地鐵上班時間為什麼能擠滿人

1. 為什麼上班時間地鐵都能擠滿人

因為根據地鐵出行的上班族很多，一來不是所有人都買得起車，二來高峰期的堵車情況嚴重，相比之下兆襪明還是地好雹鐵又快族告又實惠。

2. 如何看待地鐵在上班高峰期非常擁擠的現象

細想這擠地鐵背後的問題，我覺得不就是為了生活嗎，大部分年輕人熱衷於往大城市擠，大城市有好機遇，有滿意的薪資，也有都市化、現代化的生活和眼界，這些促使年輕人們義無反顧的來到大城市，當然我也是一樣。這樣的情況自然會造成大城市人滿為患，城激念市容量越來越滿。這樣也就形成了一系列的降低幸福感的問題，諸如早晚高峰擠地鐵問題，購買、聚餐排長隊問題，景區數人頭問題，等等，這些都是不可避免的。混跡在大城市，就時刻准備著去接受這些問題，想想我以後會有很好生活，擠點地鐵算啥，排隊算啥，就是始終保持一顆平常心態森檔對待這些讓你不舒適的問題，都是為了生活嘛，擠30分鍾地鐵算得了啥，不是馬上就到站了明春困嗎，想想美好的，充裕的一天工作就開始了。所以，早晚高峰擠地鐵只是一件很正常的事情，我們要接受，並適應它，因為我們暫時沒法改變這一現狀，只有每天保持一顆平常、樂觀的心態，自然每天充滿幸福感。

3. 為什麼上班時間地鐵都那麼多人，這些人都不用上班嗎

地鐵是非常方便快速的交通工具，每天高峰期人多絕大多數都是上班的，還有老襪吵仿人乘坐去鍛煉身體的，還碰世有來這個城市旅遊的人員告纖，所有不光是上班人員，你覺得上班時間人就多

4. 有個很無聊的問題：為什麼北京在上班的時間地鐵里還會有那麼多人

1.北京2010年的人口已經達到1980萬，其中流動人口有將近1000萬。流動人口數量巨大是北京、上海、廣州、深圳這些迅卜一線城市共有的特點之一（2008年北京的瞬間人口最大值曾達1.43億），因此才有了「北漂」的這個稱呼。
2.北京的雹昌核地鐵是目前全國價格最為便宜的地鐵，上海、天津的地鐵均為按行程站數計費，在上海乘地鐵出行的最高票價可達20元。2010年全年北京市政府對公共交通的財政補貼達到了143億。如此大的政府財政投入目的就是減輕全市幾近崩源掘潰的交通狀況。

5. 為什麼每天早上地鐵上這么多人，打工人依舊不願意早點出門

早上七八點鍾，還有晚上六七點這段上下班的時間，地鐵上大部分都是年輕人，看起來只有二十多歲的那種。

有些看起來像是無憂無慮的學生，有說有笑。

也有穿著職場裝束的青年男女，枝昌槐看起來也都歲數不大。

同學們，仔細想想，難道不覺得有些怪嗎？

四五十歲的中年人都到哪去了？

退休是不可能的，要論年齡還遠啊？

「人生總是這么艱難嗎？還是只有小時候這樣？」

「人生總是這么艱難。」

盡管艱難，我們還是要堅強面對。

僅有一次的人生，讓我們盡量不要留下遺憾，認真工作，努力生活，活在當下。