為什麼坐火車晚上過站

A. 為什麼坐火車夜晚經過某些站的時候，乘務員會強制要求拉上窗簾

作為經常出差全國各地跑的人可能會注意到，在座卧鋪時，每到夜晚，乘務員會過來逐個要求乘客拉上車廂的窗簾，包括卧鋪車廂走道里的窗簾，他們都會主動幫助拉上。

並且夜裡還會巡視，看看有沒有窗簾打開的，如果窗簾沒有拉上，乘務員會輕聲細語地告訴乘客拉上窗簾。

一個車廂里一般硬卧乘客是上下鋪六個人，軟卧是四個人，有些乘客夜間中途下車，不注意打開窗簾，會影響其他乘客的休息，乘務員會在夜間巡視時，提醒乘客拉上窗簾。

綜上所述：

乘坐卧鋪車時，一般大多是晚上，而一到晚上大概9點多時，乘務員就會告訴乘客馬上要熄燈了，為了你的乘車安全和睡個好覺，請拉上窗簾。

他們也會過來把車廂過道的窗簾拉上，各個車廂巡視一遍，輕聲細語的交代好乘客，然後車廂里的燈就熄滅，乘客就可以睡個好覺了。

總之，讓乘客拉上窗簾都是出於為乘客著想。

B. 為什麼當火車半夜路過某些地方時，乘務員會過來強制拉上窗簾

這個問題我可以回答，因為我就是列車員，第一點晚上火車上在卧鋪睡覺時，如果不拉窗簾，會被相鄰過往的機車大燈刺到眼睛，機車頭部的大燈可是非常亮的，再就是每過一個車站，站台上的路燈和車站的照明燈也是非常刺眼的。第二點是有些特殊的車輛是不允許觀看的。第三點由於車體密封原因和天氣溫度較低，拉上窗簾可以阻擋灰塵和窗外的冷空氣進來。第四點是由於客運是個半軍事化單位為了整齊干凈，通一。所以我們列車員都是定點就把窗簾全部拉上，這樣一眼望去，車廂整齊，干凈，給自己和旅客一個溫馨舒適的環境。

首先，不排除此問題的提問者可能存在間諜行為的嫌疑，因此我的回答有必要簡化很多內容。普通列車夜間到22~23點熄燈，22點左右列車員就強制拉上窗簾；高鐵不需要，高鐵夜間不發車。其中原因：

其一， 避免外面強光刺眼 。不論是火車站，還是對面行駛的火車探照燈都是非常刺眼的，拉上窗簾的直接目的就是這個。

其二， 擋寒。 玻璃只能擋住風，但擋不住寒冷。就在家裡就可以試，試著不拉窗簾什麼效果，拉上窗簾什麼效果。外面的濕氣打在玻璃上，仍然會讓屋子會感覺到冷。火車就更甚了。我國火車很多穿越南北，出發時風和日麗，可能半夜到中途就是瓢潑大雨，氣溫差很大，因此遮風擋寒是必要的。

其三， 客觀上促使乘客睡覺 。催使乘客早點睡覺，別看來看去了。我也經常是這樣，卧鋪的一直在座位上看外面夜景，總要等到最後一個上鋪；坐席的總要買個窗口的，沒事干一直盯著外面看。窗簾拉上，沒得看了也就睡覺了。

其四， 不該看的不必看 。任何國家的鐵路系統、火車站都是戰略重地及物資儲備地；為不影響普通民眾的生活，一般都只能晚上行動。曾有見，具體就不說了。

作為一個 財經 工作，過去坐過的綠皮火車是常事，我家有幾個親戚在當乘務員，與他們交流，對乘務員這個做法比較了解。

半夜過路強制拉窗簾，通常有如下幾類原因：一是避免火車站站台燈光及對方火車燈光照射進車箱內，影響乘客休息。二是一些地方車站可能有關重要的「軍事」活動，不讓乘客看到；三是過去一些火車站治安存在一定問題，怕他們看到車箱里的情況趁機行盜等等。

大致就這個原因，不足之處請批評。

的確，每次坐卧鋪車時，熄燈前後，列車員都會貼心地將窗簾拉好，這一舉措應該是蠻人性化的管理。

或者長途飛機時到了睡覺的點兒，空姐也會挨個把小窗口的布都拉上，關上燈，保持整個機艙比較暗的狀態，讓大家好好睡覺，如果有孩子調皮，想打開看外面，空姐會過來制止的。

1.這樣可以讓睡卧鋪的人員好好睡覺，避免來往對向的火車大燈照耀。

2.冬季可以保暖，夏季能夠保持空調，盡力保持一個恆溫的狀態，說到這，想說一下，冬季還好，夏季空調真的很冷，不搭件衣服都不成。

3.最後贊一下乘務員，比過去好多了，服務也很熱情，問什麼也會及時回答。定期會清理地面和餐桌上的垃圾。還是相當不錯滴。

春運馬上就到了，祝所有人都順順利利地回家過大年！

為什麼火車半夜路過某些地方時，乘務員會過來強制拉上窗簾？我想應該給於以下幾個原因。

一是阻擋光線進車。乘客旅途勞頓，到了半夜，睡意正濃，如果暢著窗口，刺眼的燈光會將旅客驚醒，影響休息。再者旅客休息，尤其是卧鋪乘客睡覺時，姿勢萬千，有嗞牙咧嘴的，有赤胳膊露腿的，光線照進車內，讓車內的人看到極不雅觀。還會讓人產生一些小聯想，為此，把窗簾拉上，照顧好他們的休息。

