你們的工作時間為什麼這么多

㈠ 企業就業人員周平均工作46.3小時，為何網友卻說實際工作時間要比這多

我們都知道，現在的人只要一出社會之後就成為打工人了，至於統計調查企業就業人員每周的平均工作時間為46.3小時，但是很多人都表示實際工作時間要比這多很多，其實這也是非常正常的現象了。因為很多企業都存在著各種各樣的加班的現象，一周的工作時間早就超過了40多個小時。

在這個社會上，其實有很多工作是完全沒有什麼個人的時間的，即便是你到了下班的點，即便是你回到了家中，但是還是會有源源不斷的工作在環繞著你，可以說上班和下班並沒有什麼區別了。像這樣的工作性質的話，那麼他每周的工作時間是遠遠超過40多個小時，可以說每天都是只要一醒來就在隨時工作，這真的是非常疲憊的，理想是非常夢幻的，但是現實卻是非常骨感的。

綜上，我們可以發現，這個數據可以說是太理想化了，大家的實際工作時間是遠遠比這個時間要長的。對此，你有什麼其他的看法？可以在評論區里說一下，大家一起來討論一下。

㈡ 我們每天為什麼要花那麼多時間用來上班

因為我們要賺錢，沒有錢的話我們根本沒有辦法生存。很多時候都是不得已才如此的，畢竟要掙很多很多的錢才能在實現養家糊口的基礎上，過上更好一點的生活，而要掙很多很多的錢，通常都是要花更多時間在工作上，才有可能實現的。而工作的時常相應的就等於自己可以拿到工資，所以我們為了賺錢只能花那麼多時間來上班。

㈢ 中國人工作時間為什麼辣麼長呢

中國人工作時間為什麼這么長？
從2010年至2011年3月底，中國內地奢侈品市場消費總額達107億美元，佔全球份額的四分之一，成為全球第二大奢侈品消費國。

2013年高盛最新發布的一項研究表明，全球38%的奢侈品消費是由中產階級買單的。而購買奢侈品的中國中產階級的人數已經從1995年的100萬增加至目前的3700萬。

而另一方面，一個奢侈品消費大國，近年來它的消費佔GDP的比率卻只有30%左右。按照這個數據來看的話，中國其實是個消費力嚴重不足的國家。

為什麼消費不足？我認為存在兩方面的原因，一方面在於中國人太貧窮，收入太低；另一方面，我們的物價卻居高不下，存在太多的泡沫。

我們的收入為什麼這么低？舉個例子，把各個國家的薪資收入加到一起，除以這個國家的GDP，然後來作個比較。

這個比例歐美最高，平均是55%，日本是53%，澳大利亞是47%，韓國是44%，南美洲的阿根廷、墨西哥和委內瑞拉平均是33%，東南亞包括菲律賓、泰國平均是28%，中東包括伊朗和土耳其平均是25%，很可惜我們沒有詳細的非洲數據，應該是20%以下。

那麼你們以為中國會和誰比較接近？歐美？南美？東南亞？中東？還是非洲？我告訴你們，你們都太樂觀了，我們的這個比例只有8%，是全世界最低的！

那麼人均工資呢？每小時人均工資第一名是德國，大概是30美金，第二名是美國，大概是22美金，我們比泰國還差，泰國還接近2美金呢，我們才0.8美金一小時，位列全世界最後一名。

然而，雖然我們的工資水平不行，在全世界墊底，但我們是有排第一名的，那就是我們的工作時間。我們一年的工作時間竟然高達2200小時，美國跟我們比差遠了，它們只有1610小時，荷蘭最低，只有1389小時。

你看看中國的工人，拿的是全世界最少的工資，工作時間卻是全世界最長的！多麼勤勞的民族！

我們的收入既跑不贏GDP，也跑不贏CPI。是誰讓我們如此辛苦？第一個重大的原因就是歐美對我們的剝削。

對於我們中國的製造業而言，我們購買原材料的價格是華爾街控制的，生產出來的產品價格又被美國的大公司控制著。

我們的製造業可以說是：前有狼、後有虎。「金融資本」華爾街好比是狼，「產業資本」大公司好比是虎，具體點說，就是購買原材料時，是金融資本在控制著我們的價格，銷售時，是產業資本控制著我們的價格。

