停了一晚上為什麼掛擋很吃力

㈠ 手動擋車停一個小時在開的時候掛擋很難，就是要很用勁才能掛進去是怎麼回事啊，尤其是一 二擋和倒擋

停車位子陡坡，齒輪錯位。可以每個檔位掛一下再掛一檔

㈡ 汽車掛擋吃力是什麼原因

導致汽車掛擋費勁的原因主要是以下三個方面：

1.操作因素

駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索經驗，操作熟練自後問題自然就解決了。

2.離合器因素

離合器主要有以下4個方面的問題會導致汽車不好掛擋：

（1）變速箱一軸生銹，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，使擋位無法按照正常的軌跡進擋，從而造成汽車不好掛擋。

（2）離合器故障，使離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋，遇到這樣的情況，需到修理廠調整分離行程。

（3）離合器擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況需到修理店調節離合拉線和擋位止鎖。

（4)離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良，從而導致汽車不好掛擋，這種情況需更換與原車匹配質量好的壓盤。

3.變速器因素

變速器主要有以下3個方面的問題會導致汽車不好掛擋：

（1）變速箱油陳舊，需要更換，如不及時更換，將導致其潤滑效果降低，從而導致汽車不好掛擋。

（2）新車變速箱內零部件未達到最佳磨合狀態，從而導致汽車不好掛擋，這種情況磨合一段時間自然就好了。

（3）氣溫較冷，變速箱內的齒輪油粘合度不能達到最佳狀態，潤滑效果降低，從而導致汽車不好掛擋。

㈢ 軒逸手動擋在紅燈停車在掛擋有點吃力,是什麼原因

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

㈣ 為什麼掛擋很重，有卡卡聲

1、操作因素
駕駛員操作不正確，速度與檔位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索、操作熟練後即可解決。
2、離合器因素
（1）變速箱一軸生銹，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，使擋位無法按照正常的軌跡進擋，造成汽車掛擋吃力。
（2）離合器故障，使離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋，遇到這樣的情況，需到修理廠調整分離行程。
（3）離合器擋位自鎖力過大造成進出檔困難，這種情況需到修理店調節離合拉線和擋位止鎖。
（4)離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良，從而導致汽車不好掛擋，這種情況需更換與原車匹配質量好的壓盤。
3、變速器因素
（1）變速箱油陳舊，需要更換，如不及時更換，將導致其潤滑效果降低，而使汽車掛檔吃力。
（2）新車變速箱內零部件未達到最佳磨合狀態，而導致汽車掛擋吃力，這種情況磨合一段時間就好了。
（3）氣溫較冷，變速箱內的齒輪油粘合度不能達到最佳狀態，潤滑效果降低，從而導致汽車掛擋吃力。

㈤ 掛擋困難感覺掛擋費力 不能順利進入掛擋位

操縱變速桿掛擋時，感到掛擋很費力，不能順利進人擋位;或掛擋時出現打齒聲，嚴重時掛不上擋。
產生原因如下:
(1)離合器分離不徹底，不能完全切斷動力。具體表現為兩個方面:一是由於操縱不當，踏板沒踏到底，造成分離不徹底，掛擋困難。這種現象常見於新手，由於不熟練，往往踏板沒踏到底就掛擋，出現掛不上擋，且齒輪發響的狀況;二是屬於離合器技術狀態較差導致的掛擋困難;
(2)新車個別嚙合齒齒端粗糙，造成掛擋困難;
(3)換擋撥叉松脫、彎曲，換擋叉軸彎曲、銹蝕，移動困難，撥叉軸固定撥叉的鎖定螺釘松動時，也會造成掛擋困難;
(4)變速桿上的倒擋拉桿長度調整不當，掛倒擋時，致使鎖片上升高度不夠，不能順利進人倒擋位置。

