為什麼同樣車燒油量不一樣
❶ 同樣是一樣排量的車，為什麼耗油卻大不一樣啊
耗油跟許多方面都有關，同排量只是一個通行的比法，不會差出太多。影響油耗的關鍵還要看是幾個缸的發動機，幾速的變速器。簡單說，寶來1 .6和卡羅拉1.6的油耗得差兩個，因為卡羅拉車身輕，而且變速器要先進一些。再簡單的說，這問題等於同樣8歲的孩子身高為什麼不一樣，因為導致不一樣的因素太多了。而同樣的車，手動檔比自動檔省油這是建立在過去的老變速箱上的大眾觀念。現在在好多車上已經被顛覆。其實自動檔車是趨勢，特別是好的自動檔的車，是要比手動檔省油的。新的好的車都是電噴，油耗由行車電腦控制，比人為的控制要更科學更省油。
❷ 為何同樣的車不同的人開油耗不一樣開車時如何踩油門才會省油
經常在網上看到不同的車主要曬油耗，有些人是同系列的不同車型，比如哈弗H6還很多款式，眼花繚亂的，有二代H6，有三代H6，有國潮版H6，而且還分1.5T與2.0T不同發動機的，如果車型都不一樣，比油耗是沒有意義的。
但是同一款車，不同的人開，油耗也是不一樣的，還是拿哈弗H6來舉例說明，同一款車，有的人天天在城市道路上開，城市道路上一般跑不快，還有無數紅綠燈，還有堵車，平均車速有20~40公里/小時就不錯了。
有的人天天在國道省道上跑，速度一般是50~80公里/小時之間，有的人天天在高速公路上跑，速度一般跑到100~120公里/小時。
這三種情況的油耗也是不一樣的，拿1.5T第三代H6來說，城市道路上跑的油耗一般是百分里10~14L左右，國道省道上跑油耗一般是百公里6~7L，高速公路上跑油耗一般是7~8L，這是專門經過測試的油耗。
所以有的人在網上說我的H6超級費油，每百公里油耗10L以上，人家也說得對，天天在城市裡開，速度本來就放不開，再加上走走停停的時候，油耗高也不奇怪，但並不能因此而說H6這車的油耗高啊，這是道路問題，有的人天天跑國道、省道就只有6~7L油那怎麼說呢？
有個辦法叫：提前預判，少踩剎車。
在非緊急情況下，很多人是通過剎車來減速的，其實上通過油門控制車速的方法更好，比如到了路口需要減速，很多人是到了路口之後，再來一腳剎車，直接讓車速降低很多，這直接傳導到發動機，讓發動機功率降低。
實際上我們可以提前預判，在離路口還有段距離的時候，提前放掉油門，一放掉油門，車子速度就會降低的，只要不影響通過路口，甚至無須踩剎車，少踩剎車，就會省油，待了路口之後，再加速，就比直接剎車要省油。
在高速公路上行駛也是如此，盡量保持一個速度，遇到有情況，提前預判做出回應，保持速度穩定，可以打開定速巡航行駛，如果是老司機，可以無需定速巡航，也能達到定速巡航的效果，不要小看這個效果，長年累月的積累，人與人之間的油耗差距就出來了。
❸ 同一輛車的實際油耗量為什麼有時不一樣
油耗量是隨著車身重量的變化而變化的，不同的重量就有不同的油耗量，即使是同一款車型，雖然整備質量是同樣的，但是，到了實際使用環境中，車輪的重量還能統一嗎？且不說駕駛人的體重不一樣，多坐個人或少坐個人其油耗量就會不同。
❹ 駕駛同一品牌的車，為何別人的車燒油少，而自己的車卻燒油多
建議你從以下幾方面找原因
氧感測器
八、氧感測器是否損壞
氧感測器損壞直接導致發動力的空氣和燃油配比紊亂，所有油耗升高，檢測氧感測器是否損壞可以怠速的時候讓一個人幫你深踩一腳油門，然後你在車尾觀察煙囪是否有黑煙冒出，如果是冒黑煙幾乎可以斷定是氧感測器損壞無疑。
九、溫度感測器是否正常
溫度感測器也就是空調節溫器，如果不靈敏乃至損壞會導致空調一直高負荷運轉製冷來達到設定溫度，所以會導致油耗升高。
總之，油耗升高的比較離譜要麼是你主觀用車造成要麼就是汽車硬體設備故障造成，建議你參照以上幾點逐步排除，找出原因對症下葯。
