為什麼車停放時間長了會報警

A. 我的車放了一個月沒開 最近幾次開車 打火後發動機故障燈亮起 然後報警

車子一個月沒開亮發動機故障燈，首先在啟動車時觀察是否啟動困難，如果在啟動時啟動困難，就有可能是汽車點火系統出現問題。

有可能是火花塞間隙問題、燃燒室內積炭嚴重，當然也有可能是長時間沒有使用車輛造成電瓶虧電，啟動車輛後火花塞高壓火弱，無法點燃燃油混合氣，造成淹缸現象。以上原因會點亮發動機故障燈。

注意

當排放系統出現問題的時候，氧感測器會給發動機電腦傳遞故障信號。例如：氧感測器中毒時，損壞時，不工作時，這時可能會造成油耗增加，排氣管冒黑煙等現象。這種情況就會點亮發動機故障燈。也有一部分車輛是因為燃油系統問題，車輛加註的燃油品質不太好。

也有可能會造成發動機故障燈點亮，故障燈也分顏色，注意看是黃色的發動機故障燈，還是紅色的發動機故障燈。如果是報黃色的故障燈，表示車輛發動機需要檢修，可以繼續行駛。如果亮紅色的故障燈，理論上是不能再繼續行駛了，應該就近去4S店或維修廠進行檢測維修。

B. 別克君越最近經常停車後會報警，上車後提示該車曾經有人侵入。這是什麼毛病要怎麼辦

在上鎖狀態車輛檢測到車門或者引擎蓋開關打開就會報警，車門鎖機或者引擎蓋鎖機壞了都會引起報警，需要用診斷電腦讀取防盜啟用的原因，才可以判斷故障點。

C. 別克凱越車停著為什麼會發出警報樣的響聲

1、報警器有個裝置叫震動感應器，當受到外界震動，會傳輸信號到主機，主機視為報警，則發送信號至喇叭，開始報警。

2、不想讓它隨便報警，可以把震動感應器的靈敏度調到最低，其實不影響防盜效果，只是這個時候不是特別大的震動不報警而已，但是非正常手段打開車門喇叭仍然會報警，同樣有效果。 同時不解除警報打不燃火，開不走車。

D. 為什麼我的車車會經常無緣無故的報警

首先找到防盜器的主機，一般都在方向盤下方以及A柱下方的護板內，然後直接微調一下靈敏度調節扭即可，但千萬不要調得太低了，否則汽車的防盜系數是非常小的。

另外也可能是因為防盜器主機的線路出現問題了，需要及時進行檢查維修或者更換。但不管是檢查線路還是更換報警器，最好還是交給專業人員去處理，畢竟這個已經超出自己的解決能力范圍了，再加上裡面是集成很多線路分布的，如果安裝不專業或是線路顛倒的話，輕則防盜器無法使用，重則燒毀車內的元器件。

那麼還有一種可能性，就是因為發動機蓋子支起過高而壓不到蓋子，即使汽車沒有發生什麼明顯的震動，報警器還是會突然想起來。這時候就需要調節一下發動機蓋子的高度了，首先找到發動機蓋子上帶有螺旋紋的兩個橡膠支柱，然後直接將其旋轉幾圈就可以把蓋子壓低了

E. 車子停的好好的隔幾個小時或10幾個小時，車子就會發出報警聲，大家知道是啥原因不

這種情況需要排查一下防盜系統的問題，有可能是某個車門邊開關接觸不良，也有可能是震動感測器過於靈敏導致的，當然也有可能是防盜主機的問題。

F. 奧迪Q5汽車停著車無緣無故報警，雙閃燈一直閃亮啊

汽車雙閃燈突然自動閃，很大可能是因為控制盒出現問題，需要檢查一下雙閃繼電器是否正常，直接用萬用表測雙閃繼電器的輸出線，看看是否有12v輸出。如果有斷續的輸出變化就說明是正常的，那如果沒有輸出或者一直都是12v輸出的話，就說明雙閃繼電器已經出現損壞了，需要更換一個新的上去。當然，也可能是因為排線出現異常問題，這時候就需要專業人員進行排查了。

其次，我們還要一種解決方法，就是直接將雙閃燈的保險絲拔掉，這時候雙閃掉就不會一直閃了，同時也不會影響鎖車和轉向燈的使用，算是一個比較果斷的處理方法吧。但是不怎麼建議這么做的，因為當拔掉保險絲之後，就意味著雙閃燈被強制關閉了，如果到時候真的遇到一些緊急的情況，就無法用危險燈來提醒後方來車了，存在一定的安全隱患。

