為什麼新車開一段時間會有響聲

❶ 汽車有異響是怎麼回事

啟動或行駛時車輛有異響原因具體本如下：

1、發動機有異響

發動機艙出現異響通常是金屬刺耳聲的異響。發動機異響主要是因為有些零件過度磨損或裝配、調整不當引起的。這些異響很有可能預示著發動機要出現故障，因此當發動機出現異響時，要及時到修理廠修理，防止故障擴大。

2、變速箱異響

變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出「咔咔」的響聲，軸承故障這時會發出「沙沙」的聲音，嚴重時會變成「嘎啦嘎啦」響或「咻咻」的聲音。變速箱維修費用較高，因此必需經常檢查，勤換油。

3、車身有異響

有可能是車身自身的材料剛度不好，長時間使用後發生變形而導致與其他部件發生摩擦出現異響，這時只需在摩擦的部分貼上膠條基本上即可緩解。再有就是長時間行駛導致一些部件松動所致，這時候就要找出松動的部位而將其固定。

4、行車中，輪胎有異響

輪胎異響可以通過聲音來初步判斷：如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，很有可能是輪胎夾縫中有一些石子；

如果出現有節奏的「咔咔」或「嗚嗚」聲，音量較大，那多半就是有問題了，需更換輪胎或調整輪胎氣壓。如果車輛在行駛中，駕駛員能夠非常明顯感受到車輛左右搖擺，且伴有「咔咔咔」的聲音，可能就是車輪輪轂螺絲松動。

汽車常見故障

不能起動或起動困難

不能起動的現象可能是打開點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。

起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。

這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈沖發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。