㈥ 手動擋車掛檔困難是怎麼回事

汽車掛檔費勁是什麼原因

汽車掛擋費勁有很多種原因造成，下面這幾種情況非常常見；

1、車速和擋位不匹配。車速和擋位之間的配合是很重要的，如果車速過快時掛到低速擋會使車輛掛擋困難同時伴有強烈頓挫感，反之亦然；

2、換擋機構缺少保養。換擋機構是經常使用的部件，因此其磨損程度也會比較高。當換擋機構缺油時，操作起來就會異常生澀；

3、冬季溫度偏低變速箱缺少潤滑。由於變速箱內部是由變速油進行潤滑的，冬季溫度低變速箱油流動性很差，潤滑效果自然不會很好。我們只需要等車輛完全熱機之後此類問題就能得到解決。

掛擋困難吃力有時根本掛不進去

由於一擋和倒擋沒有同步器的緣故，車輛在沒有完全停穩的時候掛入這兩個檔位會非常困難，因此我們需要在停穩的時候再嘗試掛入這兩個檔位。其次我們可以檢查一下車輛的同步器是否出現故障，如果車輛同步器出現故障，那麼檔位也會非常難掛進去。這種問題只有通過維修同步器或者更換同步器進行解決。

(6)停了一晚上為什麼掛擋很吃力擴展閱讀

手動擋汽車掛擋的正確方法是：

1、起步掛一擋，行駛了幾米後接著換二擋；

2、當車速達到20邁以上，35邁一下換三擋；

3、車速達到35邁以上，45邁一下換四擋；

4、車速達到45邁以上換五擋。擴展內容：換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到底緊接著松開油門踏板，然後迅速地換到相應的擋位，換完擋要立即松開手，不要長時間放在變速桿上，否則容易損壞變速桿。換擋要換到位，有時開車會換擋很隨意，擋位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速器損害很大。

㈦ 汽車掛擋不好掛費勁怎麼回事

一、離合器問題

1、離合器壓盤傳動片變形

離合器壓盤總成的傳動片因某種因素導致變形，解決方法就是更換汽車原廠質量比較好的離合器壓盤就可以了。

2、離合器分離形成不夠

如果是離合器額故障，離合器分離距離不夠，導致離合器分離不徹底掛擋難，這種情況就去維修店進行修理吧，調一下離合器分離距離。

3、擋位止鎖

因離合器檔位自鎖力非常大，所以汽車在掛擋時候特別難。其實調整一下檔位止鎖和離合拉線就可以了，有些車主不會修的，可以去維修店進行調整。

4、變速箱一軸生銹

北邁汽配小編介紹說 如果變速箱一軸生銹，離合器動盤就無法正常運動，導致離合器不回位，所以會在開車掛擋時會難掛擋，檔位無法按照正常的軌跡進擋的。

二、變速箱問題

1、新車掛擋生澀

剛買回來的汽車難掛擋是因為新車一些齒輪零件檔位比較生澀，新車需要磨合。等新車的變速箱的部件達到了磨合狀態就好了。

2、更換變速箱油

變速箱油也是需要及時跟換的，如果變速箱零件缺油了，就會出現掛擋生澀的狀況。變速箱油和發動機油差不多，都是潤滑齒輪部件的。變速箱缺油及時補油。

3、天氣冷難掛擋

在冬天冷車時，一般掛擋開車都是比較生澀的，變速箱油因為天氣冷的原因，潤滑效果在冷車時達不到潤滑效果。因此冷車掛擋有時候有頓挫感也是正常的。

解決難掛擋的方法

1、汽車掛擋難故障現象

動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛檔困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上檔後，尚未放鬆離合器踏板，汽車已行使或熄火。

2、檢查：

打開離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然後，用起子撥動從動盤。如果能輕松撥轉，說明離合器分離良好;如果撥不動，說明離合器分離不徹底。

3、排除：

1、對於液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏並排出液壓系統內的空氣。

2、檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。

3、如果上述調整正常後，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。

4、對於新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。

5、檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。

在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內端面上，轉動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，應進行調整，如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。分離杠桿調整之後，必須重新調整離合器踏板的自由行程。

㈧ 為什麼自動擋停車後，啟動時掛檔很重，要用力才能掛

自動擋的換擋是電控的，換擋手柄實際上就是電開關，不應該太沉重，可能是磨損了，最好檢查維修。