二是阻擋車外視線。由於車內人的疲勞，大都昏昏欲睡，姿勢不整，讓車外人看了極不雅觀。所以拉上窗簾，車內亂象不向車外展示

三是阻隔車內視線。每到一站，停留有長有短。擋不住車外有人從黑暗之處出沒，鐵路工人從車底檢查鑽出鑽進，因為你不了解情況，往往會感到是異類在活動，給自己造成精神壓力，所以就將窗簾拉上，不讓你看到外面的東西。

呵

C. 為何中國的乘客列車（火車）多在夜間開行

如果說是長途列車的話，一般是考慮列車到達目的地的時間能基本控制在白天，基本不考慮出發地時間，但是如果是短途的話，就會控制在7點到21點進行列車運行。
希望對你有幫助!

D. 為什麼坐火車夜晚經過某些站的時候，乘務員要強制要求拉窗簾

前不久出差，在列車上看到一份乘務員工作細則，其中一條明文規定乘務員夜間作業為整理車容，卧車閉合窗簾，關閉頂燈，開啟地燈。

四、為了列車車容美觀整齊劃一

一列火車也就是一個流動的家，家裡的擺設也應該井井有條，包括小小的窗簾也不例外，到晚上所有窗簾一致拉上，每天早上又統一拉開，讓家美觀整潔，大家在這種和諧溫馨的環境中旅行會有賓至如歸的感覺。

坐火車夜晚經過某些站的時候，乘務員要強制要求拉窗簾，既讓旅客安眠，又讓旅客安全;既保全旅客隱私，又保持車容美觀。有書君不得不豎起大拇指為火車上的這一暖心行為點個贊:拉上窗簾小舉措，真誠為客真不錯！

E. 晚上火車過站時，列車員要趕緊拉上窗簾，這是為什麼呢

雖然在日常生活中能夠使用的交通工具有很多，但是大多數人在出行的時候還是會第一時間，選擇火車，火車的價格非常便宜，而且在乘坐的時候也會比較便利，如果不趕時間的話這是一個非常好的選擇。如果大家有過晚上坐火車的經歷，就會發現在過站的時候，列車員就會將列車旁邊的窗簾給拉上，然後乘客就看不到外面的情況。其實這並不是列車員想要遮擋外面的什麼東西，而是因為有些人睡覺比較輕，如果有強光照射的話可能會被刺醒。

火車晚上運行到某個站的時候窗簾也會拉上，因為火車站在晚上是一整夜的燈火通明，站台上的乘客有很多，所以車站為了防止乘客發生意外，會把燈開得特別亮。這個時候列車員把窗簾給拉上，也是為了防止車上的乘客休息不被打擾，這些舉動都是非常人性化的。

F. 為什麼坐火車夜晚經過某些站的時候乘務員要強制要求拉窗簾呢

為什麼坐火車夜晚經過某些站的時候，乘務員強制要求拉窗簾？這其中究竟有什麼機密？乘務員強制乘客拉上窗簾，到底是有什麼秘密呢？難道是有不可告人的秘密，害怕別人發現嗎？

這次旅行需要在火車上度過一個夜晚，剛去的時候，大家還不是很熟識，就簡單聊聊天，十點一到，乘務員就提醒大家趕快上床睡覺了，還細心地為大家拉上了窗簾，當時也沒有那麼多好奇心，就乖乖地拉上窗簾上床休息了。

但是，有一點小興奮，因為這次長途旅行要路過好幾個省市，但是，大部分都是晚上經過的，所以，很是想瞧瞧外面各個站台，但又不敢違背乘務員的意思拉開窗簾，只得躺在床上看著經過站台時，外面投進來的燈光，真的好喜歡那一束束燈光，好像為我這個沒見過世面的孩子打開了新世界的大門，不知不覺也就睡了過去。

還是很喜歡火車上過夜的感覺，甚至，還有些期待乘務員能不能不拉窗簾讓我看一看外面的站台，哪怕只是看一看也算是我到過這些地方了。回來的時候還是晚上要坐火車，這時已經和同游的孩子比較熟悉了，大家聚在一起玩游戲，夜幕不知不覺就要降臨了，乘務員開始挨個車廂拉窗簾提醒大家休息了。