為什麼別人的斗齒時間長

Ⅰ 小松挖掘機動作慢的原因及維修方法是什麼

一、原因：

1、由於天氣原因使挖掘機發動機機油凝固了，因此操作之前要發動預熱。

2、挖掘機的流量調小，所有才出現挖掘機動作慢現象。

3、挖掘機冷車幹活正常，熱車動作慢，一般情況下是挖掘機內部元件由於時間時間廠產生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導致挖掘機發動機功率下降與液壓系統內泄。

4、泵閥控制器(PVC)中控制No.2泵位移電磁閥的三極體被擊穿，或是電磁閥的閥芯被卡住，都會造成速度緩慢。

5、No.2泵電磁閥的閥芯被污物卡在極限位置時，與三極體被擊穿時的結果相似，使伺服活塞處於小端位置，造成動作慢。

二、維修方法：

1、可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧，提高大油門時履帶的反應速度；

2、可在安全閥上將壓力小的一側調高一點。如果壓力兩側都一樣，那就是兩個柱塞泵送出的油流量大小不同；

3、制動滑閥向彈簧方向移位，使液壓油到馬達制動裝置。

Ⅱ 請問怎麼選擇挖機斗齒，怎麼保養它呢

在選購斗齒時，要看挖機是在什麼工作環境中使用的，這樣才能確定選擇什麼型號的斗齒。

一般，挖土、散砂要用平口斗齒；

其次，挖塊狀的堅硬岩石用RC型斗齒，挖塊狀煤層一般用TL型斗齒；

另外在實際操作過程中，一般人喜歡通用RC的斗齒，不過小編建議一般情況下不要用RC型斗齒，最好用平口斗齒，因為RC斗齒用一段時間後前面磨損嚴重會加大挖掘阻力，浪費動力，而平口斗齒在磨損過程中始終保持一個鋒利面，減少了挖掘阻力，節約了燃油。

保養建議：

1. 挖機斗齒在使用過程中，挖斗最外面的斗齒比最裡面的磨損件快30%，用一段時間後，建議把斗齒里外調換位置

2. 挖機駕駛員在操作時盡量在斗齒下挖時垂直於工作面，避免由於傾角過大而掰斷斗齒

3. 不要在有較大阻力的情況下左右擺動挖掘臂，這樣容易使斗齒和齒座因左右受力過大而斷裂；

4. 當齒座磨損掉10%以後建議更換齒座。
   

Ⅲ 鍛造挖掘機斗齒

不容易斷，且磨損時間比較長！

Ⅳ 挖掘機斗齒的設計尺寸

斗齒在使用過程中要看工作環境，來定啥樣的斗齒型號，一般挖土，風化砂，面媒等要用平口斗齒。挖塊狀的堅硬岩石用rc型的斗齒，挖塊狀煤層一般用tl型斗齒，tl斗齒能提高煤炭的出塊率。在實際使用中往往用戶喜歡通用rc的斗齒，我建議不是特殊情況一般不要用rc型斗齒，最好用平口斗齒，因為rc斗齒用一段時間後前面磨損後，像『拳頭』加大了挖掘阻力，浪費動力，而平口斗齒在磨損過程中始終保持一個鋒利面，減少挖掘阻力，節約燃油。
另外，關於挖掘機斗齒的使用壽命的建議！
1）
挖掘機斗齒在使用過程中，挖斗最外面的斗齒比最裡面的磨損快30%，建議用一段時間後，要把斗齒里外倒換位置。
2）
挖掘機駕駛員的駕駛方法對提高斗齒的利用率也是很關鍵的，挖掘機駕駛員在提起大臂時盡量不要收挖斗，如果駕駛員一邊提起大臂，一邊收挖斗這樣操作就會使斗齒受到一個向上的牽引力，使斗齒從最上面撕開，從而把斗齒撕壞，這個操作動作要特別注意動作的協調性。有的挖掘機駕駛員在放大臂，和送小臂的動作中往往用力過猛，把挖斗快速往岩石上「磕」或者用力把挖斗摔在岩石上，這樣會把斗齒磕碎，或者容易把挖斗磕上裂紋，把大小臂磕壞。
3）
齒座的磨損情況對挖掘機斗齒的使用壽命也是很重要的，齒座磨損掉10%以後建議要把齒座換掉，因為磨損過大的齒座和斗齒之間存在較大的間隙，使斗齒和齒座的配合，和受力點發生了改變，斗齒因受力點改變而斷裂。
4）挖掘機駕駛員在操作中挖掘的角度操作要注意，盡量挖掘時掌握，斗齒下挖時垂直於工作面，或者外傾不大於120度傾角，避免由於傾角過大而掰斷斗齒。還要注意不要在有較大阻力的情況下左右擺動挖掘臂，這樣會使斗齒和齒座因左右受力過大而斷裂，因為大多數型號斗齒的設計力學原理，沒有考慮左右受力設計。

