車子時間長了為什麼沒有直噴音了

❶ 新君越2.4直噴發動機冷車不響，熱車噠噠響，感覺是鏈條響，怎麼解決，正時鏈條一套換過了還響

1、冷車熱車時聽見發動機艙中傳來噠噠的異響，這是因為汽車停放時間過長，機油基本流回油底殼，在冷啟動時機油不能形成有效油膜，不能建立有效油壓，這是無論是液壓挺柱還是機械搖臂就會發生金屬的輕微撞擊聲。
2、熱車異響一般不好判斷位置，需要技術排除，只要在異響時發動機沒有出現無力、尾氣發白發黑時，問題就相對小，可以排除缸內問題。一般皮帶打滑或者老化也會出現異響，當出現金屬敲擊聲時，應該及時去修車廠檢查。

❷ 車載藍牙連接成功後，為什麼沒有聲音

車載藍牙已連接但沒有聲音是手機開的是靜音或者音量調節為零，也可能是機車上導航沒開聲音或者音量太小讓人聽不到，還有可能因為部分車載藍牙連接後，如果車載未處於藍牙媒體音頻播放界面，仍會播放上次媒體音頻源，導致了播放音樂出現無聲現象。

建議將車載切換到藍牙媒體音頻界面上再連接手機藍牙。如果只是音樂無聲的話，也不排除個別應用個別版本存在問題，建議更新各應用至最新版本，或者嘗試使用其他應用對比。

車載藍牙連接注意事項

開啟你將要匹配的手機藍牙;打開車載；按下多功能鍵，直到看到指示燈發出藍光。用車載藍牙尋找你手機藍牙。

也可以通過手機搜素車載設備，按照手機使用說明書的操作方法，將藍牙手機設為搜索藍牙設備。通常，設置步驟涉及進入手機上的「設定」、「連接」、或「藍牙」菜單，然後選擇發現藍牙設備的選項。

搜索成功後會顯示當前設備名稱，並詢問您是否准備與之對接。按下「是」或「確定」鍵即可對接。連接設備後，輸入密碼：「0000」，然後按下「是」或「確定」鍵。對接成功，指示燈發出藍光並快速閃爍3次，之後沒隔7秒閃爍一次。如果未成功，指示燈仍舊紅藍交替閃爍，需要重新對接。

❸ 開車時，發動機太響是怎麼回事

造成發動機噪音的原因有幾個：一是收集過濾器的問題，橡膠圈密封不良。二是發動機軸承損壞。第三，排氣管的原因。冬天開始冷，發動機聲音比平時大是正常的。濾清器收集問題，橡膠圈密封不好，油泵工作時不能正常吸油和吸大量空氣，發動機系統潤滑不夠，特別是氣門液壓桿發出金屬敲擊聲。濾清器堵塞，機油無法正常吸入發動機潤滑系統，導致潤滑不良。當汽車長時間停放，再次啟動時，聲音會更大，待汽車溫熱後聲音會消失。這是因為汽車長時間停放後，潤滑油基本都流回油底殼，冷啟動時油泵無法第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋內部的氣門，冷啟動時無法潤滑。液壓挺桿和機械搖臂都會有一定的氣門間隙，否則鏈條會因為油壓不足而無法正常工作。

腳膠是發動機和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩沖，並固定發動機。一旦這些腳膠老化或松動，發動機就會抖動，速度越快，抖動聲就越大。解決方法：緊固或更換膠。

❹ 怠速的時候發動機有噠噠聲正常嗎

首先這個「噠噠噠」異響是啟動的瞬間有呢?還是啟動之後怠速時有呢？

如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。

❺ 車子開久了之後，發動機的聲音越來越大，這是為什麼

第一個原因就是機油問題。尤其是對於自然吸氣的老車型。如果保養的時候使用礦物油的確會比使用半合成機油或全合成機油發動機運轉那麼到底有哪些原因會導致發動機噪音變大，讓原本安靜的汽車開起來越來越像拖拉機了呢？而我們車主又該如何解決和提前預防呢？只要開過幾年，機器總會老化，車子就會出現越來越多的小問題，發動機抖 動嚴重、噪音大，簡直鬧心，我相信大部分人都不知道為什麼會出現通過活塞連桿曲軸的機械結構將熱能轉化為驅動力。燃燒的本質是碳氫化合物的氧化還原反應，在化學反應過程中會出現分子的不規則的劇烈碰撞。

❻ 長時間使用後的汽車，為什麼發動機的噪音和振動會明顯變大

汽車開久了，為什麼發動機聲音會越來越大和振動會明顯變大，這個是由於發動機是一個消耗品，隨著年限的增加，磨損會越來多大，改變了汽車發動機的最佳狀態，因此聲音和振動會越來越大。

