帶東西的單滴滴為什麼不接

A. 為什麼滴滴出行上很多人不接單

最早的滴滴是司機自己選擇接單的顧客，現在是滴滴有個後台，顧客發出快車要求後，滴滴後台會給滴滴司機分派顧客，滴滴司機無法自己選擇顧客，分派的顧客說是就近的，但是有時候也會在五公里左右的距離。滴滴的順風車就不是這樣了，滴滴的順風車是司機自己選擇顧客，滴滴司機直接發布任務，然後系統會給滴滴司機知道列表，列表有各種順路的乘客，司機覺得哪些合適就會接哪個單子，但是相對順風車掙錢幾乎跟油錢持平，然後有可能顧客發半天也不會有人接單這種狀況的發生。滴滴的顧客可以說是包羅萬象，什麼樣的人都會有，有一些顧客會很主動的跟你聊天，天南海北什麼都聊，有一些不太喜歡說話，上來後除了你問的一些必要問題，從始至終都會在玩手機。我朋友順風車遇到最奇葩的顧客是一個男的，自己定位定錯了，接他的時候接晚了，最後還怪我朋友，最後還投訴。不過相對也有很好的顧客，還有一次有個顧客要給我朋友介紹女朋友呢，哈哈。快車遇到最郁悶的顧客就是一位喝多了的顧客，我在他打車的門口等了20分鍾才過來上車，上車後一看就知道喝了不少，剛開車沒多久他就睡著了，等到了地點後我提醒他帶好隨身物品，結果第二天就接到一個電話，非說手機丟我車上了，我給他翻了半天還是沒找到，而且他下車後我還有其他乘客，最後怎麼說也沒用，不光不結賬，還把我投訴了，弄得沒轍沒轍的。有些顧客的確挺好的，他會為了怕司機麻煩，主動約個好停車的地方，然後自己走過去，有些就不行，明明單行線很難走的胡同，非要你停到家門口才肯出門。

總之，還是希望顧客能夠和滴滴司機相互理解吧~

《滴滴車司機們為什麼不去接單了？非要逃離虎口》

開滴滴車是一件非常艱苦的一種職業，除非你是死皮賴臉不要臉的人，或者是你是專職跑滴滴車才能掙到錢。如果你要想掙到錢，臉和屁股基本上就沒什麼區別了，那麼你的靈魂也只能是讓乘客隨便去強奸你了。司機們已經喪失了反抗的能力，滴滴平台根本就不去維護司機們的個人利益，乘客成功投訴率高達%100，司機們的申訴只有%1的成功率，這種反人類的差距是不是太離譜了吧！

我曾經發表過一編文章《狼的誘惑》，滴滴平台發放的獎勵，簡直就是一件美麗的傳說。從1天至3-4天到每星期發一次獎勵不等，按天津市去跑滴滴車，每一個星期的獎勵，是有時間段去發放的，早6-9點，9-12點，中午12-16點，16-20點，20-0點，各時期段每星期要跑50單左右(另加15單，加獎35元左右)，按不同的時間去發獎勵，去掉限號一天，遇上堵車或者是跑幾趟中長途，一天也不能去休息，基本上你一個星期你是拿不到獎勵的。

司機們的服務分和星級分，對於職業司機們來說是非常重要的，你要想提升一分，那麼需要100個優秀單子才能上升一分。他們需要的是要為乘客有更好的去服務，降低你一分是一件很容易的事，乘客、平台隨時都會給你降低你一分的。電腦系統會判斷你，「近期乘客少給你五星好評了」，簡直就是荒唐透頂了，這是什麼邏輯？難道系統判不是人揍出來的嗎？如此的判斷人與系統的關系，那麼平台系統里，就是系統里揍出來的人了嗎？這就是人類與系統的體系，人性化的體質卻讓系統改變了基因，不得不讓滴滴公司值得去思考。

乘客們的素質也影響了司機們跑車的積極性，裝13的你大爺們，姑奶奶們層出不窮，動不動就舉報你。有個網友說的好，「計程車用了20多年調教出來的孫子，滴滴公司只用了一夜，讓你就成了你大爺」，這位網友說的有道理，一個字叫「賤」，你惹不起計程車，你座滴滴車來嘎嘛？「賤」人的命你也要跑這來耍酒瘋嗎？的確天津市滴滴車越來越少了，這對你乘客有什麼好處？乘客們還是放一下自已的心態吧！

滴滴車司機們夜晚你想回家設置順路單，根本就沒有順路單，那怕是下雨天也接不到順路單，為什麼不給順路單？大家都明白一個道理，平台就讓你在外面繼續巡遊去跑車，而且不斷的給你的訂單是反向。飛機場回程的訂單也不給你了，只供給專車們的訂單了。反而我現在真害怕接到送飛機場的訂單了(回程空駛10公里無人的區域)，滴滴平台人為的操控性，越來越突顯了不合理的制度。傷害的是誰？跑車的積極性嚴重的受到了傷害，他們的尊嚴也就盪然無存了，他們得不到人格上的保護，他們基本上都是40-60歲下崗的人群，他們需要 社會 上的人支持和理解，給他們多一份愛勝造七級浮屠。匯評