Ⅳ 為什麼有些挖掘機的挖斗長得不一樣有什麼區別

因為挖斗的用途不一樣。
標准挖斗一般五個齒，適合黏土、砂土等土石方挖掘裝載作業；
岩石挖斗顧名思義是用來對石塊、次堅石等石頭進行挖掘裝載的機器，可以廣泛用於礦山、採石場等惡劣環境；

泥斗是用來清理河溝河道的淤泥的，它沒有斗齒，寬度較大；
鬆土斗的斗齒非常尖利，一般為三齒，容易破土，適合對凍土、硬土、石礦等地質進行疏鬆、挖掘。
還有很多類型的挖斗這里就不一一介紹了，他們更適合有特殊作業要求的工程。

Ⅵ 在挖掘機上挖土怎麼看地上挖的平不平

如果沒有把握是需要下車查看的，感覺很平的時候，下來從別的角度看看差了多少，上車修正，時間長了你就適應這種視覺差了。如果要想挖平，就要注意第一點的牙齒印，按著剛開始的牙印挖過來，實在沒感覺，就下來看看，不要嫌麻煩。

開挖掘機的也需要有雕刻家般的心態，比如在挖溝的時候，給別人建房子挖溝的時候，我們需要挖的整整齊齊的，就像一個雕刻家一樣去思考自己的作品，毫無差距的挖掘機挖土技術。

挖掘機技巧：

挖溝有兩個基本要求，一是「直」，二是「順」。「直」是指，按指定要求把溝的路線准確的挖出來。一般工地都會在地面上把溝的路線用白色的石灰畫出來。

如果沒有線，只有幾個點。那就用履帶先在幾個點之間走一遍，留下的履帶痕跡就可以起到石灰線的作用，就是注意不要壓掉點了。挖掘機中心對准石灰線，鏟斗的中間斗齒或鬆土器對准石灰線開挖，溝的路線就不會錯。

「順」是指，溝的底部要平順，坡度按要求控制。很多駕駛員看不準溝底部的高低，就應該多下車觀察或是要求施工員通過儀器測量。溝到達一定深度時溝的兩邊就應該挖出斜坡，防止垮塌，這個斜坡邊，一般是用鏟斗兩側的側刀板銷出來的。