❷ 汽車在開動過程中有時會有滴答滴答的聲音

汽車在開動過程中有時會有滴答滴答的聲音常見的原因有：

1、車門沒有關好：汽車在行駛的過程中，如果其中一個車門沒有關好，汽車就會發出滴滴響的提示音，並且儀表盤會顯示哪一側的車門沒有關好。

2、胎壓不足：汽車有電子元件對輪胎進行監測、如果某一個輪胎出現漏氣，胎壓不足的情況，就會傳遞信息到報警系統。

3、水溫過高：水溫報警系統只顯示水溫，不顯示水位，如果該系統報警說明發動機系統缺水。

4、機油不足：機油存量過低會影響汽車部件之間的運轉，汽車部件得不到潤滑，磨損就會加大，甚至出現損壞，油壓不足，報警系統就會提示。

5、電瓶故障：電故發生故障，汽車繼續行駛會使蓄電池的電量消耗殆盡，後續汽車會出現打不著火的情況。

❸ 汽車有異響是怎麼回事

汽車正常行駛時如果出現了奇怪的、不尋常的響聲，這就需要特別的注意。任何從汽車中產生的非正常聲音都意味著汽車運轉中出現了某些變化。
一、發動機系統的異響
1、高頻率的尖嘯叫：如果你的愛車在冷啟動時出現尖叫的聲音，並且持續一段時間。那麼你就應該考慮去檢查一下傳動皮帶，必要時進行更換。一般來說，傳動皮帶打滑或者邊緣磨薄後會發出這樣的聲音。
2、輕微的金屬撞擊聲音：如果啟動後感覺到發動機方向有類似於金屬在來回摩擦擊的聲音，那有可能是發動機的燃燒室內的油氣混合物沒有充分燃燒發出的聲響。如果使用了低標號或者不合格的汽油，往往會出現這樣的情況。要關注一下冷卻液溫度來確定發動機是否過熱。如果異常就要趕緊更換高標號的汽油，或者添加提高鋅烷值的添加劑。有時發動機積碳過多也會出現這樣的異響，進行燃油系統清洗可以解除症狀。總之一但出現這樣的聲響，一定要盡快排除、解決，避免縮短發動機的壽命。
3、輕輕的扣擊聲：如果在車輛加速時總會聽到發動機方向有輕輕扣擊的聲音，或者是滴滴噠噠這樣的聲響，聲音並不大，但是會一直持續，但是停車後又不響了。出現這樣的聲響一般來說是發動機內缺機油或機油濾清器長久沒有更換導致的氣門間隙不勻。先檢查機油，如果並不缺少，就只能去維修廠去檢查氣門間隙或者進行發動機修理了。
4、爆震的聲響：經常有人提到發動機爆震了，你知道爆震是什麼樣的聲響嗎?一般來說爆震是指那種重錘重度敲擊金屬的聲音，並且會伴隨一些發動機震動。由於聲響巨大，一般來說都是大毛病了，一定不要再堅持駕駛，盡快停靠進行維修，以免加重發動機損壞。
5、輕微的嘶嘶聲響：這樣的嘶嘶的聲音你會覺得是空氣吹拂的聲音，有人會覺得是自己的錯覺，或者粗心的人根本沒有留意這樣的聲響。如果這種聲音經過確認是存在的，那就要考慮看是否是真空管斷裂或真空泄漏時產生了發動機丟轉和低效率。要想找出聲音發出的原因就得檢查到底是哪裡泄漏，觀察判斷聲音的來源。
二、剎車系統的異響
1、一剎車就會出現高頻尖叫：有的時候嶄新的剎車片在剛換上時會出現尖叫，但很快就會消失。如果不消失，一剎車就出現尖叫刺耳的聲音，就要考慮是否是安裝不當或者剎車系統需要做個檢修了。
2、踩剎車時尖叫，不踩時就停止：如果一踩剎車就有尖叫聲出現，而放開剎車踏板時尖叫就消失，很明顯，你的剎車片應該進行更換了。因為大部分的剎車片都加裝了軟金屬，如果剎車片上的摩擦材料快要磨光時這種金屬層用來提示警告聲響。
三、其他類型的異響
1、明顯的有節奏的敲擊聲響：如果在汽車加速或者減速時，汽車會出現聲音比較大而且比較有節奏感的重擊的聲音，而在其它時間沒有出現，這時要注意檢查一下輪胎是否正常。如果輪胎的橡膠老化、破損、起泡、磨損嚴重的話，會出現這樣的聲音，並且還會伴隨著一些輕微的振動感。
2、比較大聲的聲響：如果啟動汽車就出現巨大的聲響，有一點像爆炸的聲音，這時一般來說是發動機的排氣系統出現故障、火花塞延遲打火，導致油氣混合物在燃燒室里過度積聚而發出的巨響。一般來說車齡比較大的車容易出現這樣的聲音，一但出現巨響，你能做的唯一的事情就是立即停駛，找專業人員進行維修。
3、車輛在轉彎時出現咔咔的聲音：這種情況一般會出現在前驅或四驅的汽車上，這種咔咔的聲音是從轉向軸承傳來的，雖然這種聲音並不大，但是可能會有潛在的風險，還是盡快去維修檢查為好。

❹ 汽車行駛中，有吱吱吱的響聲

如果車子慢速行駛有吱吱響，那麼很有可能是從懸掛傳來，汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中一個部件出現異常，例如螺栓松動，都有可能因為晃動而產生異響。至於嚴不嚴重要到維修店具體看。

如果發動機皮帶鬆了，那麼也會出現吱吱響的情況，這時可以自行嘗試用手指夾住傳動帶，然後將其扭轉，注意操作應該在發動機冷卻的情況下進行，扭轉角度一般要在90度以下，否則就要進行調整松緊度。

其他異響排查

1、變速箱有異響

變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，看是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。

是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。

2、 發動機有異響

發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

❺ 汽車行駛一段時間後發動機叮叮叮異響什麼原因

這個東西的原理應該就是排氣系統熱脹冷縮的時候發出的聲音。

三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火後，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然後發出異響。

排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響，而且這個聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連接處。

渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣溫度達到6、700℃，加速渦輪快速轉動摩擦產生的溫度，熄火後熱脹冷縮也會很明顯，從而發出異響。

發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間後，發動機溫度很高，熄火後，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那麼必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由於冷卻收縮導致摩擦發出異響。

❻ 新車會有異響怎麼回事

(1)新車發動機膠墊有問題，這個問題出現的異響，是比較嚴重的，聽起來可怕，其實，只要回四S店更換下膠墊就可以了
（2）有什麼配件安裝反了，或者安裝不到位，比如，發動機油觀察油匙用完沒有擰緊，冷卻液蓋子加完冷卻液以後，沒有蓋好
（3）燃油系統故障，因為有的新車，在賣到車主手上以前，停放了很長時間，有的甚至是停放在露天的環境里，這樣就會有很多的水分子，跑到燃油系統裡面去了
（4）火花塞積炭，有的車子因為是從其他地方，用人工的方式運送過來的，這一路上就會產生積炭和磨損，這樣的車子就要多個心眼了，畢竟誰也不喜歡被別人駕駛過的新車
（5）車主操作不當，這是很多新手會犯的毛病，掛擋不準確，半掛不掛的，或者拉著手剎踩油門等等，新車在前進的過程中，就會有很大的異響
（6）太敏感，有的車主因為才買了新車，愛車心切，總感覺愛車有異響，包括輪胎碾壓路面產生的正常響動，也以為是新車出問題了
買新車是每位車友最興奮的事情，畢竟有輛嶄新的愛車很不容易，但也不要影響到正常的生活，再怎麼說，畢竟買的是新車，不是二手車，大的問題是不會有的，即使真買到了問題車，就現在的市場規則，更換和賠償都是有法可依，有路可循的，作為消費者，還是基本上有主動權的，希望每一位車友，在有車和用車的日子裡，開心，幸福，平安，快樂。

