為什麼搶票時間到了還一直在搶

『壹』 微信搶票結束時間在發車時間之後，還能搶的到票嗎

肯定可以搶到下趟同車次的票！

『貳』 微信上買火車票支付成功,為什麼一直在顯示搶票中，多長時間才能知道搶到沒搶到票。

摘要 1.在支付成功之後，會有一部分人和你一樣處於搶票之中，特別是在春節支付高峰期，耐心等待就行，搶票成功會有簡訊通知。

『叄』 微信上買火車票支付成功,為什麼一直在顯示搶票中，多長時間才能知道搶到沒搶到票。

摘要 會有不定時放票，搶票時間可以設置，一般都會在發車前1小時

『肆』 在網上搶票了之後如果不取消的話是不是一直在搶

網上後台是一直在搶的，直到你設置的最後時間，沒有搶到會把錢退回給你，運氣好的話一兩天就會搶到。

『伍』 為什麼火車搶票沒搶到卻還在搶中，如果真出售完了票怎麼不提醒還在搶票的人已經搶完，難道讓人白等這不

這個誰也不知道最後是否搶票成功，
很多時候要兩手准備的，
車票搶到最好，
搶不到也得考慮到時候怎麼回家

『陸』 一些搶票的app上明明顯示票已經搶完了，為什麼還顯示著搶票比如今天我在飛豬搶28號從無錫到南寧的

這有個網路滯後的問題，其實已經沒有票搶了

『柒』 手機微信提前40天預約的火車票，到了預售時間，手機顯示一直在搶票中，我能搶到票嗎該怎麼辦

搶票，用電腦端操作更靠譜
避開高峰期更容易搶到票

『捌』 火車票11點半開始搶票，為什麼時間到了，沒有看到有票放出來，電腦里一直顯示的是十一點半售票呢

未放出車票。

以上海為例：

車票的放票計劃，是上海鐵路局計劃室統一把握。這些車票都是原先准備「席位復用」的。所謂「席位復用」，就是說南京-武漢的車，實際是上海始發到武漢的，南京只是個過路站，所以除了分配給南京站的少量票額外，其餘的票額都是「復用」出來的。

也就是上海的市民買一張「上海-南京」的，才能生成一張「南京-武漢」的車票。這樣可以保證坐席利用率。所以，在開車前，上海站其實是手握大量還沒有被「復用」的票額的。在開車前，上海鐵路局會統一在固定的時間點，將還沒有賣出去的車票與下面各站共用，供管內所有旅客們購買。

並不是所有的車都有席位復用的，這主要看沿線各鐵路局的售票系統能否進行席位復用。

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按照鐵路圖定列車預售60天的安排，2016年春運節前（2016年2月7日及之前）的火車票早已在預售期內，但由於種種原因，並非所有的節前火車票現在都已在售，且其放票很缺乏「規律性」，使得還沒買到火車票的旅客麻煩不斷，只能天天守在電腦前刷票。

2016年春運，鐵路部門第二次將圖定列車和增開列車（臨客）分開預售車票，前者預售期為60天，後者為40天。但由於一些線路施工、2016年1月10日全國鐵路調整運行圖令部分車次還沒定下來等原因，圖定列車的車票現在也不是一股腦放出來，而是逐步放票。

『玖』 高鐵票在沒開售的情況下預約搶票，開售時間到了沒搶到是為什麼呢

被別人搶走了，搶票又不等於一定成功。這也是正常情況。

預約購票，就是提前購票的意思。網路購票可以預定12天的車票，比在窗口預定時間長，有足夠的票給你訂，到窗口只有五天預定期，所以很難訂到票，網路購票比較方便，不用去排隊等候。

(9)為什麼搶票時間到了還一直在搶擴展閱讀

高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。