汽車長時間不開為什麼會缺缸

Ⅰ 汽車缺缸什麼導致的

所謂的汽車缺缸，是指發動機有一個或幾個氣缸不工作的故障。由於發動機工作的平衡被打破，所以發動機會出現劇烈的抖動，並且動力明顯不足。導致發動機缺缸的原因很多，主要可以從電氣故障、燃油供給系統故障、機械故障三個方面來分析。先來說說電氣故障。汽油機要正常工作，必須有火花塞來點火，如果火花塞不能正常點火，這個氣缸就不能正常工作了。常見的故障有火花塞損壞、高壓線圈損壞、電線斷路等，其中一火花塞和點火線圈損壞最為常見，這也是導致發動機缺缸最主要的原因。其次就是燃油供給系統故障。如果某一氣缸的噴油嘴損壞不噴油，那麼燃油就不會進入到相應的氣缸中，這個氣缸只能吸入純空氣，自然就不會燃燒做功。最後再來說說發動機機械故障。大家都知道，可燃混合氣只有經過壓縮後才能燃燒做功，如果由於某些原因，混合氣不能被壓縮或者壓縮的程度不夠，相應的氣缸也不會做功。導致這種故障的原因有氣門燒蝕或關閉不嚴，氣門打不開或開啟量過小，活塞或活塞環、氣缸等嚴重磨損，漏壓縮嚴重，或活塞連桿組異常損壞，等等。

Ⅱ 汽車缺缸是由什麼引起的

汽車單缸或多缸失火，引發的原因有許多，下面有以汽油機為例說明：

電器線路方面：
A、電器線路老化、漏電等，間斷性的點火故障；
B、點火線圈或火花塞故障，點火不良或是導通不良；
C、線路方面，松動、破皮搭鐵等。
D、人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件松動等引發的故障。

油路方面：
A、噴油壓力不夠，電子油泵故障；

B、油管路堵塞或有雜質，供油不暢；
C、噴油嘴故障，堵塞或是自身故障；
D、線路引發的噴油不正常。
E、其它故障。

發動機：
A、磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合標準的機油；
B、由於磨損過度，缸壓達不到正常值等。
C、皮帶老化、點火正時；
D、配氣正時；
E、進氣部分或節氣門段；
F、進排氣門及搖臂組件（看排放標准）；
G、其它地方導致的不良。

Ⅲ 汽車老是缺缸什麼怎麼回事

這個問題出現在發動機實際故障中，多為一個氣缸不工作，個別時候有可能多缸不工作，如果只有一個氣缸不工作，發動機氣缸總數越多則表現越不明顯。

主要表現是：

首先發動機振動幅度加大，伴隨聲音異常，加速無力，並且排氣管抖動明顯，尾氣排放時有明顯的間歇感，空擋時踩踏油門，振幅反而會減輕。

因為缺缸造成的尾氣含油嚴重超標，而三元催化器要對含油的尾氣進行燃燒，必然加速催化器的劣化。

Ⅳ 造成汽車發動機缺缸的主要因素是什麼

應該是壓縮壓力不足、在天涼時金屬有一個特性
熱脹冷縮。
氣缸里冷縮了
活塞和氣缸套之間的間隙就大了，那樣壓縮力也就不足。我也只是猜測，是不是這樣？在冷車的時候啟動下，如果啟動很困難，那8，9不離10
可以說是壓縮力不足。還有一個地方可能要漏氣的是氣門間隙。如果是液壓的，不需考慮氣門間隙，就從氣門於氣缸直接的密封度下手，也有可能氣缸墊被沖，氣缸墊沖了會造成燒機油，最直接的方法就是在啟動後有10分左右
去看排氣管有沒有冒淡淡的藍煙？
如果是那就肯定下來了。只要去換一下氣缸墊就可以了，注意不要自己換，去修理廠找師傅給你換。如果沒出現以上現象，那就考慮下電路問題，看看點火線圈有沒有漏電，下雨天特別會漏，要看漏電
找個暗暗的地方，啟動發動機去看點火線圈四周，是否看到有火花跳過？沒有，接下來拔高壓線，每缸試火，注意電噴發動機最好不要試火。也不要隨便拔高壓線。還有在試火的過程中看火花顏色和跳火聲音，一般火花顏色是藍白色、聲音是"啪啪"
感覺夠足的問道，要是火花變色那可能高壓電路出問題，點火線圈次級線圈開始到火花塞為止屬於高壓電路。出現問題最多的是高壓線。就是連接點火線圈於火花塞之間的那條線。這根線只能換。上面都不行的話，調一下點火正時，你油門踩到底速度跟不上，
也有跟點火正時有關，去修理廠調一下試試。我看不到你的車，只能推測了，希望可以解決你的問題。

Ⅳ 汽車發動機缺缸是什麼原因造成的

汽車發動機缺缸的原因主要有三種可能。
一：電控系統。點火線圈，缸線和火花塞。如果某一缸的火花塞被擊穿或者缸線燒壞，導致不能點火，從而此缸無法正常產生做功。可以挨個火花塞拆下來，啟動發動機測試。
二，供油系統，一般是噴油嘴故障，無法正常噴油，或者噴油霧化不良都有可能造成缺缸。可以把噴油嘴拆下來清洗，或者檢測脈沖。
三，機械故障，比如活塞環卡滯或者磨損過度，導致不能產生足夠缸壓，從而達不到爆燃條件，也會導致缺缸。可以用缸壓表檢測缸壓。

Ⅵ 汽車缺缸是什麼原因造成的

柴油發動機缺缸主要是兩個原因：檢查油路是否正常，柴油泵工作是否正常，油嘴是否噴油，柴油發動機；還有個不是很普遍的原因，就是氣缸墊漏氣，導致沒有壓縮，也會出現缺缸，但是通常這種情況會是兩個相連缸都缺缸。

汽油發動機缺缸主要就是火花塞跟電的問題，還有就是汽缸墊損壞，產生漏氣，發出噼里啪啦的聲音，也會導致缺缸。檢查每個缸是否有電到，火花塞是否好的，積碳是否很厚，發動機是否燒機油，燒機油很容易損壞火花塞，高壓線是否漏電等，汽油發動機原因就稍微多點了，但是還算很好檢查。

(6)汽車長時間不開為什麼會缺缸擴展閱讀：

怎麼判斷缺缸呢，是在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音或者撲通、撲通的。還有在2000多的低轉速下車身有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感反而減輕，這個現象大多和點火線圈跑不了關系。

打開發動機蓋，觀察運行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。

將發動機熄火後，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下後發動機運轉無明顯變化，則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。