炸街黨為什麼晚上出來

㈠ 玩摩托車的都是些什麼人

【作為一名騎士，還有摩旅愛好者，我想認認真真的回答這個問題】

現在的摩托車的價值屬性已經不僅限於摩托車這樣的代步工具，對於很多人來說已經是一種精神寄託和一種生活方式，包括我在內的很多朋友，都是有 汽車 的，但是外出旅行的時候都是寧願選擇騎摩托車，哪怕是到上千公里以外的地方。

同樣的，在市區通勤還有晚上溜車的時候，也是寧願選擇使用摩托車作為交通工具，這樣下來以後其實 汽車 的用途就比較窄了，自從我自己玩了摩托車以後， 汽車 每年行駛的里程只有幾千公里，反而摩托車每年的里程數都在2萬公里以上。

其實回歸用途上來看的話，摩托車作為兩輪的代步工具，具有很多 汽車 不具備的優點，譬如受路況的影響比較小，在 汽車 堵車的時候可以從比較窄的地方通過，所以在日常通勤的時候，我開車去公司需要40分鍾的車程，騎摩托車只需要15-20分鍾，因此只有不是刮風下雨，我一般會選擇騎摩托車上下班。

要說玩摩托車的都是些什麼人，既然問題裡面有個「玩」字，那麼我們就可以排除那些125或者150的純粹當做工具的摩托車，概括起來可以分為以下這些：

這個群體的玩家一般是比較高端的，所玩的車輛一般都是十幾萬到數十萬的車倆，譬如寶馬K1600，哈雷至尊滑翔CVO，本田金翼等等。

我認識的有幾個都是本地有名企業的老總，他們的圈子都是玩大哈雷或者大寶馬，也參加過他們的聚會，各類人士都是比較高端的。

這類玩家剛剛從大學畢業出來不久，但是也工作了一段時間，由於沒有家庭的開支，所以可以存下一部分的錢，這類玩家購買的摩托車一般是在2萬-4萬元左右，一般是國產的中量級排量，譬如春風650或者黃龍600。

因為這類玩家年齡比較年輕，追求動力和激情，但是預算又比較有限，所以國產的中量級排量的車型就是這類玩家的首選。

准確的說是摩旅愛好者，我自己就是這類玩家，經常會有空餘時間的時候就騎著摩托車去很多地方，大理、三亞、拉薩等地方會時不時去打卡，這類玩家的摩托車一般不會是街車或者趴賽，而多為旅行車或者ADV，因為這些車型比較適合長途駕駛，坐姿也相對比較舒服。

總而言之，要說玩摩托車的是什麼樣的人，我想說很多男人或者男孩都有一個摩托夢，在我騎摩托車外出的適合，不管是年齡大的大爺還是幾歲的小孩子，看到我的摩托車眼睛都會不由自主的盯著看，小孩子藏不住自己的情緒，還會喊出來。只要是地方上沒有限制，預算又允許的情況下，都可以成為摩托車玩家。

你的這個問題不知道應該怎麼回答你，都是些什麼人，你這是褒義還是貶義？你是有意的還是無意的？

摩托車也是一個代步工具，同時呢也是一項運動，也是一個愛好，我想你說的應該是，這些喜歡摩托車的是哪一類人吧？是屬於什麼性格的？或者是有什麼特點？

玩摩托車的人呢，一般都是喜歡自由，喜歡無拘無束和喜歡機械的東西。

人生中有許多事，除非你非常熱愛他們，否則是很難解釋的，那種感覺是無法描述的，唯有自己用心體會過後才能明白才會懂。

沒有什麼能比，騎著摩托車在路上感受到的自由自在了，任由微風拍打著自己的臉龐，引擎在生下地後，任何事情都無法打擾你，痛快的騎行就是你的信仰，今天的騎行沒有極限。

騎摩托車的騎士沒有太多的復雜的想法，就像你在路上，如果能看到迎面而來的騎士，就舉起手臂豎起你的大拇指，不懂的人也許會迷惑，他們認識嗎？怎麼這么巧？其實不然，這有著更深層的意義，這是一個常見的問候，彼此間的默契，不僅你認同了對方，你可能不知道他是誰，但是也認同了他對摩托車的愛有點上次再說，我看到你了我懂你，而且我覺得你很酷很忙很牛！