Ⅶ 挖掘機挖斗應該怎樣保養

1.發動機：
機油、機油濾芯絕對要用正廠件，按規定保養周期更換。舊機更需細心呵護，機油機濾更換時間可酌情縮短，以使發動機壽命更長。
柴油盡量使用正規加油站提供的，即使正規加油站加的柴油，也不要直接加入油箱，加入前先過濾(比較常用的辦法是在加油口套襪子)。每天開工前在柴油箱底部及油水分離器處放水。柴油濾芯買正廠件，按規定保養周期更換柴油濾芯。(澄清一點，正廠濾芯濾紙細密，雜質攔截量大，因此較易堵塞，比副廠濾芯更換周期短，所以不是長期不堵的濾芯是好濾芯)
空氣濾芯經常檢查，外濾芯灰多時用壓縮空氣從內向外吹，氣壓不可過大防止把濾芯吹破。內濾不可清洗。外濾清洗2、3次後與內濾同時更換新的。
不可為了節油而長期使用怠速工作，防止積碳。
挖掘機保養
2.液壓：
按規定保養周期更換液壓油、回油濾芯、先導濾芯，並注意濾芯上有沒有吸附鐵屑、銅屑。
使用破碎器時，液壓油劣化變質加速，更換周期應縮短。
不可長期缺油工作。
更換液壓油或液壓部件後，注意排出空氣。
3.電氣：
注意防水，不要涉深水作業，做清潔時不要用水直接沖洗電器件。
不要在電瓶箱內堆放雜物，尤其是金屬工具等，易引發火災。
不要用鐵絲銅絲代替保險，也不要用不合規格的保險替換。
挖掘機長期停放時要拆卸電瓶線防止饋電。
4.機械：
回轉減速器，行走減速器按周期更換齒輪油。
銷軸部分注意清理泥土雜物，加註黃油。
涉水作業，水漫過回轉齒圈時，注意更換回轉齒圈內黃油。
注意油缸桿防銹。
挖掘機長期停放時將裸露金屬部分塗抹黃油防銹。
5.結構：
每天檢查銷軸螺栓有無松動、脫落、缺失，並及時緊固。
每天檢查結構有無開裂、變形。
停放挖掘機時注意周圍環境，停放在堅實平穩硬質地面，不要停在河邊，懸崖邊，山坡下，防止意外出險。
停放時鏟斗油缸完全收回，鏟斗落地，防止油缸被撞。

Ⅷ 挖掘機配件的問題 還有易損件

挖掘機易損件，就是斗齒，鏈鈷，底輪，托輪，斗銷，還有就是油封了，各部件的油封都很容易老化。原廠的配件質量上要比副廠的好很多，價錢相對也貴很多，一般內行一眼就可以看出是原廠還是副廠。原廠一般是指進口件，副廠就有很多種了，韓國，台灣，中國，製造的。相對目前中國市場，幾乎所有的配件都可以用國產代替，沒什麼需要進口的，除非你要買質量好的配件，所謂的原廠。總之分拆下來的配件都可以買到國產的。

Ⅸ 挖掘機各類斗齒型號

適用於各種類型的挖掘機鏟斗：

1、輕型鏟斗

適用於挖掘低沖擊度，低磨損的材料（例如泥土、肥土、粘土）。

較淺的鏟斗輪廓便於傾卸粘土。

輕型結構降低裝載時間，更增加了提升力。

預留鑽孔的側強板可以選裝邊鏟。

2、通用鏟斗

適用於挖掘低沖擊度、中度磨損的材料（例如泥土、亞粘土、礫石及粘土）。

較淺的鏟斗輪廓便於傾卸粘土

較輕的結構減少裝載時間並增加提升力。

預留鑽孔的側強板可以選裝邊鏟。

3、重型鏟斗

用於有磨損的作業場合（例如混土、粘土和石料）。

較厚的底部和側面耐磨板改善了耐磨度。

比通用鏟斗更堅固的構造。

預留鑽孔的側強板可以選裝邊鏟。

4、重型岩石鏟斗

適用於高磨損作業場合（例如碎石、花崗岩）中艱巨的裝載作業。

最厚的耐磨板，可以延長鏟斗在惡劣作業場合中的使用壽命。

比重型鏟斗更加堅固的構造。

側面耐磨護板進一步向鏟鬥上部延長，在石料中提供最大程度保護鏟斗。

挖掘機鏟鬥鬥齒：

輕型斗齒——用於大多數應用場合。

長斗齒——用於大多數應用場合。

寬斗齒——用來清理地面。容量加大而溢出少。

重型長斗——裝在大型機器上，用於一般裝載和挖掘作業。擁有較長的耐磨損壽命及更高的強度。

短斗——用於高度沖擊和撬出作業（例如石料）。超強堅固。

重型耐磨損斗——裝在大型機器上，用於沙石、礫石及碎石作業。

穿透型斗齒——用於質密壓實的物料（例如粘土）。提供增強的穿透能力。

自行磨刃雙尖斗——用來增強破碎能力。比尖斗齒的穿透能力差。比尖斗齒的耐磨損。

增強穿透型斗——用於高沖擊度條件下不易穿透的物料（例如沉積岩、膠結礫石或塊度大的碎石）。