載人飛船為什麼要晚上發射

A. 為什麼中國的航天器要在晚上發射

航天器發射時間有講究

虞 偉 亮<小學生周報>

2002年12月30日凌晨，我國成功發射了「神舟四號」無人試驗飛船，並於1月5日成功返回。前兩年，我國已先後發射了幾艘試驗飛船，積累了許多數據，為我國載人航天事業打下了堅實的基礎。

注意觀察這幾次航天器的發射可以看出，它們的發射時間都在歲末年初的深夜。其實以前我國發射的人造衛星也都是在晚上，不是前半夜就是後半夜。有的同學可能要問：為什麼航天器和人造衛星的發射都選在晚上？白天發射衛星不是更方便嗎？

原來，選定航天器發射升空的時間是很有講究的。由於運載火箭運載能力的限制，它裝載的蓄電池容量有限，如果衛星到達數萬千米的高空時，太陽正好以最大的夾角照在1萬多塊太陽能蓄電池上，使太陽能電池接替蓄電池工作，這樣衛星就獲得了取之不盡、用之不竭的能源。但是若不在晚上這個最佳時段發射衛星，衛星上天後就不能以最佳角度接受太陽能源，衛星也就無法開展正常工作了。另一方面， 這也是為了讓地面的光學跟蹤測量設備捕捉到跟蹤目標。道理很簡單，在漆黑的夜空中，噴射著火焰向太空飛行的運載火箭非常顯眼和突出。

為什麼有的衛星在前半夜發射，而有的衛星在後半夜發射呢？這與發射的衛星的類型、設定的軌道以及它與地球的距離有關。我國的「風雲二號」氣象衛星軌道高度是35800千米，發射時間選在晚上8時多，「神舟」號飛船的軌道高度更高些，它的發射時間就定在凌晨1時。因為衛星的高度高，接受太陽最大角度照射的時間就可提前些，太陽能電池的功能也就早一些發揮作用了。

那麼，為什麼又要在寒冷的冬季發射飛船呢？這是因為飛船上天後，要由我國的航天測控網對飛船實施測控管理和回收。這個測控網由好幾個在我國大陸上的國內測控站、國外測控站和我國的四艘「遠望」號遠洋航天測量船組成。由於南半球沒有測控點，這個任務只能由四艘遠洋測量船來完成，而南半球氣候條件比較穩定的就是夏季，大洋上風浪也要小些，為了便於遠洋測量船監控和工作，為此，「神舟」號飛船的發射時機就選擇在與南半球相反的秋冬季節。

衛星發射時間的選定里有著深奧的科學道理呢。

B. 航天器為什麼在夜晚發射

航天器在夜晚發射，是因跟蹤火箭需要依靠地面的光學設備，晚上發射可以更加精準地捕捉到航天器的位置。發射火箭最佳時間是在凌晨或者傍晚，因這個時候太陽正好在地平線以下，當火箭升空後，太陽光照射在火箭上，照亮了火箭，以此便於衛星對地觀測照相。

航天器在夜晚發射，是因跟蹤火箭需要依靠地面的光學設備，晚上發射可以更加精準地捕捉到航天器的位置。發射火箭最佳時間是在凌晨或者傍晚，因這個時候太陽正好在地平線以下，當火箭升空後，太陽光照射在火箭上，照亮了火箭，以此便於衛星對地觀測照相。

C. 為什麼神舟飛船總喜歡在晚上發射

中國載人航天工程辦公室副主任林西強宣布，經總指揮部研究決定，瞄準北京時間10月16日00時23分發射神舟十三號載人飛船。為什麼神舟飛船總喜歡在晚上發射?
為什麼神舟飛船總喜歡在晚上發射
我國的「神舟」號飛船的發射時間基本上都是選擇在凌晨和子夜。
飛船發射時機的選擇要考慮到各種各樣可能影響到發射的因素，其中，氣象因素往往是最關鍵最直接的決定性因素。在綜合考慮判斷的基礎上，最終確定下來的一天中的某一個時間段會作為飛船發射的時機，這個時間段被稱為「發射窗口」。
「神舟」號飛船的發射窗口之所以選擇在夜晚而不是白天，最重要的原因是便於飛船發射升空時，地面的光學跟蹤測量設備易於捕捉到跟蹤目標。道理很簡單，在漆黑的夜空中，噴射著火焰向太空飛行的載有飛船的火箭非常顯眼和突出。

D. 飛往太空中的宇宙飛船為什麼大多數在夜間發送

因為進入軌道的「窗口」角度的問題,錯過了最佳進入角度,會浪費更多的燃料

因為衛星發射的最低氣象條件是：無雷暴,雲底最低高度兩公里,降雨量小於1毫米.地面風速小於每秒10米,瞬時最大風速小於每秒15米.在一萬米左右的高空,高空風速小於每秒55米左右.遠望號測量船航區沒有台風.再者.發射的目的是將利用火箭將衛星送入與地球同步的預定軌道.由於地球是不斷自轉的.考慮到發射地與對接軌道最佳的距離.更能精確計算衛星的入軌位置.