我希望大家不要戴著有色的眼鏡去看待喜歡摩托車的人，他們並不是鬼火少年，他們不喜歡炸街，他們遵守交通規則，遵守法律法規，他們熱愛騎行，熱愛生活，熱愛家人。

比如我，因為窮，所以我和老婆平時基本都是小踏板代步，如果帶孩子出門，就騎挎子。偶爾我也郊遊，開車太貴，費油，我就騎大點的摩托出門。因為怕被熟人看到笑話我，所以每次必須帶頭盔。唉，沒辦法，有車誰願意騎摩托啊

玩摩托都是沒錢的人，很正確。我就是沒錢了才用的摩托車。為了節約停車費，結果停車場不讓進，為了節約油費結果95的油城區6毛一公里，不過還是很高興輪胎劃算啊1900一個才換二個，開四輪就要換四個。我窮我摩托

約1-2個好友自由自在的騎行，年近40在不騎就騎不動了

只是玩具，偶爾代步一下，安全第一，速度與激情第二。

您好 騎摩托車的一般分下面幾類人

1、長途摩旅帝

遠行者，長途騎士，此派追求的終極奧義是刷爆里程錶，騎摩托去到任何可能能去到的地方。座駕通常為普通合法手續街車，旅行車，拉力車，小排車（大排跑遠門太作孽了）。安全系數五顆星，幾乎不會出什麼大事故。

2、山道車手派

所謂的跑山黨，終極奧義是在山路壓彎壓到護膝磨破。座駕種類較多，每晚山道呼嘯而過的車隊大多屬此派。

安全系數四顆星，畢竟山路不是賽道，偶爾對面來個車自己彎沒壓好GG思密達的也

3、 極速飛車黨

以追求速度為最高目標，不斷挑戰愛車的最高極限性能，常見於深夜各條沒探頭的路面。

大城市已經較少見了，因為管理太嚴格，中小城市仍然有很多。安全系數兩顆星，因為速度太快，出事基本就跪。

4、小區炸街黨

騎廉價改裝踏板為多，最高奧義是追求排氣管的擾民最高分貝，拼了命的將車改出最大聲音。

雖然實在是很慢，但安全指數仍然只有2顆星...再次證明，車輛馬力大小和安全與否沒有必然關系，安全意識淡薄是他們的通病，所以警察叔叔也經常找他們玩耍。

討厭系數五顆星，每天都有無數人抱怨..所以你抱怨的其實是這個流派。

5、復古街車黨

騎復古街車為多，哈雷也算，此流派最高奧義是追求更為霸氣的氣勢和造型。常見於城市各種地方，安全系數五顆星，造型酷炫系數五顆星，昂貴指數五顆星。

騎哈雷，你好意思穿T恤嗎？還不趕緊整個5000的皮衣，2000的雷朋墨鏡，數百元一支的古巴雪茄，不然你都不好意思配你那十幾萬起的復古車。

6、改裝修車黨

動手能力強的選手，沒事喜歡瞎琢磨，這改一下，那調一下，周末喜歡去車行或者修理店做義工，車友的車子出個什麼事也喜歡研究一下。

這流派的選手屬於湊著車屁股聞排氣管子味道都會高潮的主。

7、越野跳跳黨

多見於特殊的場地或者沙漠，戈壁灘等等。泥濘，沙土，灰塵漫天，越野黨享受的就是跳起來在空中靜止的那一瞬間。強力越野黨會以參加環塔，達喀爾拉力賽作為最高目標，期待他們取得好成績。國內玩越野有個很大的問題是你得有場地，不過蘭州七里河金龍山上有專業的場地。

8、新出現的外賣、快遞黨

這算是新出現的一種騎士類型，我國方便、龐大的外賣和快遞網路使得他們出現，支撐著他們的存在。

又到618了，更多的他們會出現在街頭巷尾，小區，樓道，讓你從各地買來的東西和訂購的午餐准時送達到你的手上。

玩摩托車的有男人、女人、工人、富豪、醫生、律師。。。。。。各色人等，這是一句哪些人能夠概括的嗎？

有錢的玩貴點的摩托車，沒錢的玩便宜點的，有玩機車文化的，有玩暴力改裝的，不都是因為自己喜歡嘛。

有人隨便買一輛幾十萬的摩托，有人省吃儉用好幾個月買一輛幾千塊的摩托，在我看來，摩友不分貴賤，也不分鬼火地平線，但是只要你走在路上不遵守交通法規，你就不能算是玩摩托的一類人！

性情豪爽，熱愛生活的人。

好人

㈡ 怎樣把摩托車排氣管聲音弄大

一是換排氣管 二是把排氣管後面那一小部分用電距切開 不用切很大 一點點就可以了 然後在裡面那一層里 插幾個洞 然後在去叫人把他用電焊焊回去,這樣的聲音不錯,