為什麼發貨重量和收貨重量不一樣
① 快遞單上的重量和實際重量不符怎麼辦
（1）退貨少件/空包的實物圖片：
①正常包裹的重量和少貨/空包的包裹的重量對比圖。
②如果有視頻（一般為wms），提供拆包流程視頻。
（2）退貨不符實物圖片：
①盡可能一一標注出圖片上和發貨商品不符的地方，如水洗標、吊牌、拉鏈、面料、做工細節等，備注必要說明。
②相關對比圖的視頻憑證，拆包和對比視頻。
物流紅章證明：
(1)為什麼發貨重量和收貨重量不一樣擴展閱讀
《快遞服務行業標准》中規定，同城快遞服務時限不得超過24小時，國內異地快遞不得超過72小時;同城快遞延誤時限為3日，國內異地快遞為7日，國際快件為10日。當快件出現延誤時，消費者可以視為快件丟失，要求賠償，信件丟失按服務費2倍賠償，包裹原則上按照保價實價賠償，沒有買保價的包裹按照具體服務資費的5倍進行賠償。
《快遞暫行條例》第二十七條快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任;對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。
② 在網上買的東西收到的數量與買的不一樣怎麼辦
一、可以選擇售後服務、申請退款退貨。
1、已經退貨，可以發起售後維權，維權要求選擇「已經退貨，要求退款」。
2、還未退貨，可以發起售後維權，維權要求選擇「需要退貨退款」。
3、確認收貨後需要換貨、維修：可以發起售後維權，維權要求選擇「需要維修、需要換貨」。
二、如果協商不了，賣家不履行售後服務，可以申請拼多多客服的介入處理。
相關解釋
2015年3月15日是3·15國際消費者權益保護日，《侵害消費者權益行為處罰辦法》（下稱《處罰辦法》）正式實施。
《處罰辦法》第十二條中，明確將七種行為定義為霸王條款。如商家免除或部分免除售後維修責任；強制消費者使用其指定的商品或服務；單方享有最終解釋權等等。
也就是說，《處罰辦法》施行後，「由……享有最終解釋權」、「概不退換」等諸如此類的霸王條款將一概視為違法行為。
③ 淘寶購物收貨單數量跟貨物實際數量不一樣
這個時常發生啊...
快遞自己偷件神馬的，倒不一定是送貨員，畢竟從買家發貨到你手裡經過好多的快遞呢
額，這種情況一般只能自認倒霉了，自從簽字那刻起就默認你收到的東西是完整完好的
厚道一點的賣家可能會補貨，不過情況比較少見
如果懷疑賣家的問題，可以將你買的衣服和包裝稱一下，如果一件衣服和包裝是快遞單上寫的重量，那就是賣家的問題，申請重發，如果確實少於單上的重量，那自認倒霉了
④ 貨代發貨結算重量和實重為什麼不一樣
行內6年回復僅供參考
你這個是空運吧 只有空運一般才會出現這個問題
客戶提供數據後 空運貨物入倉之前會再次測量重量因為一般按重量收費
有數據區別應該及時和客戶溝通而不是結費的時候才說的
⑤ 發貨重量與接收重量短差
正常的運輸來說，發貨的重量和接受的重量不太可能有太大差異的，如果差異太大的話，也就是說運輸的過程中出現了一些人為的偷盜現象
⑥ 淘寶上買的東西的重量和實際的重量不一樣怎麼辦啊
很高興回答你的問題。
首先你得確定一下你買的東西，人家商品描述寫的到底是多重，比方說你得看清楚你所購買的東西，在商品頁面的描述裡面，寫的到底是500g，還是450g。這一點很重要，如果是自己沒看清楚就去找賣家的麻煩，那就太不應該了。
確定了你所購買東西的重量了，然後還得看看你買的是什麼東西，會不會存在一些在快遞途中縮水的可能性，如果是可以允許范圍內的重量缺失，那就不用計較那麼多了；如果說東西本身並不可能存在快遞途中縮水的可能性，而你收到貨之後也發現重量確實有很明顯的減少，那就需要找賣家去協商了。
協商的過程中需要賣家給出合理的解釋，如果協商後賣家承認確實存在問題，你可以要求退換貨，這時賣家一般都會同意的；如果賣家給不出合理的解釋，同時又死咬著錯誤不肯承認，你可以在發起退貨申請的同時，再進行投訴。記得把你和賣家的旺旺聊天記錄保存好，這些都是能影響你投訴結果的證據。
如以上能幫到你還望採納，還有啥不懂的也可以追問。
⑦ 天貓超市購買貓糧，購買重量跟收貨重量不一樣怎麼維權
那就去找商家。如果實在不行，投訴他。這數量不對，這不是騙人的嗎？
⑧ 快遞重量怎麼查寄件重量和攬收重量不一致怎麼辦
原因
如果你發現外包裝破損或包裝看起來和實際貨物大小相差太大，這時簽收貨物一定要當面驗貨，因為一旦正常簽收就默認收到的物品無破損和異常，此後不論去找發貨人或者快遞公司，都會很麻煩。這時就可以讓快遞公司給你查下系統的稱重重量和你實際收到的貨物重量之間有沒有誤差。
如果有誤差就先拒收，這樣快遞公司和發件方就會去幫你解決這個問題，您就不會煩惱了。因為收件人就會沒什麼損失了。
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標准看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。
⑨ 寄快遞後，收方核實的重量和寄快遞時快遞員寫的重量不符，如何處理
直接向經營快遞業務的企業進行投訴處理，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。
依據《快遞暫行條例》第二十七條規定：快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。
經營快遞業務的企業應當實行快件寄遞全程信息化管理，公布聯系方式，保證與用戶的聯絡暢通，向用戶提供業務咨詢、快件查詢等服務。用戶對快遞服務質量不滿意的，可以向經營快遞業務的企業投訴，經營快遞業務的企業應當自接到投訴之日起7日內予以處理並告知用戶。
(9)為什麼發貨重量和收貨重量不一樣擴展閱讀：
快遞服務的相關要求規定：
1、經營快遞業務的企業發現寄件人交寄禁止寄遞物品的，應當拒絕收寄；發現已經收寄的快件中有疑似禁止寄遞物品的，應當立即停止分揀、運輸、投遞。
2、經營快遞業務的企業收寄快件，應當依照《中華人民共和國郵政法》的規定驗視內件，並作出驗視標識。寄件人拒絕驗視的，經營快遞業務的企業不得收寄。
⑩ 發貨重量和收貨重量有少量差異會計入賬時怎麼做
發貨重量和收貨重量有少量差異會計入賬時做：如果是正常損耗，就按照自己實際入庫過磅數量做帳，總金額不變，出庫結轉成本也應該按實際數量及采購成本結轉，並把物資的過磅單附在憑證後面。
如果以發出量為准，那麼就按實際收到的來做，如果以發出量為准，那麼差量就看是否是合理損耗，運輸中的合理損耗，就需要增加你的單位成本了。合理損耗一般都是貨物的1-3%，而損耗的部分，看是否有運輸合同，合同如果有規定，可以獲得部分的賠償，這個要根據具體情況來做。
業務處理
企業在生產經營過程中為銷售或耗用而儲備的各種資產，包括商品、產成品、半成品、在產品以及各種材料、燃料、包裝物、低值易耗品等。在企業經營過程中，總是在不斷地購入、耗用或銷售存貨，每個會計期要進行存貨會計核算。存貨的核算是企業會計核算的一項重要內容，正確計算存貨購入成本，反映和監督存貨的收發、領退和保管情況，促進企業提高資金的使用效果。