為什麼日本人開車時間長

❶ 回答在日本開車會不一樣嗎

在日本開車肯定和國內是不一樣的啊，日本是右舵車，國內是左舵車，車輛的雨刮和轉向燈都是相反方向的，車輛也是靠左行駛，這都需要很長一段時間的熟悉，而且交通法規也有不同之處

❷ 為什麼在日本開車和中國不一樣

1、左右相反

這個影響很大。在中國開車習慣了，總想把自己的視線調到道路左邊，就是想讓自己的身位在道路的中央偏左。突然在日本開車的話，因為已經習慣了這個視角，就會不自覺地偏左，此時車的左側其實已經過線佔用左側車道了。

在這里建議就是以自身位置和道路中心線來找視角，就是讓自己的身位靠近道路中心線或右車線。

2、要禮讓行人

比如綠燈了左轉，此時正好有人要過馬路，這時要停下來，讓行人先走，至少要看到行人的腳離開了視線才能開動。甚至有的司機看到很遠處有人要過馬路都會先停下來等他過了再轉彎。而在中國習慣了人與車擦身並行見縫插針的話，在日本會很危險，因為有的行人過馬路不看車只看燈。

3、有一時停止

有的路口會有三角標志，上寫「止」，或者地上寫著「止」。此時要剎車，完全剎住的那種，然後左右觀察是否有橫向來車，再慢慢啟動過路口。

4、交規細則不同

日本左轉右轉都要等綠燈才能轉，中國右轉不用等綠燈，而日本不管左轉右轉都要等綠燈。有的交通燈，上面是紅燈，下面是綠色箭頭的，以箭頭為主。

5、安全帶

駕駛員要系安全帶自不用說，駕駛員還要提醒副駕駛乘客系安全帶。開高速的話，後排乘客也要系安全帶，如果沒有系安全帶的話，責任都算到駕駛員身上，駕照要扣分。

6、日本的路很窄

可能因為國土面積小吧，路跟中國的比都很窄，可能就比車身寬出來一點(除了高速路)。

7、很少有人超車、變線

單向單車道的，不能借用對向車道超車。多車道的，即使是高速公路，也很少有人超車和變線，大家像一個整體，一起向前開。

8、日本前車窗不能貼膜，後窗可以貼膜

司機在過路口時要左右看，此時行人也能觀察到司機是否看到了自己，也會放心過馬路。如果前車窗貼膜的話，行人就看不到司機了。

總結：最大不一樣，就是駕駛人的平均水平不一樣。

在日本拿到駕照的人，都是經過正規學習和訓練還有考試才能拿到駕照的，大家的水平都是差不多的，如果達不到上路的水平是拿不到駕照的。

而中國即使拿到了駕照，有的人也不能上路，上路的話開車水平也參差不齊，所以才有女司機呀、馬路殺手之說什麼的。變線不看後視鏡，不打轉向燈，不會停車入位，停車忘拉手剎什麼的這種低級錯誤比比皆是。

真想在日本開車，就要先有過硬的技術和守規矩有公共道德的心。