不停站通過為什麼只有一個時間

1. 火車半路停了幾個小時一般是什麼原因

臨時停車，可能是前方的列車壞在半路上了，也有可能是線路、信號故障，多方面原因。

火車的軌道數量是有限的，有時會出現兩輛車相向而行，這時候其中一輛就要停靠避讓兩一輛列車，當然也有一定時候需要超過前車的時候，前面的車輛也是要停靠避讓的，但是停靠之後耽誤的時間一般會再行調整列車的速度，所以一般不會出現晚點的情況。

車站裡面有列車停靠，車站里有車停靠的情況下，如果早到，這時候就會被禁止進站停車，所以只能在外停靠等候，為的是讓大部分的列車准點，而對於停靠的列車來說也是准點下車了，就是中間停靠時間等的有些著急，會影響部分旅客的心情。

有特殊列車或其他列車需優先通過，因此會在站台或正線外等待其優先通過。

為什麼火車即將達到目的地，還要停留一段時間才進站？

早點一會兒沒關系，早太多就會出現問題了，不同站台的車到站時間是可以稍微離得比較近的，但是同個站台的就不行了，如果本來規定這輛火車17點到站，可是它卻在16:30就到了，那麼就會和原先16:30到站的車起沖突，兩輛列車就會無法順利進站，甚至還可能追尾。

就算兩輛車能夠順利的同時進站，那麼一時間站台上的人流量就增多了，人群擁擠一下也是很容易發生危險的，踩踏事件會發生，或者是有人被擠到軌道上，這些事情都是說不準的，這對於乘客的安全是非常沒有保障的。因此，這些就是火車在即將達到目的地，還要停留一段時間才進站的原因。

2. 上海地鐵4號線末班車有「全程車」和「終點站宜山路」兩個時間，這表示的是什麼意思

怎麼說呢，4號線是環線，宜山路站是運營終點站。

通俗點說白天所有車輛都沒有終點站，都是在不停的繞圈圈。而到了晚上接近末班車的時候，所有的車開到宜山路後就停止運營了。

就比如你在上海體育館，要去虹橋路，當中隔了一個宜山路站。應該做內圈只要2站路，但是你最晚只能做22：10的那班運行末班車，雖然22：10以後內圈還有好幾班車子，但是後面的車子開到宜山路以後就，請乘客全部下車，然後關燈停止運營。

3. 誰能告訴我什麼是定時班車嗎等了一個半小時了！我的天啊！怎麼等車

就是兩個小時一班的車。兩個小時發一次車，比如現在2點發了一班車，下一班到4點的時候發，你已經等了一個半小時了，再堅持堅持，如果再錯過的話你又要悲劇了。

公路客運班車一般分普通客運班車、直達客運班車和旅遊客運班車三類。在同一線路上，直達客運班車比普通客運班車停靠站點少，或中途不停，直達終點，使旅客在途時間縮短。旅遊客運班車專為通往名勝古跡和風景區而設，有長期性和季節性兩種。

介紹

為使旅客預先知道各類班車的到發時間，並便於車站適時地進行各項旅客集散的組織工作，汽車站都制定和公布班車時刻表。其內容一般有班次號，起點站名和開車時間，中途各停靠站和就餐站名與到發時間，以及終點站名和到達時間。

編制時刻表須考慮多數旅客流時需要，並盡可能使各次班車的旅客流量均衡，到發時間和中轉時間相互銜接，以及與其他運輸方式相配合，保證車站站務作業的協調。