發動機聲音增加，主要有以下幾個原因。

1.首先就是發動機與車身連接的橡膠墊，作為一個連接發動機與車身的橋梁，橡膠墊的作用很大，可以減少發動機的振動傳遞到車身上，從而減少發動機的噪音。但是橡膠墊的材料決定了橡膠會隨著時間老化，而且壓力的存在，橡膠的緩沖作用越來越弱，因此橡膠墊需要定期更換。

2.發動機自身的原因。咱們都知道發動機隨著年限的增加，活塞與氣缸壁之間的間隙會越來越大，因此汽油在氣缸內燃燒會有一部分溢出，造成汽油燃燒不完全發生在氣缸內，這也會有一部分噪音。

總之出現以上原因，都是平常不注意車的保養，時間久了，就會出現很多毛病，這些小病看似不大。一旦出事，後果是不可想像的，很可能造成更大的經濟損失。建議可以去汽修廠檢查一下。

❼ 汽車打著火噪音大過幾分鍾就好了是什麼情況

噪音有很多，一方面是發動機外部噪音，比如皮帶連帶著的幾個附件損壞。另一方面是發動機內部噪音，比如發動機內部機件磨損，等機油上來了就沒有聲音了。

❽ 車子開了一段時間後有聲音是什麼原因

你好，在懸排系統中，減震器、懸掛球頭和下搖臂是容易出現問題的部位。
減震器是一個阻尼元件，它能將一個來自路面的快速巨烈的震動變化減弱為一個較小和緩慢的沖擊，當然是和懸掛彈簧和緩沖橡膠元件同時配合工作。
從實際維修工作來看，減震器的壽命在一般情況下，為十萬公里以上。
定期觀察一下自己車的四根減震器是否有油漬滲出即可提早知道那個減震器將要損壞。不過有時即使有油漬出現，有些減震器的性能也有所下降，比較一下自己的車在新車時的感覺，當明顯感覺行駛在不良路面時有非常低沉的'咚咚'聲音時，有可能前減震性能不好了，只要不漏油，這並不影響正常駕駛。但是，當你前輪後輪分別同時越過比如減速坎這樣的規則障礙時，用餘光明顯察覺到車子在上升和下降時兩邊高度變化不一致時，你的減震器肯定有一根已經損壞，去檢查一下吧，肯定漏了很多油甚至漏光了。趕快去更換新的。有個誤區是減震器壞了，最多影響舒適性，其實你仔細體會在快速轉彎時，可操控性已經大不如從前了，甚至轉彎有點心裡沒底了。
懸掛球頭非常重要，它就像膝蓋一樣，一個強有力的支點，同時因為它承力很大也容易損壞。損壞的原因一般是磨損有曠量。從實驗的角度講，越是快速和細小的路面沖擊，懸掛球頭越是容易聽到'咯楞'的異響，因為懸掛球頭的曠量最多是1mm大小，在特別顛坡的路面，我們一般駕駛都很慢很小心。曠量不易發出雜訊，所以有時是在一般路面，甚至看上去很平坦的路面上。懸掛球頭那不規則的'咯楞'聲會非常明顯。
下搖臂是幾乎所有麥克弗遜式前懸掛的易損部位。一端連著車身，一端連著懸掛球頭，輪胎的上下起伏都由它控制著。除了正面嚴重沖擊(大到使輪胎和鋼卷損壞的沖擊力)引起下搖臂變形外，一般的損壞都是搖臂內橡膠支承元件的損壞。自己可以試一下檢查自己的車下搖臂的好壞：聽聲音有類似懸掛球頭的雜訊，或是用腳向車身後方向蹬踏前輪胎，輪胎有無明顯向後移動，兩邊是否移動量相同。或者乾脆路試，中速行駛時手不扶方向盤，急踏剎車再急踏油門加速，觀察方向盤有無左右擺動，觀察車頭有無傾向一邊。

❾ 汽車發動機有異響是怎麼回事

發動機有異響噠噠噠噠的聲音一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。區分方法：在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。

發動機噠噠噠響的兩種情況：

一、正常情況的噠噠響

1、缸內直噴技術的弊端

缸內直噴發動機往往噪音會比較大，因為這個缸內直噴發動機，它燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，在安靜或者慢速行車的時候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。

2、碳罐電磁閥工作

碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現清脆的噠噠噠聲。

❿ 車子時間跑長了老頭息火聲音也不對是什麼原因

汽車無法啟動的原因一般有以下幾點：

電瓶出現了故障，無法存儲電量。如果在啟動汽車時，只能聽到起動機的聲音，那麼就很有可能是由於電瓶虧電而無法啟動。

車輛的供油系統出現了故障。將發動機上油管接頭拔下，打開點火開關到，儀表燈亮起時(啟動機不運轉)，觀察有無油流出。有油流出則供油系統無問題，無油則繼續檢查。