為什麼航班飛行時間要分類

1. 飛機晚點起飛，為何還提前到達什麼原因。

飛機的飛行時間一般都是算得平均時間，飛行員可能會在中途為了准時而提高飛機的速度。這與規定有關，一些國家對飛機的速度並沒有嚴格規定，駕駛員就可以加速提前到達。（比如俄羅斯）。就像高速公路規定120km/h,你原來開100km/h ，為了趕時間開120km/h 也是可以的。

2. 航班飛行時刻分類的意義是什麼

航班是指飛機定期由始發站按規定的航線起飛，經過經停站至終點站或不經經停站而直達終點站的運輸飛行。在國際航線上飛行的航班稱國際航班，在國內航線上飛行的航班稱國內航班。定期航班：向公眾開放並按照公布的班期表運營的航班。不定期航班：定期航班以外的任何航班，包括但不限於包機飛行。干線航班：連接主要城市航線上的航班。空中的士航班：使用較小機型隨旅客要求飛行的航班，即與出租汽車經營相似的航班。穿梭航班：班次頻繁，旅客不用定座、按頻率在城市對航線上頻繁飛行的航班。不經停航班：在兩城市之間提供，而不在中間經停的航班。直達航班：使用單型飛機在兩城市之間提供，中間經停但不變換航班號的航班。「班次」就是飛機航班的次序編號，由機場自己編制

3. 為什麼飛機航班來回票價不同飛行時間也不同比如北京到莫斯科和莫斯科到北京要相差好幾各小時!

簡單地說，票價受當地的經濟條件和政策所影響。
從地理角度分析原因，飛行時間有差距是因為：
一、主要原因：受地球自轉自西向東的影響。體現在：飛機飛行的高度（長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行）在地球的平流層，在北緯35～42度沿緯線飛行（沿緯線飛行的距離最短）。受地球自西向東的自轉影響，從北京到莫斯科是順著地球自轉方向的，大氣層的「慣性」使得從北京到莫斯科的飛行時間短於返程，所以也飛行航程和時間也影響了票價；
二、北京到莫斯科的距離並不是很近，來與去時選擇的飛行路線略有不同就會導致時間差距（但不會至於好幾個小時吧？？？）；
三、冬夏受季風的影響。
修改答復後，我就怎麼從第一個回答「沉沒」到最後一名了？

4. 為什麼同一航班號cz3066會有三個不同的飛行時間段

航空公司都是有夏冬時刻表的，而且還會因各種因素而改變航班時刻

5. 為什麼同樣的航線不同航班飛行時間不同

其實這個很多原因,像一樓所說的飛的航線,比如高度、路線,屬於航空管制的,因為每一家飛機要飛行都會由他們設定固定的航線,如果同一個時間段飛行同一個目的地的,時間又是一樣,那兩架飛機不是飛的航線也就一樣了嗎,這不就造成了兩個飛機之間危險系數的上升了嘛!
而且,包括不同的航空公司進航站樓也是不同的,所以時間上也是有一些差異的.

6. 為什麼飛機來回的飛行時間不一樣

跟地球自轉沒什麼關系，主要是因為路上經過西風帶。向東飛時順風，向西飛逆風。

回答兩個誤區。
第一，飛機的飛行時間和相對地速和地球自轉沒有任何直接關系，如果說有關系，那就是由於地球自轉形成的西風帶的影響。其實我們完全可以想一想，從西向東飛是和地球自轉方向相同，是追著地球走；從東向西是和地球自轉相反，是迎著地球飛。為什麼向東飛反而時間短，向西飛時間長？
第二，平流層上其實有風，而且是極強的風，時速經常超過100公里。北緯40度左右存在一股常年穩定的西風，這就是西風帶。飛機飛越洋航線，無論是大圓航線還是北線，都會經過西風帶。越洋航線，以及洲際航線，通常來說往東飛的時間都要比往西飛時間短一點

7. 飛機來回（東西），所用的時間不一樣，為什麼

答案錯的，跟地球自轉毛關系也沒有。。。受風力影響，從西歐往東順風，時間短，並不是時間長

8. 為什麼飛機來回所用的時間不一樣

這個很正常，最主要的原因就是風的影響：
飛機有兩個速度：地速和空速。地速是飛機相對地面的速度，空速是飛機相對空氣的速度。順風時，地速要快，反之要慢。
航程較遠的飛機一般飛行在平流層，這里底層盛行西風，往上夏季盛行東風，冬季盛行西風，總之都是有風的。
簡單分析，假設一架飛機由西向東飛行，迎面而來的風，速度達到50海里/小時，而飛機的空速保持在450海里/小時，那麼，飛機相對地面的移動速度就減慢到400海里/小時，反之，如果向東飛行，同樣條件下，地速就會提高到500海里/小時。

9. 為什麼飛機往返時間不一樣

通常，造成這種情況的原因有兩個，一是風的影響，二是航路的差異。
風的影響是最主要的原因。飛機是在大氣環境中飛行的，我們操縱飛機保持一個相對空氣的速度飛行，這就叫做「空速」。而同時空氣也是在運動的，也就是說，在順風中飛行時，飛機的實際速度就是空速加風速，逆風時候恰好相反，相同距離的飛行，順逆風情況下所需的時間相差很多。另外，由於太陽輻射地面和地球自轉原因造成了大氣環流現象，不同緯度上和不同季節的風向風速各不相同。我們國家所處的中緯度地區風向一般是自西向東，風速冬春大，夏秋小。所以，在冬季往返西部和東部地區時，同一航線往返飛行的時間差尤其明顯。

另外一個原因就是航路不一樣。由於當代民航業發展很快，空中飛行的飛機越來越多，密度越來越大。為了安全間隔，飛機之間除了有高度差，時間差外，在水平方向上也要拉開差距。還有飛機在空中飛行的時候及有可能遇到雷雨、濃積雲等特殊天氣情況，當飛機遇到這種情況時會採取繞道飛行以避開可能出現的危險。所以即使是執飛同一航線往返所需時間也會不同。

當然地球自傳角速度和飛機受地球引力做圓周運動的角速度是相同的（相對靜止），這個因素不會影響上面的回答。