滴滴是坑司機，又坑乘客。大獎勵模式邀請私車加入滴滴，等車輛飽和提高要求和門坎開始取消各種獎勵補貼，後續推出自營車捆綁司機，各個地區加盟代理點花樣手段層出不窮，說白了就是賣車賣保險車回扣和返點。你們自營車得看看，那些加盟點的老闆他們以前是不是跑過滴滴，為什麼現在不跑了，還是就推動其他人買自營車，他自己怎麼不買，怎麼不跑很明顯你在幫加盟點的人打工，開滴滴初衷就是自由，不在乎收入多少，現在那些跑自營車得司機你們還自由嗎！真的是高收入嗎！乘客打車不管怎麼樣只要不爽分分鍾給你差評。你好言好語熱心的服務換來的是自作多情。現在的快車司機為提高服務分就差是跪著服務了。中國人真沒骨氣了嗎？一個滴滴沒有法律約束市場空白就這樣肆無忌憚了。現在跑滴滴的大量退出打車的人也少了，都是覺醒的人，奉勸跑車的人一生很短暫，有家有老有少，錢少可以掙這些跑下去人不一定扛的住。動動腦也許就可以改變自己。多看看老人哪怕就看看不給錢，老人也會體諒你，多陪陪孩子，也去孩子就想你陪他安安靜靜過一天。各位老司機，我們還有更好的選擇，我們不後悔跑滴滴，但是可以選擇拒絕，可以對不和諧不理性的人和事大聲說~不~。

我現在決不打滴滴，拼車不接，快車有很多司機裝了一種軟體，幾公里可以跑出40元的價，而且投訴幾乎無用，更有司機，未上車就開始行程，然後結束，你又的去找平台申訴，取消費用，我就遇到這樣的司機

我想說我們遵義這邊的滴滴都是系統派單的，沒有你接不接，必須接。除非乘客取消，我經歷過兩次。把車停地下，忘記關系統了，沒信號，出來停車場，嘟嘟，飛來一系統單。一般我都會先看看路程。近的話就去接送一趟，花不了幾分鍾。遠的話就給客人馬上打電話，說明我已經到家了，忘記關系統。希望原諒一下，一般客人都會幫忙取消訂單。因為太遠的話，上班會遲到。還有我們這邊起步價才6塊。幾乎都是5.5元的進帳。講真，跑滴滴也就跟玩一樣。要說能掙錢，除非哦一天都在跑。一天200塊還是能有的，想我就是下班之後，停著跑這種，也就每天混點油錢起來。

去年沒工作，做過一段時間滴滴司機，說真的比不上以前在老家騎三輪幫人家拉豬 大家一定要會算賬，出門跑車不僅僅要算油錢，保險，車損，保養，違章，吃飯等等一切 ，都要從自己跑車的錢裡面扣除。本來車費就很少，還要被滴滴公司吸血鬼高額抽成，別人坐在家裡吃你的血汗錢！！！乘客花了錢不會愛護你的車輛，新車兩年左右門就會關不上，玻璃升降就會出故障，輪胎10萬公里就要換新的，保養7000公里就要做一次，可想而知車輛損耗有多大。在此小弟奉勸大家，千萬不要跑滴滴，掙不到錢，外面打工一個月包里可以剩5000。滴滴你除了開支掙不到4000，一切費用自己付。出了事故，保險公司可以拒絕賠償，容易傾家盪產！！！

這應該是說的滴滴順風車，嘀嘀打車有系統自動派單，信用越好司機派單越多。

順風車不一樣，系統不會自動派單，顧客發出發點和終點，司機看到順路單就會接單，同樣司機也可以發路線，系統就會給你匹配最接近你路線和時間的單以讓司機選取最滿意的訂單。

司機不接單的原因通常有幾種：

1，客戶信用分數過低，司機一般不敢接，以免引起不必要的麻煩。

2，時間問題，客戶和司機時間相差太大

3，路線相差太遠

由於滴滴的打分機制，取消訂單就會被扣分，所以為了保持或者提升自己的分數，滴滴司機都會選擇成功率較高的單。

還有一些其他的什麼緣由歡迎到下面留言

太簡單了。正所謂，魔高一尺，道高一丈。一個字，騙。計程車不是喜歡拉長途么，你發一個虛假機場單子，或者遠一點的地方，計程車都掙著搶，你等他過來，上車後再說計劃有變，把我先送到哪裡，然後要計程車電話，說過一會給他打電話。這哈 哈哈哈 。

我投永久關閉票，5月18號在江西省又發生了網約順風車交通事故，非法網約車保險只有交強險，保險公司拒賠，一共死了五人，親們，出門還是坐正規車，你們要相信那些老司機，只有他們才能給你保障