E. 飛船為什麼選擇夜間發射

飛船發射時機的選擇要考慮到各種可能影響到發射的因素，其中，氣象因素往往是最關鍵最直接的決定性因素，飛船發射的發射之所以選擇在夜晚而不是白天，最重要的原因是晚上飛船發射升空時，地面的光學跟蹤測量設備易於捕捉到跟蹤目標。道理很簡單，在漆黑的夜空中，噴射著火焰向太空飛行的載有飛船的火箭非常顯眼和突出，而陽光強烈的白天就不利於地面光學跟蹤設備對飛船的跟蹤。可以有效地避開大型鳥群。 運載火箭的運載能力是有一定限制的，它攜帶的電池容量也有限，如果衛星到達數萬千米的高空時，太陽正好最大角度的照射在衛星攜帶的太陽能電池板上，使太陽能電池接替蓄電池工作，這樣衛星就獲得了取之不盡用之不竭的能源，更好更穩定的保障電池的續航能力。有的衛星在前半夜發射，有的在後半夜發射，這與發射衛星的類型，設定的軌道及軌道高度有關。

F. 神舟飛船為什麼都選在夜間發射

據有關專家介紹，航天發射是一項極其復雜和龐大的系統工程，飛船發射時機的選擇要考慮到各種各樣可能影響到發射的因素，其中，氣象因素往往是最關鍵最直接的決定性因素。在綜合考慮判斷的基礎上，最終確定下來的一天中的某一個時間段會作為飛船發射的時機，這個時間段被稱為「發射窗口」。
「神舟」號飛船的發射窗口之所以選擇在夜晚而不是白天，最重要的原因是便於飛船發射升空時，地面的光學跟蹤測量設備易於捕捉到跟蹤目標。道理很簡單，在漆黑的夜空中，噴射著火焰向太空飛行的載有飛船的火箭非常顯眼和突出
載人航天飛船的發射時間究竟是根據什麼確定的呢？
第一，要考慮載人飛船上的太陽電池帆板受到充足陽光的照射。載人飛船上的電源主要來自安裝在飛船兩側的太陽能電池帆板，發射時機必須保證太陽電池帆板展開時，飛船恰在地球受到太陽照射的一面。同時，還要保證飛船在整個運行期間盡可能受到垂直陽光的照射。
第二，要滿足飛船姿態測量設備的需要。飛船入軌後，要利用船上的姿態測量設備通過對地球的測量來確定並調整飛行姿態。因此，在選擇發射時機時，要考慮飛船能避開太陽光輻射對姿態測量設備的影響，選擇一個合適的角度。
第三，要考慮飛船返回時的條件。載人飛船在軌運行的時間一般是固定的，因此確定了發射的時間也就基本確定了返回的時間。而載人飛船返回艙返回地面最好是在白天，以便於回收搜尋人員迅速找到落在地面或海洋中的返回艙。
第四，要考慮發射時的氣象條件。過厚的雲層對火箭發射有很大影響，尤其是積雨雲對火箭發射的安全威脅很大，載人飛船發射還必須避開雷雨、暴風等惡劣天氣。
除上述因素外，科學家們還會考慮其他一些因素。例如，選擇的發射時機最好能使地面的光學跟蹤設備易於跟蹤飛船的飛行。在夜晚或凌晨發射，由於噴射的火焰特別顯眼，地面的光學跟蹤測量設備容易跟蹤目標；而陽光強烈的白天就不利於地面光學跟蹤設備對飛船的跟蹤。

G. 神舟十三號載人飛船為什麼會選擇在晚上0時23分發射有何意義

這次神州十三號飛船是凌晨零點二十三分，為什麼選擇這個點，首先要了解航天飛船發射的最關鍵因素，那就是天氣，一般發生航天飛船，第一的外在條件就是從天氣入手，選擇一個天氣最好最合適發生飛船的時間段，這個時間段就是稱為發射窗口期，也就是最符合發射條件的時間，這個窗口期在任何時候都有可能，並不是說每時每刻都能合適發射。那麼什麼是發射窗口呢？

神舟十三號載人飛船選擇在晚上0時23分發射，這是一個極佳的發射窗口，也是一個能和空間站順利對接的零窗口，機不可失分秒必爭，所以必須把握住這次機會。離發射時間還有兩個小時，預祝神舟十三號飛船發射成功，祝中國航天事業再創輝煌！

H. 神舟號飛船選在晚上發射的原因

神舟飛船是一部由13個分系統組成的國產二代載人航天器。神舟系列載人飛船由長征二號f火箭發射升空。發射基地是酒泉衛星發射中心，回收地點在內蒙古中部四子王旗航天著陸場。神舟飛船選擇在晚上發射的原因是國產「神舟」號飛船選擇在凌晨和午夜發射。那麼神舟飛船為什麼選擇晚上發射呢？據相關專家介紹，宇宙飛船發射是一項極其復雜和龐大的系統工程。飛船發射時間的選擇需要考慮多種可能影響發射的因素，其中氣象因素往往是最關鍵、直接的決定性因素。經過全面考慮和判斷，最終確定的一天中的某個時間段將成為飛船發射的時機，這個時間段被稱為「發射窗口」。「神舟」號飛船的發射窗口之所以選擇在晚上而不是白天，最重要的是方便了地面的光學跟蹤測量設備。當地面的光學跟蹤測量設備更容易捕捉跟蹤目標。原理很簡單，在漆黑的夜空中，噴射著火焰向太空飛行的火箭非常醒目和突出。

I. 「神舟5號」載人飛船為何選在夜晚發射

白天
原來神舟系列的發射窗口選擇在夜晚，主要是便於飛船發射升空時，地面的光學跟蹤測量儀易於捕捉到目標。而神舟5號選擇白天發射，主要是考慮到白天溫度將有利於發射人員
http://news.sina.com.cn/c/2003-10-10/09351890741.shtml
一定肯定就是白天九時許

J. "神州五號''載人飛船為何選擇在夜晚發射

因為在夜晚發射有利於觀察飛船發射後的飛行狀態，而在白天受日光的影響會不利於觀測，就比如說你大白天看天空覺得很刺眼一樣，而在夜間就不會覺得如此。其次，還要考慮的因素有保密工作、發射窗口，也就是發射的最佳時機等問題。