G. 寶馬X5停車過一段時間自動報警，什麼原因呢 很鬧心，總叫喚，影響很多人休息。

靈敏度過高

車輛在防盜狀態下自動報警可能是車周圍的震動造成的。也可能是此車的靈敏度過高，可以去適當調試靈敏度，這個靈敏度需要到4S店進行調試。

另外寶馬X5這款車採用的是棕色真皮座椅，前排座椅是帶有電動調節、記憶與加熱功能的，在出廠之後如果靈敏度過高的情況一定要及時進行調整，避免自動報警。

(7)為什麼車停放時間長了會報警擴展閱讀：

寶馬X5動力方面，20款寶馬X5搭載3.0TL6雙渦輪增壓發動機，最大功率為225千瓦，最大扭矩為400牛米，傳動方面採用的是8速手自一體變速箱，百公里加速時間不到6秒。

寶馬X5的車身長寬高分別是4930x2004x1776mm，軸距為2975mm。從參數進行分析，該車的尺寸符合中大型SUV的定位。在造型的設計上也是繼承了前代寶馬的家族式設計.

2020款寶馬X5xDrive30iX搭載了一台型號B48B20B，排量2.0L的四缸發動機，缸蓋、缸體以鋁為材料，以缸內直噴的供油方式和渦輪增壓的進氣形式進行工作。

H. 電瓶車長時間不騎不充電為啥警報會響

電瓶四個月沒充滴滴響主要是因為電瓶的電壓過低導致的，報警裝置觸發到了極限，所以在通電的狀態下開始報警。需要注意的是，如果電池長時間處於虧電的狀態，電池的使用周期會縮短。電池的使用時間也需要根據汽車的使用情況來決定，電瓶的使用周期很大程度取決於汽車的使用習慣，如果經常激烈駕駛汽車的話，電池的使用周期一定會縮短，所以養成良好的用車習慣非常重要。

電動車電池日常保養注意事項：

1.防止過放電，電池放電至終止電壓後，再繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損壞電池。應在電池電量剩餘30-50%左右時就安排充電，不宜騎行至電量完全耗盡再充電。電池禁止虧電存放，電池虧電時需盡快充電，保持電量充足。

2.防止過充電，過充電會加大電池的水損失，增加電池鼓包變形的幾率。充電器參數需與電池型號准確匹配，嚴禁使用不匹配的充電器給電池充電。充電時間安排在8-10小時左右，禁止長時間充電。最好選用斷電定時器，防止過長時間充電。

3.防止電池連接線松動、虛焊。連接線與電池固定不牢，接觸點出現松動或虛焊，會發生導電不良，端子發熱，時間長了會引發端子部位裂開或者漏液現象。初次安裝電池時需要擰緊螺絲或焊實，後續定期檢查松緊度。

I. 小汽車正常鎖好了,過一段時間,報警喇叭響起是啥原因

汽車報警器一直響，很大可能是因為防盜器的靈敏度過高了，導致裝置稍微感受到一點震動就會拉響警報。至於怎麼解決，首先找到防盜器的主機，一般都在方向盤下方以及A柱下方的護板內。然後直接微調一下靈敏度調節扭即可，但千萬不要調得太低了，否則汽車的防盜系數是非常小的。

當然，也可能是因為防盜器主機的線路出現問題了，需要及時進行檢查維修或者更換。但不管是檢查線路還是更換報警器，我們最好還是交給專業人員去處理吧，畢竟這個已經超出我們的解決能力范圍之內了，再加上裡面是集成很多線路分布的，如果安裝不專業或是線路顛倒的話，輕則防盜器無法使用，重則燒毀車內的元器件。所以，想私自處理的小夥伴們就得三思而後行了，除非你真的非常熟練這個操作。

那麼還有一種可能性，就是因為發動機蓋子支起過高而壓不到蓋子，即使汽車沒有發生什麼明顯的震動，報警器還是會突然想起來。這時候我們就需要調節一下發動機蓋子的高度了，首先找到發動機蓋子上帶有螺旋紋的兩個橡膠支柱，然後直接將其旋轉幾圈就可以把蓋子壓低了。