為什麼在柳市找不到共享單車

① 最近共享電動車怎麼沒有了

在一二線城市，由於政策的關系，共享電單車被禁入。因此，共享電單車在三四線城市下沉。分析認為，共享單車不賺錢，但共享電單車很可能賺錢。而這正是吸引資本湧入的關鍵因素。不過，監管對該行業保持審慎。

其一、亂停亂放。不得不承認中國公司追逐風口的速度確實飛快，沒過多長時間，不少城市已經出現了多品牌的共享電動車。然而這些共享電動車顏色五花八門，用戶素質也參差不齊，不少地區都出現了亂停亂放的現象，大大影響了市容市貌。

其二、安全問題。一方面來講，如今很多城市已經全面倡導＂一盔一帶＂，共享電動車的出現卻為相關政策的實施增加了難度——很多騎乘共享電動車的用戶，為了方便根本沒帶頭盔，存在很大的安全隱患。另一方面，一些用戶將共享電動車停在盲道、樓梯口、消防通道等地方，也是一種十分危險的行為。

② 為什麼共享單車現在沒有了

現在大街小巷無不彌漫著一股自行車的味道，那就是所謂的共享單車的「香臭」味兒。「共享單車」從出世的那一刻起，就沒有消停過，頻頻在各大新聞出現，真是五花八門，說什麼的都有。這到底是為什麼呢？

我們就來剖析一下為什麼「共享單車」從出世到現在一直就沒有消停過。

「共享單車」為交通出行增添了一抹綠，方便了大家出行

在交通擁堵的大城市裡，出行的確是一件讓人頭疼的事情。平時還好，就拿上班來說好了，不管是開車還是擠公交，在上下班高峰期的時候，堵得那個水泄不通，直讓人抓狂。更別說是節假日出門旅遊了，更是想都不用想，直接堵成狗。就在這樣的環境下，「共享單車」誕生了，並且成了香饃饃，人們高興不已。

「共享單車」是隨用隨騎、隨停隨鎖的「共享品」。而單車也從「靜態分布」變為實時動態分布，讓人們可以通過GPS找到離自己最近的單車。表面上方便了人們的騎行需求（因為可以隨停隨鎖，而不用一定要找到停車樁），提高了單車的利用效率，同時也方便了大家出行。

但是，有笑就有淚，「共享單車」在方便人們出行的同時也隱藏了巨大隱患。

「共享單車」擾亂交通秩序，還頻繁被損壞

在使用場景中，當使用完一輛車後，不用找固定的地方而隨意停放確實很方便。但是，這對下一個使用者就不一定方便了，特別是停放在偏僻地方的時候。實際上，無樁單車只是把使用者的「方便」轉嫁到下一個使用者的「不方便」了。

而且這種亂停車的現象已經嚴重影響到了交通秩序，雖然方便了個人出行，但是擾亂交通秩序。據公聯安達該區域負責人表示，年前，園區內共享單車亂停亂放突出，如遇大風天氣，被颳倒的共享單車經常砸在一些機動車與綠化帶上，造成糾紛與不必要的損失。

再有「共享單車」被損嚴重，好端端的車無辜被扔河裡，被大卸八塊，還被私自收藏......這不難讓人們與國民素質聯系在一起，頻頻上頭條啊。

「共享單車」是共享經濟、分享經濟的代表作，一邊是國家大力號召的政策，一邊又是政策邊緣存在的隱患，想不讓人提起都難啊！所以說「共享單車」從出世到現在一直沒有消停過。

③ 共享單車為什麼消失

共享單車自誕生起就背負了互聯網、綠色出行等許多光環，短短兩年就遍布了北上廣深等大城市的大街小巷，的時間內便有一個初創小公司發展成為全國性的企業，甚至宣稱進軍海外，被一些人吹噓為中國新四大發明之一。其實經不起市場的實際檢驗。
共享單車並非真正的共享，其實只是一個廉價自行車出租業務。經過時髦的包裝，靠上「共享經濟」這個互聯網時代的新概念，再加上「綠色低碳出行」這個新的潮流，迎合了學生這個特定人群的需要，由學生帶動，很快風行起來。其好處是方便了出行，解決了大城市短途交通不便問題；綠色環保，健康低碳出行，適應了當今社會的潮流；再加上掃碼騎車、支付的互聯網技術，符合新技術創新應用的趨勢；隨時隨地停放，更加便捷，解決了過去有樁單車取放不方便的問題。
通過對互聯網技術的應用，共享單車確實給人們的出行帶來了極大的便利。但是，共享單車作為一種商業模式，在理論邏輯上違反基本經濟規律，不可能盈利的。
一般來說，城市交通主要由私人交通和公共交通兩部分組成，另外有很小一部分作為補充的出租交通。私人交通就是私家車，包括汽車、摩托車、自行車等，公共交通包括公交汽車、地鐵和少部分公共自行車，計程車主要是出租汽車。而共享單車是將過去主要由政府投放的作為公共交通的自行車，靠資本推動，以廉價出租的方式，突然發展成為城市自行車的主流，一時之間成為城市的獨特風景，確實給市民特別是學生的出行帶來了方便，也造成了綠色低碳出行的良好風尚。
但這種突然的攪局，首先是沖擊了私人自行車行業、修車行業和私人自行車主。追求質量的自行車廠家的經營模式被改變，高質量的自行車不好銷了，被迫給共享單車廠家加工質量差的低價車。許多人特別是學生們不買車了，私人自行車修理不方便了，修車的人也沒活幹了。而ofo、摩拜等共享單車商投放的都是質劣價低的自行車，許多生產商被欠款，騎行人的單車質量差、車況不好、不安全、體驗差等等。總之，除了騎行方便之外，給自行車行業及騎行人並未帶來任何好處，而是帶來了單車和騎行質量的下降。
其次，共享單車的隨意停放給城市正常的交通秩序帶來干擾，亂停違停現象非常普遍。由於車不是自己的，騎車人又不用對車的質量負責，所以隨意亂停很普遍，有的甚至把車扔到河道里，單車公司也沒有人力來管里，常常阻礙了交通

④ 為什麼現在都看不到共享單車了

因為共享單車的管理出現了很大的問題，有些小單車都是隨便亂丟，所以導致共享單車的損失，所以現在都看不到了。

⑤ 為什麼我周圍一輛可以使用的共享單車電動車都找不到嘛，好不容易找到幾輛結果全部都是沒有電或不能用的

說明共享單車的故障率還是非常高的。