我們就這樣被夾在了中間，它們一起把我們剝削的乾乾凈凈。其實話說回來，它們為什麼把製造業放在中國？

因為製造業有個特性——「破壞環境，浪費資源，剝削勞工」，它們才不願意要這種爛東西，所以，它們就把除製造業以外其他產業鏈的環節全部控制在自己手上。

歐美各國透過金融資本、產業資本控制原材料和銷售的定價權，然後把製造業放在中國，破壞我們的環境，浪費我們的資源，剝削我們的勞工，到最後再透過這兩端，把我們吸得乾乾凈凈。因此中國越改革，中國越開放，中國越製造，歐美就越富裕。

第二個原因，和其他國家相比，比如印度，我們同樣是被剝削的人民，可為什麼我們比他們還差呢？原因在於這幾年我們的產業政策搞偏了。

我們把社會的大量資源拿去修橋鋪路了，所以我們的GDP才以每年10%的速度增長，但這種增長並不代表我們的經濟有什麼了不起的增長，真正拉動GDP的是鋼筋水泥。

原本可以替老百姓創造更多財富的生產性資源，卻都被我們拿來做鋼筋水泥了，鋼筋水泥越多，老百姓就越窮。更讓人擔憂的是，整個社會的貧富分化正在嚴重加劇。

對於任何一個國家來說，當財富集中到極少數人手裡的時候，社會矛盾就會越來越嚴重，這是值得我們每個人警醒的問題。

和低迷的收入截然對立的，是我國高昂的物價。美國一張電影票相當於人均月收入的1/400，韓國的電影票相當於月收入的1/350，而中國的電影票卻相當於人均月收入的1/20，這樣算下來，中國的電影票比美國幾乎貴了20倍。

相同的一件阿瑪尼西服，在中國差不多要3萬塊人民幣，在美國摺合成人民幣，卻只要1.5萬塊。在中國買一部品牌手機大概需要300美金，在美國買卻只要85美金，差了近4倍。中國的房價收入比達到了發達國家的3至6倍。

北京、上海等一線城市，在人均收入不及日本東京1/10的情況下，房價已和東京不相上下，有些地區的房價收入比已超過30倍。

你想像一下，如果我們每個月能賺4000美金的話，花1美金可以喝杯咖啡，500美金可以買個筆記本電腦，50美金就可以請幾個朋友吃一頓，這種日子該多好？這對於我們中國人來說，像個遙不可及的夢，但卻是美國大眾的真實生活。

那麼我就要問了，為什麼我們的工作時間比他們長，日子卻過得這么苦？我給出的答案一定出於大家的意料——就是因為我們沒有藏富於民。

所以我們除了一般的產品，比如說大米、小麥、豬肉這些生活中不可或缺的產品價格和美國的差不多之外，其他稍微奢侈一點的東西都比人家貴。

如今我們已經做錯了選擇。2008年金融海嘯，政府決定提列4萬億從事基礎設施建設，可是，我就以中西部建高速公路為例，路建好之後，有沒有車在上面跑？基本沒有。

大家要清楚，沒有車在上面跑的高速公路就叫做產能過剩的高速公路。政府投資4萬億的結果就是從鋼材的產能過剩變成公路的產能過剩，成為了一個更加產能過剩的國家。

我們有新的經濟增長點嗎？沒有。因此我建議我們一定要把這些錢給老百姓，真正做到藏富於民。希望政府能夠幫助企業賺更多的錢，它才會進行轉投資，透過乘數效果，企業可以賺更多的錢，然後再轉投資，最終透過企業利潤長期拉動中國經濟。

鋼筋水泥只是一錘子買賣，而如果我們的企業家能夠賺很多錢的話，政府就可以透過立法等機制，讓企業提高員工薪水，這樣員工就有更多的錢用來消費，我們的內需不就跟著增長了嗎？這就是藏富於民的鏈條，透過利潤反映到消費，以此長期拉動中國經濟。

