神CVT的車型就夠了，個人認為比福克斯合算。

❿ 三菱翼神質量怎麼樣

三菱藍瑟翼神低配價格為10.8萬；其發動機標稱為進口，這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了；因為藍瑟車型在市場的表現，就令人滿意；同時有一定的市場佔有率、性價比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點；唯一美中不足的就是其知名度偏低；車輛本身絕對是款好車，只有親自駕駛過的才會有體會；消費者的口碑很好；其油耗城裡在6.8-9.2l；高速路上6.3-7.8l左右；
這款車是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，內部空間比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。