汽車為什麼中午晚上加油好

1. 汽車什麼時候加油最省錢

你好，我是用羊毛收入生活，工資收入儲蓄的多多，今年開始認真薅羊毛，4月的羊毛現金收入達到5K，也薅到了不少生活必需品，生活在疫情時代儲蓄真的很重要，所用我秉持著能省則省的態度，尋覓了許多銀行的羊毛，也摸索了一些省油小技巧，在養車方面省了不少錢。

一年養車花費約10000元

省油小技巧

-開車時避免急加速，平緩加速更省油，急加速會導致發動機過量噴油，部分汽油無法得到充分燃燒，造成浪費。

-控制車速時盡量減少頻繁踩剎車，需要減速時可提前松油門，滑行一段。

-在上坡或者下坡時，可切換至手自一體的模式，掛入低速擋或L檔。

-選擇大品牌的優質加油站，比如中石油中石化等，油品有保證。

-無必要的情況下，盡量減少車輛載重。

-高速行駛中不要開窗，開窗風阻大耗油。

-高速行駛，穩定在100碼最省油。

-保養車輛時著重積碳清理。

-加油選擇早上或晚上，早晚溫度低汽油密度大，同樣的價格加的更多。

薅羊毛是一件需要耐心和細心的事，如果能薅到是最好，沒薅到也請平常心對待，我是多多，希望我的回答能幫助到你。

2. 汽車加油是早晨好還是中午好

晚上加油好，因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮，晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。加油時，汽油是以體積算的，由於汽油在高溫作用下就會出現熱脹冷縮現象。所以在同樣的金額下，中午去加油加到汽車油箱中的油是會少很多的。

汽車加油技巧

不要等紅燈亮了再加：日常開車過程中，很多的車主會到紅燈亮了之後再去加油，認為這樣會比較省油，其實這是一種比較錯誤的加油方式。

汽車油表燈亮了之後，油泵的工作溫度比較高，如果時間長了之後可能會縮短油泵的正常使用壽命，還有可能會燒壞油泵，影響正常的使用，增加行車的安全隱患。

3. 汽車是早上加油好還是下午加油好啊

汽車早上加油好。

加油時，汽油是以體積算的，由於汽油在高溫作用下就會出現熱脹冷縮現象。所以在同樣的金額下，中午去加油加到汽車油箱中的油是會少很多的。相比之下，早上、晚上加油，由於溫度不會太多，加入油箱的油會比較充足。

在選擇汽油標號時，要根據車輛發動機的壓縮比來確定。這樣做，不僅節約成本，而且對愛車的保養還有一定的好處。所以在加油前一定要閱讀車輛使用說明書。

汽車加油的技巧：

1、市區加高標號油不節省

汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。

2、不要亮黃燈再加油

車主駕車前先看油表，根據行程的距離以及油表的刻度，來計算途中是否要加油，車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。

而油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。

3、以公升的方式加油

建議大家用「升」的計量單位來加油，並且提前和加油站的工作人員說好。如果用多少錢的方式加油的話，四捨五入以後無形中會花很多冤枉錢。

4、市區行車不宜把油箱加滿

平時在市區開車，我們沒有必要一定要把油箱加滿，因為市區開車總是停停走走的，如果加滿油箱就會增加引擎的負荷，會增加油耗，在市區加油很方便，很容易就能找到加油站，所以沒有必要加滿。

4. 夏天汽車為什麼最好在夜晚加油

因為早晚氣溫低。

盡量以公升的方式加油，千萬不要以多少錢的方式加油，因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。

跑市區請加油箱的一半或2/3， 因為市區行車常常走走停停，若你加滿油箱則會更加重引擎的負荷，起步沒力且又使車輛耗油，況且市區加油站分布比較多，大可不必擔心找不到加油站的情況發生。

若汽車很少開，建議保持油量在低液面；

發現油罐車，請找下一家，如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候請調轉車頭繼續找下一家加油站。因為油罐車補充的油料，會湧起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱里，如果這些雜質進入到發動機缸內，會影響發動機使用壽命。

