為什麼大閥門時間長了非常沉

① 自來水管的閥門失效了，想換個閥芯，可是時間久了，擰不下來了，可能是銹住了，怎麼辦

既然擰不動，應該先敲幾下（多敲也無妨），再塗些機油,再敲，塗機油後別急於擰，等一段時間再擰，再不行就麻煩了，還有就是可以連水龍頭和連接的那一段水管一起換。

② 鋼制球閥時間長了無法正常關閉，如何注油保養使其正常啟閉

常用的閥門有：閘閥、截止閥、止回閥、球閥、蝶閥、安全閥、調節閥、旋塞閥等等
閘閥：閘閥是指關閉件（閘板）沿通道軸線的垂直方向移動的閥門，在管路上主要作為切斷介質用，即全開或全關使用。一般，閘閥不可作為調節流量使用。它可以適用低溫壓也可以適用於高溫高壓，並可根據閥門的不同材質。但閘閥一般不用於輸送泥漿等介質的管路中。
優點：①流體阻力小；②啟、閉所需力矩較小；③可以使用在介質向兩方向流動的環網管路上，也就是說介質的流向不受限制；④全開時，密封面受工作介質的沖蝕比截止閥小；⑤形體結構比較簡單，製造工藝性較好；⑥結構長度比較短。
缺點：①外形尺寸和開啟高度較大，所需安裝的空間亦較大；②在啟閉過程中，密封面人相對摩擦，摩損較大，甚至要在高溫時容易引起擦傷現象；③一般閘閥都有兩個密封面，給給加工、研磨和維修增加了一些困難；④啟閉時間長。

③ 截止閥，為什麼要低進高出

截止閥設計為低進高出，目的是使流動阻力小，在開啟閥門時省力。同時閥門關閉時，閥殼和閥蓋間的墊料與閥桿周圍的填料不受力，不致長時間受到介質壓力和溫度的作用可延長使用壽命，減少泄漏的幾率。另外這樣還可在閥門關閉的狀態下更換或增添填料，便於維修。

截止閥又稱截門閥，屬於強制密封式閥門，是截斷類閥門的一種。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。我國閥門「三化給」曾規定，截止閥的流向，一律採用自上而下，所以安裝時有方向性。

這種類型的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調節以及節流用。由於該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由於閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，非常適合於對流量的調節。

(3)為什麼大閥門時間長了非常沉擴展閱讀

一般情況下截止閥都是低進高出，然而也有一些特殊情況截止閥是高進低出：

1、直徑大於100mm的高壓截止閥

由於大直徑閥門密封性能差，採用這種方法截止閥在關閉狀態下，介質壓力作用在閥瓣上方，以增加閥門的密封性。

2、旁路管道上串聯的兩個截止閥，第二個截止閥要求「高進低出」

為保證一個檢修周期內閥門的嚴密性，經常啟閉操作的閥門要求裝設兩個串聯的截止閥。

3、鍋爐排氣、放空截止閥

鍋爐排氣、放空截止閥僅在鍋爐啟動上水過程中使用，啟閉頻率小，但常常由於密封不嚴而造成工質損失，為此有的電廠為了提高嚴密性將此類截止閥安裝方向「高進低出」。

4、電磁速斷閥

電磁速斷閥的功能是快速關閉，迅速切斷燃油供應。電磁速斷閥的結構和截止閥的結構相似，如果電磁速斷閥也是工質從下部進入，上部流出，則燃油作用在電磁速斷閥閥瓣下部的力很大，而電磁速斷閥的重錘遠小於它。

如果工質從下部進入速斷閥，則因重錘產生力矩小於燃油壓力產生的力矩，當速斷閥動作時不能將燃油切斷，因而達不到預期的目的。

如果工質從速斷閥上部進入，則由於速斷閥一旦動作後，閥後壓力迅速降低，燃油作用在閥瓣下部的力很快降為零，而燃油作用在閥瓣上的力和重錘、杠桿的重力所形成的力。

一般大口徑和高壓狀態下採用低進高出的話關閉閥門比較困難，如果在高壓大口徑狀態下採用低進高出，閥桿長期受到水壓力容易變形彎曲，影響閥門的安全性和密封性；選用高進低處的話對閥桿直徑就可以小點，對於廠家和使用者來說也會節約點成本。

④ 我用丁晴橡膠o型圈做閥門絲桿密封用，為什麼停一段時間就會特別緊，轉不動

這是因為你塗的油脂不對，橡膠O型圈與金屬之間互相的摩擦力很大，你這個很可能就是因為油脂凝結或者油脂沒了導致的

⑤ 天然氣球閥太緊怎麼辦，每次都要很大力氣才能打開，不知道時間長了會不會給弄斷裂了

球閥太緊，具體有多緊我不知道，不過你這么說，有兩個可能，一是設計的密封效果好，要求就是越緊密封越好，另一個可能就是裡面的四氟圈壞了，每次開關都擠壓那個密封圈，不過，兩邊密封只要有一邊是好的就可以，斷裂是不會的，就是說如果是第二中情況閥門裡面就會漏氣，關不嚴

