大眾eos為什麼那麼便宜
A. 大眾EOS這款車的性價比如何值得入手嗎
作為一輛車的核心部分，動力總成會對駕駛員的乘坐感和用戶的車輛費用產生很大影響，因此相信大部分消費者會把動力放在汽車購買考慮的前列。大眾的動力總成怎麼樣，它的動力夠嗎，你能給我一個驚喜嗎，對於動力，要吹噓。畢竟人家不是跑車嘛需要多少動力出口，超越簡直是瞬間的故事。是大眾軍閥的新動力總和。調整後與變速箱配合比較積極。
維護及維修困難。大眾在國內保有量很低，是全進口車，配件不足，即使有錢也買不到。不夠酷。作為小型跑車，大眾的動力達到標准，但外觀個性稍差。除了馬自達以外，沒有人能放任跑去選擇大眾。帕薩特，邁騰等東西比較偏向舒適度，齒輪光滑，基本感覺不到，打開腳的時候也不會突然發生。從現在開始，二手車市場上很難找到這輛車，可見失敗的程度.
B. 大眾EOS怎麼樣
你好，
優點：同級價位中少有的敞篷選擇，硬頂設計充滿科技感覺
缺點：噪音略大，外型缺少了跑車的兇悍和霸氣
系列介紹：Eos
Indivial是在運動型車型基礎上推出的，擁有獨特的內飾和外觀風格式樣。採用了運動型懸掛系統，18英寸的「Chicago」合金車輪，真皮裝潢的內車廂，為Eos車型又增添了一層姿色。較低的和堅硬的懸掛系統讓該車擁有更加矯健的身姿，反映速度更加靈敏。該車型共有四款車身顏色噴塗：辣椒紅、深黑珍珠色、深藍金屬色和Island
Grey。
兩色調的黑色和奶油色真皮包裝座椅讓該車顯得更加特立獨行。奶油色真皮裝飾甚至擴展到車門內面板，而其儀錶板和中控台則使用的是鋼琴黑色裝飾，黑色真皮包裝的三輻方向盤則採用的是奶油色的縫紉線。除了Eos
Sport車型上的配置外，安裝在新Eos
Indivial車型上的標准配置還有先進的雙區電子溫度控制、雙色調的真皮包裝可加熱前座椅、鋼琴黑的裝飾物件18英寸合金車輪，還有獨特的「Indivial」底系定板。該車的其他標准配置還有6氣囊、ABS和ESP。
Eos
Indivial車型所配置的發動機有輸出功率為103Kw的2.0L
TDI柴油發動機、輸出功率為147Kw的2.0LT-FSI發動機，還有輸出功率為184Kw的3.2L
V6FSI汽油發動機。先進的6速DSG變速箱作為標准配置安裝在V6車型上，此外還有2.0L的柴油和汽油發動機可供消費者選擇。
與標准車型相比，Eos
Indivial車型安裝的是先進的五段式由玻璃和金屬構成的可折疊車頂，只要按一下按鈕，車頂就可以整潔的折疊起來，整個過程只需要25秒。此外，車頂還配有遮陽頂篷
這是最新報價，
大眾EOS
報價
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圖片
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視頻
廠商指導價
經銷商報價
進入論壇
2010款
2.0TFSI
DSG
月夜版
46.85萬
39.83萬-48.80萬
發動機：L4 排量：2.0
經銷商報價
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圖片
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參數配置
馬力：200 變速箱：6擋雙離合
08款
2.0TFSI
6MT
41.80萬
35.53萬-46.80萬
發動機：L4 排量：2.0
經銷商報價
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圖片
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參數配置
馬力：200 變速箱：6擋手動
08款
2.0TFSI
DSG
44.80萬
38.08萬-46.80萬
發動機：L4 排量：2.0
經銷商報價
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圖片
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參數配置
