為什麼新建的機場要搬東西

1. 聽說烏魯木齊機場要往遠處搬了，真的嗎

暫時不會搬,是改造擴建
有很大投資呢

除非有別的特殊原因,不大可能說往遠搬就搬了
機場投資一般都要數十億
還要建配套的道路等附屬設施

2. 北京南苑機場為什麼要搬遷

因為已經不符合發展的需要了。

3. 青島流亭機場是否要搬搬到哪

未有官方消息說要搬遷，即便是在別處新建機場也不可能代替流亭機場，這個機場離市區方便，新建機場肯定是遠郊區、縣級市，難輻射到市區，還是流亭機場更方便。
因此無論如何此機場難取消，新建的不會有太大影響。

PS：甚至有煙台威海的人跑到流亭機場坐飛機，可見此機場的影響力。

4. 機場搬遷前期工作是什麼意思

前期是新機場的建設。
然後會將一些設備拆除，安裝到新機場。
同時還會做大批量的廣告宣傳，告訴大家機場搬遷了，調整相應的公交車路線。
以上就是前期工作。
中期工作就是整體的搬遷，把相關的重要設備全部搬過去，舊機場關閉。
後期工作，就是做好舊機場的安置工作，將後勤人員及家屬全部搬遷過去。
是個大工程，挺麻煩的。

5. 2004年廣州白雲國際機場為什麼要搬遷

由於經濟發展快速，原處於北郊的白雲機楊變成了市區，而機場的存在首先就限制了周圍的建築高度，以及機場的噪音影響周圍的環境，另外，原白雲機場用地面積不夠擴建跑道，已經趨飽和的航班和起降密度，無法得到緩解。因此，按照廣州市以空港帶動北部經濟發展的思想，在花都建設新的白雲國際機場。

6. 北京南苑機場為什麼要計劃搬遷

為大興機場讓路唄。

7. 深圳機場航站樓為什麼搬了原來得航站樓又做什麼用呢

1、新的T3的廊橋是原AB樓加起來的2倍多，完全能夠在關掉AB樓的情況下承接目前的客流，並為未來一段時間的客流量增長提供保障。
2、如果AB樓與T3同時運行，則旅客可能需要在兩個距離較遠的航站樓之間來回奔波，可能走錯航站樓以及不方便中轉，簽轉。
3、目前深圳機場為雙跑道，T3在兩個跑道之間，而AB樓在1跑道的另一側。由於在實際運行時，一個跑道用來起飛，而另一個跑道用來降落。如果起降在2跑道的飛機要停靠AB樓的話，則需要橫穿1跑道，不利於機場的效率。

8. 深圳機場航站樓為什麼搬了原來得航站樓又做什麼用呢

原來的機場比較小，現在換的新機場更方便市民