在剛過完台風、暴雨天氣不要加油， 雖然汽油是存放在地下的，但時間久了可能存在一定的泄漏，暴雨過後，排放不及的雨水有可能漏入油罐，同樣會影響汽車發動機壽命。

5. 什麼時候加油對車比較好

最好是報警就去加油，過低的油位會造成汽油泵燒損。剩餘油量不能過高，頻繁的加油會增加去加油站的次數，造成浪費。

6. 大部分的老司機為什麼會選擇中午去加油

開車加油是車主們都已經習以為常的事情了，大多數車主會形成一個固定的加油時間。一般來說，加油站加油的高峰時間是早上和下午。然而，一些比我更有駕駛經驗的老司機會選擇中午加油。那麼為什麼老司機需要在中午加油呢？加油站工作人員說「可疑」，並對此表示遺憾。

最後，人們還擔心每次添加的汽油量。許多車主喜歡加滿汽油，但他們沒有意識到如果汽油太滿，會增加油箱的負擔，如果汽油溢出，就有著火的危險。因此，僅增加3/4的燃料箱可能更合適，這既不會不足也不會給燃料箱造成太多負擔。

7. 汽車油箱一般什麼時候加油最好

正常情況來說，汽車油箱表顯示剩餘1/4油時加油最好。

很多人認為等到油表亮起時再加油，因為那時油箱應該還有不少油。不過這樣做是很容易損壞油泵的，一般情況下油燈亮起就意味著油麵開始低於油泵，油箱的油基本耗盡，當油量太少時，殘留在油箱底部的沉澱物就會被抽起來供油，很容易造成油路堵塞或者是油泵被阻塞。

此外，很多車主都習慣把油箱直接加滿或者加到跳槍為止，但是在夏季這樣做是相當危險，油加得太多會因熱脹冷縮的原理而膨脹溢出，同時，加油太多會造成碳罐的損壞，多出的汽油會隨著燃油蒸氣流到碳罐內部，造成損壞。

當碳罐損壞後就無法過濾汽油蒸氣，就會有汽油傳入到車身內部，這也是很危險的。

加滿箱油正確方法：加到第二次「跳槍」即可

汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置，俗稱「碳罐」，是減少汽車燃油箱內汽油蒸發物排放的裝置。加油太滿，汽油箱上端沒有空間，汽油形成的蒸汽就沒地方排放。這樣，進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽，會對碳罐造成危害。所以，車主每次加油不要太滿，標定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油開始加油，一般加到第二次「跳槍」為止。

同時，提醒車主，如果遇到車輛油箱加油過多，造成油箱出氣口埋在汽油里，使得出氣管往碳罐流油，最後漏到路上的現象時，應改變加油方式，不要加到「跳槍」，再換掉碳罐，問題即可得到解決。

8. 早上晚上加油劃算，為什麼老司機卻選擇中午

以前的加油站可能會存在這種事情，原因就是因為，以前的油箱安放，是比較表面的，這樣難免也就會受到一些溫差的影響，可是，隨著時間的變化，現在汽油的儲存方式也不一樣了，不再是放在比較靠近表面的地方了，而是很機智的儲存在了地下，因為地下避光，溫度也和地表相差很多，不會受到地表上光差的影響，這樣一來，汽油在地下儲存著，不僅更安全放心了，而且也不會因為溫差的問題，造成密度忽高忽低了，如此看來，那個時間段加油，都不會賺到，也不會虧損，都是相同的油量，一分價錢一分油。

這個問題也不是憑空就得出結論的，也有人對這個問題做出過研究調查，把時間和溫差的因素考慮進去，再經過進一步的檢測，實驗人員果然就很容易的發現了事情的真相，以前的說法是錯誤的，不管是早上中午還是晚上加油，汽油的密度是均衡的，不會有什麼太大差異。而很多人可能還不知道，認為汽油是能接受到氣溫的影響的，大早上或者一到晚上，就在加油站這里排起了長隊，簡直是人滿為患了，這樣調查完以後，真相一出，再想想以前自己早上晚上拍著大長的隊，你爭我搶的在加油站里扎堆，真的還是有點傻乎乎的，而且，現在終於明白了，那些專門等到中午再去加油的「老狐狸」的心思，他們一點都不傻，反而精得很，粘上毛都比猴精了。自己費時費力費心不說，算計這一點點的有錢，最後，還比不過他們，知道了真相以後，可能還有好多人不知情，以後就到中午的時候去輕松加油吧。