馬力：200 變速箱：6擋雙離合
拿41.80W的來說，弄好上路的話要468,061元，還有什麼問題請追問
C. 大眾EOS這款車，可以作為家用車來使用嗎
近十年來，汽車已進入千家萬戶，給無數家庭帶來了更多自由便捷的生活體驗。也正是在這十年中，我們不斷提高對汽車的要求，從以前的一個專業、多種功能到今天的一切。過去，汽車製造商不想在中國引進敞篷車。中國消費者對敞篷車不感興趣。EOS只是大眾汽車試圖測試中國敞篷車市場的一款車型，它失敗了。
一輛合格的家用汽車必須讓駕駛員感到舒適。在變速器選擇上，1.5L自動變速器採用6檔自動變速器，1.4T自動變速器採用7檔雙離合器變速器。不用說，6at變速箱的可靠性和平穩性自然不言而喻，7速雙離合器也具有領先的換檔性能，與大眾多年的調整經驗處於同一水平，倒退被適當地限制在非常小的范圍內。
D. 大眾（進口）大眾Eos優缺點
大眾（進口）大眾Eos，優點還是在於這個車的回頭率比較高，缺點是價位比較貴，而且這個車已經停產好多年
E. 大眾eos怎麼樣
你好，
優點：同級價位中少有的敞篷選擇，硬頂設計充滿科技感覺
缺點：噪音略大，外型缺少了跑車的兇悍和霸氣
系列介紹：eos
indivial是在運動型車型基礎上推出的，擁有獨特的內飾和外觀風格式樣。採用了運動型懸掛系統，18英寸的「chicago」合金車輪，真皮裝潢的內車廂，為eos車型又增添了一層姿色。較低的和堅硬的懸掛系統讓該車擁有更加矯健的身姿，反映速度更加靈敏。該車型共有四款車身顏色噴塗：辣椒紅、深黑珍珠色、深藍金屬色和island
grey。
兩色調的黑色和奶油色真皮包裝座椅讓該車顯得更加特立獨行。奶油色真皮裝飾甚至擴展到車門內面板，而其儀錶板和中控台則使用的是鋼琴黑色裝飾，黑色真皮包裝的三輻方向盤則採用的是奶油色的縫紉線。除了eos
sport車型上的配置外，安裝在新eos
indivial車型上的標准配置還有先進的雙區電子溫度控制、雙色調的真皮包裝可加熱前座椅、鋼琴黑的裝飾物件18英寸合金車輪，還有獨特的「indivial」底系定板。該車的其他標准配置還有6氣囊、abs和esp。
eos
indivial車型所配置的發動機有輸出功率為103kw的2.0l
tdi柴油發動機、輸出功率為147kw的2.0lt-fsi發動機，還有輸出功率為184kw的3.2l
v6fsi汽油發動機。先進的6速dsg變速箱作為標准配置安裝在v6車型上，此外還有2.0l的柴油和汽油發動機可供消費者選擇。
與標准車型相比，eos
indivial車型安裝的是先進的五段式由玻璃和金屬構成的可折疊車頂，只要按一下按鈕，車頂就可以整潔的折疊起來，整個過程只需要25秒。此外，車頂還配有遮陽頂篷
這是最新報價，
大眾eos
報價
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圖片
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視頻
廠商指導價
經銷商報價
進入論壇
2010款
2.0tfsi
dsg
月夜版
46.85萬
39.83萬-48.80萬
發動機：l4 排量：2.0
經銷商報價
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圖片
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參數配置
馬力：200 變速箱：6擋雙離合
08款
2.0tfsi
6mt
41.80萬
35.53萬-46.80萬
發動機：l4 排量：2.0
經銷商報價
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圖片
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參數配置
馬力：200 變速箱：6擋手動
08款
2.0tfsi
dsg
44.80萬
38.08萬-46.80萬
發動機：l4 排量：2.0