⑥ 蒸汽管道閥門開啟的方式對管道有影響么

蒸汽管道閥門開啟的方式對管道影響非常大，如蒸汽管道停汽時間長，管道溫度已降至室溫，閥門開啟速度快，大量、高溫蒸汽快速進入管道內，因管道溫度低，送汽管道內會產生大量冷凝水，被高速流動的蒸汽混合，冷凝水會在管道內高速流動，沖擊閥件、彎頭等，產生水錘，嚴重時會使管件損壞，危及操作人員人身安全。
同時停汽時間長的管道溫度低，如快速送汽，管道溫度快速升高，導致管道快速膨脹，損壞管道支架，與水錘同時作用，後果不堪設想。
正確送汽方法是：
慢慢微量開啟閥門，等閥門後管道溫度升高至蒸汽溫度，管道內冷凝水基本全部排出後，閥門兩側壓力基本相同後，再慢慢全部打開。

⑦ 閥門時間長生銹擰不動怎麼辦

總閥門生銹擰不動的解決步驟如下：

所需工具：白醋、大小適中的塑料袋。

1、首先找到家中生銹的水龍頭，確定生銹處。

⑧ 為什麼閥門關閉時間大於相長

閥門關閉時間大於相長是為了避免管道產生直接水擊,使水管不至於產生過高的水擊壓強.

⑨ 如何處理閥門的九大問題

1、為什麼雙座閥小開度工作時容易振盪？
對單芯而言，當介質是流開型時，閥穩定性好；當介質是流閉型時，閥的穩定性差。雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處於流閉，上閥芯處於流開，這樣，在小開度工作時，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動，這就是雙座閥不能用於小開度工作的原因所在。
2、為什麼雙密封閥不能當作切斷閥使用
雙座閥閥芯的優點是力平衡結構，允許壓差大，而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸，造成泄漏大。如果把它人為地、強制性地用於切斷場合，顯然效果不好，即便為它作了許多改進（如雙密封套筒閥），也是不可取的。
3、什麼直行程調節閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好
直行程閥閥芯是垂直節流，而介質是水平流進流出，閥腔內流道必然轉彎倒拐，使閥的流路變得相當復雜（形狀如倒「S」型）。這樣，存在許多死區，為介質的沉澱提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程閥節流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，容易把不幹凈介質帶走，同時流路簡單，介質沉澱的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。
4、為什麼直行程調節閥閥桿較細
它涉及一個簡單的機械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產生較大的回差。為此，閥桿設計得非常細小，填料又常用摩擦系數小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥桿細，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，最好的辦法就是用旅轉閥閥桿，即角行程類的調節閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。
5、為什麼角行程類閥的切斷壓差較大

角行程類閥的切斷壓差較大，是因為介質在閥芯或閥板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。

6、為什麼脫鹽水介質使用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥使用壽命短

脫鹽水介質中含有低濃度的酸或鹼，它們對橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的被腐蝕表現為膨脹、老化、強度低，用襯膠的蝶閥、隔膜閥使用效果都差其實質就是橡膠不耐腐蝕所致。後襯膠隔膜閥改進為耐腐蝕性能好的襯氟隔膜閥，但襯氟隔膜閥的膜片又經不住上下折疊而被折破，造成機械性破壞，閥的壽命變短。現在最好的辦法是用水處理專用球閥，它可以使用到5～8年。

7、為什麼切斷閥應盡量選用硬密封

切斷閥要求泄漏越低越好，軟密封閥的泄漏是最低的，切斷效果當然好，但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標准來看，軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調節閥，密封而堆有耐磨合金保護，可靠性高，泄漏率達10～7，已經能夠滿足切斷閥的要求。

8、為什麼套筒閥代替單、雙座閥卻沒有如願以償

20世紀60年代問世的套筒閥，70年代在國內外大量使用，80年代引進的石化裝置中套筒閥占的比率較大，那時，不少人認為，套筒閥可以取代單、雙座閥，成為第二代產品。到如今，並非如此，單座閥、雙座閥、套筒閥都得到同等的使用。這是因為套筒閥只是改進了節流形式、穩定性和維護好於單座閥，但它重量、防堵和泄漏指標上與單、雙座閥一致，它怎能取代單、雙座閥呢？所以，就只能共同使用。

9、為什麼說選型比計算更重要

計算與選型比較而言，選型要重要得多，復雜得多。因為計算只是一個簡單的公式計算，它的本身不在於公式的精確度，而在於所給定的工藝參數是否准確。選型涉及到的內容較多，稍不慎，便會導致選型不當，不僅造成人力、物力、財力的浪費，而且使用效果還不理想，帶來若干使用問題，如可靠性、壽命、運行質量等。

⑩ 幾種閥門常見故障的原因與解決方法

常見閥門故障及解決方法：
一、閥體滲漏：
原因：
1．閥體有砂眼或裂紋，
2．閥體補焊時拉裂，
處理：
1．對懷疑裂紋處磨光，用4％硝酸溶液浸蝕，如有裂紋就可顯示出來，
2．對裂紋處進行挖補處理。
二、閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲:
原因：
1．操作不當，開關用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作。
2．螺紋配合過松或過緊。
3．操作次數過多、使用年限過久。
處理：
1．改進操作，不可用力過大；檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置。
2．選擇材料合適，裝配公差符合要求。
3．更換備品。
三、閥蓋結合面漏：
原因：
1．螺栓緊力不夠或緊偏。
2．墊片不符合要求或墊片損壞。
3．結合面有缺陷。
處理：
1．重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致。
2．更換墊片。
3．解體修研門蓋密封面。