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安裝催化劑為什麼那麼長時間

發布時間: 2022-12-16 14:35:34

㈠ 三元催化器多長時間換一次

【太平洋汽車網】一萬到兩萬公里更換一次,三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

三元催化器是發動機的一個凈化裝置,它能否正常工作決定了發動機的油耗、動力、排放等工作狀態。如果它發生堵塞或故障,那麼首當其沖的就是尾氣排放會超標,年審是不要指望過的了。此外,還會影響到發動機的性能,常表現為油耗增加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。

三元催化多久清理一次。

1、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器。

2、感覺到車輛費油、動力下降時,需檢查三元催化並按需清洗。

3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護時,最好順便清洗三元催化。

4、車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗,確保順利通過尾氣檢測。

三元催化堵塞的三階段故障表現第一階段為輕微堵塞階段,此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上,只表現為尾氣凈化功能降低,尾氣排放超標,早發現早清理,關鍵還是要定期檢查清理;第二階段為中度堵塞階段,化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度,此階段排氣背壓升高,油耗增加、動力下降,此時發動機故障燈通常會亮起;第三階段為嚴重堵塞階段,由於堵塞嚴重,「三元催化器」工作溫度升高,此階段表現為動力嚴重下降,經常熄火,嚴重時排氣管燒紅,異響,排氣怪味難聞等。

(圖/文/攝:太平洋汽車網選車小哥)

㈡ 光觸媒為什麼要等七天

前一段時間剛剛請了日本liteclear的中國公司,用的是光觸媒,7天這個時間不是固定,面積大的話時間就要長一些,面積小的時間就會短一些。生物酶要比光觸媒快很多,但有一個缺陷是,只是短時間有效

㈢ 為什麼催化劑作用一段時間後會失去作用及

催化劑類似幫忙,使其提前完成任務,那麼隨著提前完成任務,催化劑也就自然而然失去幫忙的作用。比如一個人走路需要一個小時,我用汽車幫忙僅十分鍾,汽車便沒用了。汽車類似催化劑,十分鍾類似作用一段時間,汽車便沒用了類似催化劑失去作用。

㈣ SCR催化劑安裝後不使用影響年限嗎

影響。因為空氣中的水分在催化劑微孔內可以占據其活性位,長期不運行則會降低催化劑活性。

㈤ 尾氣凈化裝置中的催化劑使用過程中要不要經常更換催化劑,為什麼

(原創) 尾氣處理裝置中的催化劑通常3-5年才換一次,通常為SCR催化劑,用於處理尾氣中的氮化物和沒有完全燃燒的烴類,將其轉換為無毒無污染的N2和CO2以及水等。催化劑在使用過程中可能因尾氣中的某些有毒物質比如砷鉛等而失活,這樣的話催化劑就需要更換了,一般燃料比如燃油,天然氣,煤等在燃燒前都要進行脫硫脫砷脫鉛等處理,這樣的話尾氣凈化裝置使用壽命通常都會很長的。如果是汽車尾氣凈化裝置,只要不使用含鉛汽油,通常都會用好幾年的。

㈥ 加入少量的催化劑能催化,為什麼加入過量的催化劑反應時間比少量催化劑還長了

催化劑隻影響到達平衡需要的時間,不影響反應物的轉化率為什麼催化劑對化學平衡沒有影響。這就要從催化劑的機理說起化學反應中要反應物分子達到一定的能量才能發生反應,這個能量就是反應的活化能。而自然界中的物質分子能量可以用概率統計得到。催化劑的機理就是在反應中影響反應活化能,正催化劑降低反應所需的活化能,使活化分子所佔的比例升高,這樣就減少了反應時間。負催化劑升高活化能,使反應時間變長由於沒有改變反應物與產物,反應物和產物的能量也就不會變,轉化率與始末狀態有關,與反應速率無關,所以轉化率不會變催化劑影響的是反應過程,也就是反應的速率,而不會影響反應結果,也就是轉化率

㈦ 汽車的三元催化器是什麼大概多長時間更換

三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

三元催化器使用壽命期限,國內標准大致是汽車行程的8-10萬公里,而國外一般是16-20萬公里。

三元催化器養護一般都要去4S店或者正規的修理廠進行清洗頤養,三元催化器養護周期不宜過長。平時用車時多加註重的話更能維持愛車性能也減少了尾氣中有害物質的成分。

平時多注意以下幾點:

1、裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油。鉛顆粒隨廢氣排經三元催化器時,會覆蓋在催化劑外表,使催化劑作用面積減少,從而大大降低催化器的轉換效率,導致三元催化器鉛中毒。

2、應防止未燃燒的混合氣進入催化器。三元催化器開始起作用的溫度是200攝氏度左右。而超過1000攝氏度後作為催化劑的貴金屬成分自身也將會發生化學變化,從而使催化器內的有效催化劑成分降低,使催化作用減弱。因此,車輛使用過程中要注意排除以下幾種情況:一是過久的怠速空轉;二是點火時間過遲;三是個別缸失火不工作;四是啟動困難;五是混合氣過濃;六是發動機燒機油、七是氧感測器失效;八是散熱不良造成的水溫過高。

3、碰撞後容易破碎,行駛在不平整的道路時應特別注意。因為三元催化器大多數內部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體。

4、出現不正常的工作狀況。應及時停車檢查,因為這些狀況可導致催化轉化器永久性損壞。

5、行駛著的車輛切勿切斷點火開關。

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