㈣ 為什麼現在一天上班要上十幾個小時，為什麼中國人這么累

並不是所有人都上班十幾個小時的中國人，之所以這么累，是因為中國正在高速的發展，這個發展就是中國人民的勞動啊！

㈤ 為什麼大部分工作都是朝九晚五，沒有短一點的工作時間嗎

其實朝九晚五已經算是全職工作裡面時間比較早的了，一般的時間都是8:30到晚上6:00，甚至有的是早上9:00到晚上9:00 ，10:00， 11:00的一個時間段。如果想要追求比較短一點的工作時間的話，那就是做自由職業者，做自由職業者的話時間是非常自由的。

而且現在在社會壓力非常大的一個情況下，很多人要買車買房養家。其實已經很少有人過上朝九晚五的生活，即便他的全職工作是朝九晚五，但是吃過晚飯之後其實他還會用部分的時間去做兼職。比如說跑滴滴司機在外面擺攤，在整個國內這樣的現象非常的多，不僅僅是20多歲的年輕人。連三四十歲的年輕人其實也出現了這種狀態，因為一份工作其實已經滿足不了現在家庭的一些開支平衡。

㈥ 為什麼現在很多工作都不止8小時而且又累又長 成年人真的快樂嗎

現在很多工廠在招工的時候，都會強調是每天工作八小時，但是實際上，當工人真正在工作的時候，每天的工作時間是超過八小時的。

那麼，為什麼會出現這樣的情況呢？實際上，對於那種國企，上班的時間還是很固定的。

但是，對於私企來說，為了增加產量，工人加班就是常事了。

那麼，就來整理幾個為什麼很難實行8小時雙休工作制？在經過調查後，也是為大家分享以下幾點原因。

1. 工廠會鼓勵加班

很多大工廠其實會鼓勵員工加班，讓大家增加自己的產量，生產越多，獎金越多，工資就會越高，這樣就希望更多的工人有進取心。

但是，這樣雖然產量上去了，可是工作久了，工人很容易失去興趣，也會有很大的壓力。

2. 加班制度

有時候，工廠老闆為了讓工人加班，就會出台相關的廠規，變向把加班的制度加裡面。

比如規定每個人的生產量，必須要達到才可以拿到績效錢，這樣工人只能加班完成。

3. 升職

一些在工廠從事技術工作的人，會利用加班的時間來提升自己，或者由此得到老闆的賞識。

老闆是會喜歡認真工作，努力的人，因此，這類工人為了升職，就會加班。

㈦ 文摘：為什麼我們的工作時間越來越長

中國社科院曾經發布過一個報告，說2017年我國每天工作時間超過8小時的人，佔了42.2%。而且這不僅僅是中國的情況，日本，美國這些發達國家也普遍存在過勞。

這種現象雖然普遍，而且我們都身在其中。但仔細想想就會發現，其實「過勞」這件事，不太符合邏輯。

我們都知道，近兩百年，人類整體的生產效率，那是一飛沖天啊。按說，生產效率上去了，單位工作時間的產出高了，那相應的工作時間應該減少才對啊。所以經濟學家凱恩斯在1930年曾經做出一個有名的預測，他認為到2030年，人類的勞動時間每周15小時，就足夠了。

現實是，很多互聯網公司甚至開創了996模式，上午9點上班，下午9點下班，一周工作6天。我們還有724模式，一周7天24小時隨時待命。你看，凱恩斯在1930年的預測錯了。錯的離譜，方向都錯了。

問題是：他為什麼錯了？工具越高級，應該幹活越省力才對。那為什麼我們反而更累了呢？

《過勞時代》這本書里提供了很多解釋。比如，全球化把所有人拉到了同一個競爭平面上。你是在一個地方工作，但你不是在和一個地方的人競爭。一個美國的工人是和一個中國的工人，甚至是非洲的工人在競爭。所以，競爭強度增大了。再比如，消費主義盛行。你和身邊的人雀迅歷越來越多的攀比，比房子比車比包包比度假酒店，你想掙錢的慾望就越大，所以只能拚命幹活。等等。