你可以掛順風車，記得加感謝費。因為快車和專車看不到你的目的地，有些是系統派單沒辦法選擇。順風車可以看到乘客目的地，剛好順路帶上你。不加感謝費油費也不夠，沒人接單很普遍。一般一公里一塊錢左右費用。上海比較擁堵。你比較一下快車費用，一般付出五折左右你應該可以接受吧。

B. 滴滴打車為什麼接不到單子,和網路有關系么

1、市場原因

自今年開年以來，滴滴公司負面新聞不斷，比如滴滴司機暴打投資人、空姐乘坐滴滴遇害......等等，這些事件對滴滴來說，極大損害了平台形象，乘客出行希望的是安全、高效、和諧。但種種突發事件已經讓滴滴平台在乘客心中的形象大打折扣，在計程車與滴滴之間，很多人選擇了前者。

2、供求關系

由於加入滴滴平台門檻相對較低，只需一台符合平台規定的車輛，簡單的提交身份信息就可以加入司機行列，加上平台宣稱的月收入過萬，致使大量司機湧入平台，雖然對市場形成了壟斷，但此種做法也完全改變了市場供求關系的格局，車多人少自然無法避免。

3、不可控因素

比如季節，天氣、節假日等等都能直接影響到司機訂單多少。比如風、雨、雪等天氣，重大節日經常出現爆單情況，而天氣較好或是夏季，很多乘客起的早，並不願意花錢去打車或乘坐滴滴，公共交通出行是他們的第一選擇。

4、平台獎勵少

按照滴滴平台說法，為了加速市場品牌效應，一直以來都處於燒錢狀態，但燒錢終歸是有期限的，按照目前滴滴各項數據顯示，已對網約車市場完全形成壟斷態勢，有足夠的話語權，缺你一個不缺，多你一個也不多，加上滴滴近來對乘客優惠力度減弱也是導致訂單少的一個原因。

5、滴滴司機服務分低

一旦乘客選擇滴滴平台出行，從某種意義上說是買賣/租賃關系，就好比去某寶上買東西，到貨使用後會有評價系統，而這個評價系統能直接影響到商戶銷量，滴滴平台評分系統亦是如此，服務分越高，系統判定綜合素質越高，越容易獲得單子，在同等條件下，會優先派單服務分高的司機，而服務分低的司機只能靠等了。

(2)帶東西的單滴滴為什麼不接擴展閱讀：

滴滴出行的安全整改

滴滴出行將於2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-5:00時間段的計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。

1、9月4日起，乘客端原「緊急求助」功能升級為「一鍵報警」；9月13日起，司機端上線「一鍵報警」功能；

2、9月4日起，乘客端上線「安全中心」快速入口，方便用戶快速使用一鍵報警、行程分享等功能；

3、9月4日起，乘客端陸續提示添加緊急聯系人，有助於親友在需要時與警方迅速聯動並及時獲取行程信息；

4、9月8日起，在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下，在網約車業務（快車、優享、專車等）中試運營全程錄音功能[105]；

5、9月13日起，升級全平台司機安全培訓計劃，司機端強化安全提示，並在每日出車前進行安全知識考核，司機通過後方可接單；

6、在5月份啟動的人車不符清理計劃基礎上，持續開展犯罪記錄篩查、每日出車人臉識別等行動，持續配合警方堅決打擊犯罪；

7、全平台8月份日均客服咨詢及投訴進線212萬通，其中智能處理151萬通，1.5萬名客服（5000名自建及1萬名外包）仍然無法保質保量承接其餘61萬通進線。滴滴將持續投入最優資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人，持續建設安全高級客服團隊的力量。

C. 滴滴打車接不到單子是怎麼回事,滴滴打車沒有單子接是什麼原因

以下內容關於《
滴滴打車接不到單子是怎麼回事
》的解答。

1.車主如果接不到單子，可能是服務分過低，一般服務分低於10分，系統就不會給派單了。
2.車主默認的初始服務分是80分，如果出現取消訂單、被乘客投訴等情況，會被扣服務分，因此接單要注意質量，盡量多和乘客溝通，避免投訴和取消訂單。
3.如果服務分沒問題，接不到單子，可能是所在的周圍單子過少，最好去單子比較集中的地方，可以看看打車軟體裡面的熱點區域。
4.如果周圍的車主很多，也會接不到單子的，比如機場周圍，只有服務分90分以上的車主，才會優先派單，所以如果服務分低，還是去車少的地方比較好。
5.注意接單後，不要隨便的取消訂單，否則會扣服務分，也不要對乘客不禮貌，被差評就扣星級分。

D. 滴滴司機老是接不到單是怎麼回事

你可以找平台進行申訴，看下你的賬號是不是被限流了。另外，建議多下載幾個其他平台的賬號，多方向發展，比如高德打車、滴塔出行等等。