為什麼駕駛員過紅燈時能計算時間

Ⅰ 紅燈為什麼有時90秒有時30秒

因為還有黃燈的過渡時間啊。現在許多黃燈都已經改成讀秒。另外還有其他的原因，比如不少路口還有左轉時間。也顫塌就是：紅燈時間＝綠燈時間＋過渡讀秒時間（黃燈）＋左轉時間

通常十字路口一個信號周期需制定4個信號相位（東西對直、東西對左、南北對直、南北對左）來保障無沖突向交通流的通行權。

假如每個方向的交通情況都一樣，那麼當你所在的方向是30秒綠燈，其他三個方向也要是30秒綠燈，那麼駕駛員在路口等燈時就會看到綠燈30秒，紅燈90秒。

而每一個交叉路口不同方向的車流、道路等級、上下游交叉口關系等交通情況也是不一致的，這個時候就會出現有的方向綠燈是的30秒，有的是40秒，有的只能得到25秒。

(1)為什麼駕駛員過紅燈時能計算時間擴展閱讀：

交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

1、綠燈亮時，准許車輛通鍵御行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

2、黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；

3、紅燈亮時，禁止車輛通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

信號燈的時間周期設置是交管部門經過科學測算，按照國家相關規定設置的，所以，請廣大駕駛員在行車過程中，遇稿洞岩到綠燈短、紅燈長時應耐心等待，依照信號燈指示通行。

Ⅱ 為什麼有的路口紅綠燈有數字，有的沒有

紅綠燈有不有數字，是交管部門自己設定的，有些路段車流量比較多，情況復雜，交管部門在設置紅燈時就把時間倒計程序取消了，其目的是防止司機搶道發生事故（因為倒計時在最後1、2秒時，司機就在開始搶道，經常發生事故，你可能也看到過這種情況）。
當然是有倒計時的好啊，心裡有底，能知道自己要等多長時間。