但是，我覺得最有說服力的解釋，不是這些。問題的根子不在別的，就在於生產工具本身。它越進化、越高級、效率越高、越好用，我們就用得越多，所以工作時間就越長。

這是一個很有意思的悖論。舉個例子，過去我們上班，必須得到單位才行，和同事見了面，才能展開協作。很不方便，後來有了電腦，有了郵件，有了微信，按說是更方便、更省時間了。但是結果呢？你知道的，老闆能隨時在微信群里抓到我們說事，周末也行，深更半夜也行。你上班的時間能不更長嗎？

表面上看，工具的發明，總是解決一個現實問題的。有了斧頭，砍樹就更快。有了汽車，走得就更遠。這是工具給我們提供的第一樣東西，叫便利性。

但是，如果你只看到這一面，就忽略了一個更重要的東西，這也是工具帶來的。你要解決問題，任何問題都是有它的時間空間邊界的，工具一升級，邊界內的問題，是被更高效的解決了，但是，這個時空邊界本身也被打破了。於是，會出現新的問題，而且是更大的問題。

比如說，當年人們用馬車，非常慢。後來，給車裝上了發動機，這就成了汽車，速度提上去了。在有限的時空邊界內，這就是一項改善。確定無疑的改善吧？那你說，會因為速度提上去了，所以，人旅行用的時間少了，所以車就會變少嗎？當然不是啊。因為汽車打破了原來的時空限制，出現了全新的可能性。你就想，原來坐馬車，你至少要帶一個馬車夫。現在呢？可以開汽車，一個人就可以開車，沒有馬車夫打擾了。車不僅是交通工具，它還是一個移動的私人空間了。所以就出現了一種新的行為方式，沒有確定目的的開車兜風，這種行為模式就出現了。不去哪兒，就是帶上頃搜女朋友開車去看看詩和遠方。車的使用當然就越來越多。

當然，現實中遠遠不止是這一種情況了。因為車可以走得更遠，所以，就一定會走得更遠。因為可以走得更遠，所以，整個社會的假設就變了，汽車旅館就出現了，郊區景點和度假村就出現了，遠離城區的購物中心，像奧特萊斯就出現了。這就反過來逼迫，你如果不能有汽車，你不能走得更遠，你就沒有辦法享受社會基礎設施提供的便利。它就會走到這個程度。

你看，這個過程就是：工具不僅為你解決了問題。工具還在你始料未及的地方，推開了一扇新的可能性的大門。這扇大門一旦推開，就再也關不上了，後面的人就會一涌而出，只會把門撐得越昌信來越寬。這就是工具對人的反向塑造。

有句話叫，身懷利刃殺心自起。你身上有把刀，看見什麼都想用上。對，工具雖然只是提供了某種可能，但是人性使然，我們總是傾向於要把這種可能性變成現實性。工具在可能性上推開了多大的空間，我們就一定會傾向於把這個空間填滿。

理解了這個邏輯，再回到今天的主題，為什麼勞動工具效率越來越高，我們卻越來越忙呢？這么看來，答案就非常簡單了。和全球化，消費主義有關，但關系沒那麼大。因為勞動工具讓我們工作的可能性越來越高，我們就一定會把這個可能性填滿，我們當然就會一直工作，所以越來越忙。

《過勞時代》這本書的解讀人，李南南老師還開了一個腦洞。他說，假如未來，你的工資不是按月計算，而是按秒計算。在你的面前，有一個計時器，你每多工作一秒，你的賬上馬上就會多一毛錢。結果會是什麼？表面看起來，這對你只有好處沒有壞處。首先，每天工作8小時，這就是一天2880塊錢，不少吧？你收入提高了。更重要的是，你碎片時間的工作，比如，吃飯間歇、睡覺前給同事回個工作微信，也能計算報酬了，對你更公平了。好事吧？好工具。

但這是在你現在的時空邊界下看問題。真實情況可能是，這個可能性的大門一旦打開，大多數人因為碎片時間也能掙錢，會工作到筋疲力盡才會停。如果不信，你現在到網吧里去看看那些打游戲掙積分通宵不睡的人，你就知道，如果真有那麼一天，工作到筋疲力盡那就是我們的未來。