經銷商報價
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圖片
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參數配置
馬力：200 變速箱：6擋雙離合
拿41.80w的來說，弄好上路的話要468,061元，還有什麼問題請追問
F. 大家覺得大眾EOS 2。0T的怎麼樣，在同類車中性價比高嗎
必須的多坐倆人，本來這款車就是面向大眾的，包括家裡有2個10歲左右孩子的家庭（你可以去4s店看看eos的宣傳片）
性價比非常高
1，和tt一樣的技術，主要指發動機和變速箱
2，5折疊敞篷，並且帶大天窗，而且天窗還能打開
3,4坐，後排，成人進去也問題不大
4，rns510系統（含cd，dvd，sd卡，aux，導航）同級別里的佼佼者
5，slk200追不上eos
6，如果你不著急，你能買到月夜版的，白車身黑頂，蘭博基尼，賓利最新款車型均是該風格
7，以上還不算，加錢還比tt，slk便宜
沒有理由不選eos
車之道，唯大眾
G. 大眾（進口）大眾Eos優缺點
【最滿意的一點】毫無疑問敞篷打開的效果很拉風。回頭率很高。【最不滿意的一點】大眾的外表太低調了敞篷沒開就和高爾夫差不多。【空間】空間不大特別是後排，不過這樣的車隊後排不能要求太過分。【動力】20TSI肯定沒話說，動力絕對夠用。【操控】指向還是很准確的。【油耗】油耗要是再小點就好了，長途很省在5-6個油，室內10-13吧，正常起步30個油。【舒適性】四輪獨立懸掛轉向時感覺很好。顛簸還是一般般。【外觀】打開敞篷是豪車，關上敞篷低調過頭了。【內飾】和別的大眾一樣一樣的。【性價比】這個價錢買到這樣的車還是不錯的。動力，敞篷。【其它描述】就是開敞篷最後關的小蓋板要很久才能關閉，基本EOS都是右後有問題。
H. 大眾EOS這款車，適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎
小編自己其實還是非常信賴大眾這個品牌的，因為小編身邊的朋友都選擇購買了大眾旗下的汽車，所以小編覺得大眾這個品牌還是非常有質量保證的，如果你想要購買汽車的話，那麼大眾這個品牌真的是一個不錯的選擇。大眾EOS這款車，適合多大年紀的人開？年輕人會選擇購入嗎？
三、年輕人會選擇購買
小編在網路上也查找了這款汽車的銷售額，發現在市場上這款汽車的銷售量還是非常不錯的，而且小編也說了這款汽車很多年輕人都會選擇購買，因為大多數的年輕人都比較關注汽車的外觀設計，那麼這款汽車其實就是一個不錯的選擇。
I. 大眾EOS怎麼樣口碑以及性價比！
大眾EOS(黎明女神）是款標准2+2硬頂敞篷車，國外的評價相當高，國內銷售車型配備2.0TFSI+DSG,代表了大眾當代的技術水平，由於國內大眾標顯得比較低調，所以銷量有限。但絕對是款性價比最高的硬頂敞篷之一（賓士SLK要60萬起價).EOS也是全球唯一一台可以單獨開啟全景天窗的硬頂敞篷跑車，您可以隨意的將EOS變身成為硬頂兩門coupe、全景天窗跑車，也或者是一部同大自然更直接接觸的敞篷車型。
前大燈組採用造型前衛的雨滴式造型，帶隨動轉向功能的雙氙氣大燈在行駛過程中，也可調整照射高度和角度。U型進氣格柵周圍被厚重的鍍鉻裝飾條包裹的很嚴實、很工整，在發動機蓋上形成了一個巨大的筋線，一直順滑至車尾部，結合向外突出的輪拱和非常寬的前輪距，更好地增強了EOS強悍中不失優雅的氣質。在動力方面，更是匹配了大眾最先進的2.0T-FSI發動機，這台發動機一經問世就被評為「世界十佳發動機」之一.
側面造型十分流暢，特別是可折疊車頂與車尾的銜接部分，與許多硬頂敞篷的車型不一樣，EOS的A柱到C柱的過度是非常平順的，不會有絲毫的突兀感。EOS也提供了比轎車略顯低矮的駕駛姿勢，這種乘坐姿勢也是EOS要帶給車主和乘坐者的貼近地面的跑車感覺.可能多數人都認為敞篷車敞開後會不安全，EOS也注意到了這一點，因此，她裝配了翻滾保護裝置系統，翻滾保護裝置在橫向加速度或後排頭枕區域的車輛傾斜程度超過固定值之後0.25秒內即可彈開，保護乘員安全.