❼ 車子開了一段時間後有聲音是什麼原因

你好，在懸排系統中，減震器、懸掛球頭和下搖臂是容易出現問題的部位。
減震器是一個阻尼元件，它能將一個來自路面的快速巨烈的震動變化減弱為一個較小和緩慢的沖擊，當然是和懸掛彈簧和緩沖橡膠元件同時配合工作。
從實際維修工作來看，減震器的壽命在一般情況下，為十萬公里以上。
定期觀察一下自己車的四根減震器是否有油漬滲出即可提早知道那個減震器將要損壞。不過有時即使有油漬出現，有些減震器的性能也有所下降，比較一下自己的車在新車時的感覺，當明顯感覺行駛在不良路面時有非常低沉的'咚咚'聲音時，有可能前減震性能不好了，只要不漏油，這並不影響正常駕駛。但是，當你前輪後輪分別同時越過比如減速坎這樣的規則障礙時，用餘光明顯察覺到車子在上升和下降時兩邊高度變化不一致時，你的減震器肯定有一根已經損壞，去檢查一下吧，肯定漏了很多油甚至漏光了。趕快去更換新的。有個誤區是減震器壞了，最多影響舒適性，其實你仔細體會在快速轉彎時，可操控性已經大不如從前了，甚至轉彎有點心裡沒底了。
懸掛球頭非常重要，它就像膝蓋一樣，一個強有力的支點，同時因為它承力很大也容易損壞。損壞的原因一般是磨損有曠量。從實驗的角度講，越是快速和細小的路面沖擊，懸掛球頭越是容易聽到'咯楞'的異響，因為懸掛球頭的曠量最多是1mm大小，在特別顛坡的路面，我們一般駕駛都很慢很小心。曠量不易發出雜訊，所以有時是在一般路面，甚至看上去很平坦的路面上。懸掛球頭那不規則的'咯楞'聲會非常明顯。
下搖臂是幾乎所有麥克弗遜式前懸掛的易損部位。一端連著車身，一端連著懸掛球頭，輪胎的上下起伏都由它控制著。除了正面嚴重沖擊(大到使輪胎和鋼卷損壞的沖擊力)引起下搖臂變形外，一般的損壞都是搖臂內橡膠支承元件的損壞。自己可以試一下檢查自己的車下搖臂的好壞：聽聲音有類似懸掛球頭的雜訊，或是用腳向車身後方向蹬踏前輪胎，輪胎有無明顯向後移動，兩邊是否移動量相同。或者乾脆路試，中速行駛時手不扶方向盤，急踏剎車再急踏油門加速，觀察方向盤有無左右擺動，觀察車頭有無傾向一邊。

❽ 我的車子老是有異響，這是怎麼回事

1、 車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
5、 發動機護板有異響
症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
6、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙。

❾ 汽車在行駛過程中有「吱吱」響聲是怎麼回事

汽車在行駛中，造成異響的原因有很多種。有的還是存在很大的安全隱患的。所以汽車在行駛中一旦出現異響，我們一定要第一時間到專業汽車售後維修機構進行檢查。這樣才能把汽車的安全隱患，扼殺在萌芽之中。下面我就來講講可能造成異響的原因。

我們在正常行駛中，除了車身正常發出的聲音外。出現異響最多就是我們的車身了。因為在車身上固定可很多部件，不管哪裡出現一點問題，都有可能使車身發出異響。

而且車身的異響還是最不好處理的，因為在靜止的狀態我們很難看出哪裡出現了問題。我們對於車身的異響，解決辦法只能是加固看得見的松動，沒有什麼好的辦法。

各位大仙，對於小仙的上述觀點，您有什麼不同看法，可以在評論區暢所欲言。