希望回到可以幫助你！！！
❺ 為什麼排量相同品牌不同的某兩種摩托車燒油量會差那麼遠的
你好，排量相同並不代表一定相同。排量相同的兩個發動機在技術上有一定的區別，除此之外發動機的校調也有關系。如果發動機在校調上馬力調的比較大，油耗增加是必然的
❻ 同一輛汽車，為什麼每個人開出來的油耗都是不同的
油價又上調了，明顯感覺到加油花的錢越來越多。油價我們控制不了，只有節油的方法是我們自己能掌控的。同樣多的燃油，跑的公里數越多，說明車輛油耗越低，越省油。而一輛車油耗的大小，與駕駛習慣有很大的關系，同樣一款車，不同駕駛員開百公里能差一兩個油。今天我們就來說一說平時都有哪些省油的小技巧。
還有就是行駛路線的選擇，出發之前打開地圖看一下，所要走的路段是否有嚴重堵車，有的話盡量繞行一下。因為堵車會大大增加油耗，在那停著怠速浪費掉部分燃油，然後走走停停是最耗油的，車起步時的油耗是比較大的。就像我們推一個大的物體前行，由靜止開始用力推到它運動起來，所用的力氣是很大的，一旦動起來之後，就不需要用那麼大力氣了，推得越快到最後越省力。
❼ 同樣發動機排量的汽車，為什麼油耗會完全不同
現在的人買車首先要看的就是這輛車的油耗怎麼樣，有些車油耗比較低，有些車油耗則很高。但是有時候明明是完全相同的兩輛車油耗卻大不相同，這究竟是什麼原因造成的呢？我們到底該怎麼用車才能節油呢？接下來就和小編一起來了解一下吧。
還有車內空調溫度要適宜，一般在24攝氏度就可以了，不要打的太低，低至18攝氏度，這樣做是十分消耗油耗的。此外車上東西不要放太多，減輕車身重量也能降低油耗。不過最重要的一點就是要合理選擇機油，使發動機保持潤滑，降低油耗。我們在日常行車過程中一定要時常注意自己的駕駛行為，才能減少油耗的消耗。
❽ 不同的司機開同樣的車油耗為什麼不一樣
日系本田雅閣和德系邁騰，都是2.0排量都是B級車，雅閣是自然吸氣，邁騰是渦輪增壓的發動機，耗油不一樣的。現在還有油電混合的車，油耗更不一樣。還有，和駕駛員的駕駛技術也有關系。只和排量有關系，如你買個貨車10萬，也許耗油16升/百公里。小車也有排量不同，耗油不同。一般2.0升排量的10萬元車，耗油9升左右。10萬元的有1.4升排量的，耗油只有不到7升。
❾ 同樣車型，為什麼自己的油耗比別人的高
第一個原因是因為有些車主喜歡在開車時踩油門並踩剎車。一些車主可以追求汽車的性能，對汽車有較高的性能要求，如快速行駛和喜歡急剎車的涼爽感覺。制動器消耗發動機的動能。此外，制動通常伴隨著新的開始，汽車起步時，通常處於低速和低速狀態。為了獲得更高的速度，只能通過增加噴射的燃油量來達到發動機，因此需要消耗燃油特別高。
如果發動機碳化，則有必要檢查發動機中是否有大量的積碳。積碳類似於抽油煙機中的油。它固執而油膩。如果碳過多，將影響發動機吸收燃油，汽車將無法啟動。即使汽車在晃動時，油耗也會增加，尤其是對於行駛里程超過10,000公里的汽車。這是要注意的事情，因此必須定期保養汽車以清潔碳罐。
❿ 同樣排量的汽車發動機，為什麼有的油耗高有的油耗低
同樣排量的汽車發動機，為什麼有的油耗高有的油耗低？汽車發動機排量是衡量一輛汽車動力性能和燃油經濟性的重要標准，那麼我們常見的1.0L、1.5L、1.8L、2.0L等不同排量的發動機的所謂排量是多少呢？發動機排量實際上是指發動機氣缸的總容積。那麼按照常識，同樣排量的發動機，在同樣的工況下，油耗應該基本相同。其實同樣排量的很多車油耗差別很大。為什麼？
第四，發動機電控系統的准確性也會影響汽車的燃油經濟性和動力性。特別是國產車在發動機參數上並不遜色於合資車，但在實際使用中比一些合資品牌油耗更高，動力更差。部分原因是車輛的感測器和ECU控制單元沒有合資品牌的精準，發動機導致使用性能偏差。