火車為什麼有的站停留時間長

㈠ 火車停站有的時間長短怎麼定的是站大小不一樣的原因還是什麼

停站時間的設置需考慮這幾個因素：
1.根據車站上下車客流情況及列車運行速度指標的設計要求，持續跟進現場的運作情況，適時調整停站時間參數。
2.城市軌道交通是大運量、快速的公共交通系統，對其運行時間、停站時間要求都較高。高峰期行車間隔較小，如果某車站停站時間過長，將導致堵塞後續列車使其在區間停車，造成整條線路運作不順暢；還影響乘客到達目的地的旅行時間也相應較長。
3.如果列車停站時間過長，導致後續列車在區間停車，對運行安全也產生不利因素

㈡ 請問：像火車、高鐵有時會在一個站停靠很久，那到底是什麼原因

如果其中一輛火車路上出現原因（如天氣影響、火車故障、緊急剎車『鐵路搶修、、、、）晚點。其他火車也會受到影響，調度室會調整它們車站交匯時間，所以會停靠很久，不然會撞車的。
希望您能採納

㈢ 為什麼有的火車到了一站之後要停半個小時左右才發車

「火車」一般即使「綠皮車」也不會停站半個小時，除非是專線車，比如「旅遊專列」到站停車會等一個白天，讓專列上的旅客遊玩，晚上再上征途。通常列車運行受意外影響，調度會根據實際情況讓某次列車在車站內等待前方運行區間內可以通過時才允許其繼續行駛，以免發生「追尾」等意外，這屬於臨時停車：前兩月台風剛過乘港滬高鐵在長沙就臨時停了近半小時。
即使上世紀末的我國火車長途客運列車，到「大站」後更換牽引機車、每節車廂的列車員各自下車給本車廂加水（飲用水箱加水）、上下旅客、裝卸隨車旅客行李、交接郵件等都不需要半個小時。

㈣ 為什麼普速鐵路車站停靠時間過長

正常情況下車輛在火車站停車的時間都不會很長，由於普速列車有時會要讓高速的車先行，所以就會產生在火車站停站等其他車輛超過的情況。

㈤ 火車在每個站停留時間長短有什麼依據么

有，一般長途的火車，中間會有一站停靠時間較久，時間太久，人坐的也難受的，這個站一般是大站，且人流量特別多，停靠時間有10分鍾，正常情況下，動車高鐵停靠的小站就2分鍾。這個都是在最初的時候就設定好的，有個別站點人流量較多的是5分鍾，都是根據實際情況預設，之後進行實際設定的。

㈥ 火車中途為什麼會停一段時間

出於調度的原因，火車在中途會停一段時間。

火車行駛時需要遵循列車調度計劃，如果目前行駛速度過快，超過調度計劃，則需要在路線上找一個停車區段進行停車，以等待指定時間再繼續行駛，以保證各個車次按時到達目的地。當火車行駛行族好到某個車站時，可能有一些乘客需要換乘其他列車。為了方便這些乘客換乘，火車可能會檔鉛在車站停留一段時間。

當火車到達某個車站時，可能需要進行車廂調換、貨物裝卸等操作，這時火車也會在車站停留一段時間。在火車行駛過程中，可能會遇到信號系統故障、鐵路維修等原因，導致火車需要等待信號或者等待鐵路維修人員處理問題，這時火車也會停留一段時間。

總的來說，火車中途停留一段時間是很正常的現象，旅客不必擔心。如果停留時間過長，可以向車站工作人員詢問原因。

乘坐火車的注意事項

1、提前購票，選擇正規渠道購買車票，避免購買假票或者代售點的虛假車票。

2、提前安排好行程，准備好所需的行李和物品，不要攜帶易燃、易爆、有毒等物品，以免影響安全。

3、到達車站後，按照車站規定進行安檢和安排座位，遵守車站的秩序，不要隨意擠插或者打攪他人。

4、上車後，要注意安全，不要隨意跑動或者嬉鬧，不要亂扔垃圾或者穗洞在車廂內吸煙，以保持車廂內的整潔和舒適。

5、保持好自己的行李和物品，不要將行李或者物品堆放在車道上，以免影響他人的通行和安全。

㈦ 普速鐵路車站停靠時間過長的願因

有的站停的時間特別長，有的站停的時間比較短，主要原因在於中國鐵路運營圖總調度的，大部分是由於鐵路線資源緊張，不可能同時在一條線上跑兩輛車，所以同一時間多餘的車站，只能停在某個車站，等前面的車通過了，再發出駛上剛才的車道。