長時間開空調有汽油味是為什麼

A. 開空調內循環時車內汽油味道很重

開空調內循環時車內汽油味道很重處理方法：

1）立刻靠路邊停車：此時不必驚慌，先找路邊停好車。

2）下車查找汽油味的來源。這里可分為兩步：①先是通過氣味初步辨識，味道的特點倒是能夠提供一定的依據，如果僅是純粹的汽油味。

那麼著火的可能性不是很大，但如果其中夾雜著刺鼻的橡膠味道，就有可能已經出現了著火的跡象，真是著火了得趕緊滅火，並撥打火警電話了。②如果沒有夾雜別的味道就再打開引擎蓋具體檢查，此時要注意確保人身安全。

3）汽油凈化碳罐橡膠管路老化（需更換）

車齡較長的車，發動機艙內的橡膠件就易老化。碳罐到節氣門之間是用橡膠管路連接，只要老化就可能泄露至發動艙，需要及時更換橡膠管。

4）汽油管介面出現滲漏（需緊固/修理）

汽油管出現滲漏，汽油味就可能順著空調系統進入車內。滲漏一般在管路之間介面處，打開發動機艙蓋通過目測判斷，因為一旦出現滲漏，時間一長就會在表面出現一層油泥。需要緊固、修理。

原因：

1、前面汽車的尾氣，有些朋友開外循環，誤把前面車子的尾氣當成機油味，也不排除前車有問題導致尾氣包含機油成分。這種情況我們可以關閉外循環，打開內循環聞聞看還有沒有。

2、空調很臟，比如空調管道、空濾上吸附了部分機油。所以我們需要更換空濾，清洗空調。

3、更換機油、機濾時把機油滴到護板或排氣管上，車子發動後高溫會蒸發這些機油，從而進入空調管道，不過這種情況一般就發動那會短時間會聞到。

4、維修保養時的疏忽，比如更換機油，沒把機油蓋蓋好，或者更換變速箱油，加多了，導致變速箱油從排氣孔甩出來。

B. 汽車長時間啟動，空調為什麼有汽油味

1、油箱蓋密封不好。

解決方法：維修密封油箱蓋。

2、供油管路有細微的裂紋或破損；

解決方法：維修供油管路。

3、油管與油箱連接處有縫隙。

解決方法：填補連接處縫隙。

(2)長時間開空調有汽油味是為什麼擴展閱讀：

維護保養

判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。

這些在專業的店裡都可以搞定。對於我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

C. 開空調有汽油味是怎麼回事

開空調或者不開空調能聞到汽油味，一般有以下幾點，
1.油箱損壞導致汽油滲漏。
2.油箱蓋沒蓋緊或者油泵到管道至噴油嘴卡箍和蓋子松動導致汽油外泄。
3.不達標的汽油燃燒不徹底產生的氣味。
4.發動機的感測器和硬體問題導致工作不正常。
5.三元催化損壞或者松動導致部分堵塞排氣不暢。
6，進氣不暢，積碳過多。
7，燃油蒸汽管至碳罐到進氣支管鏈接故障。但也不排除車內部存在汽油。

D. 冷車開空調有汽油味

開空調時車內有汽油味，這其實是兩個問題：第一，汽油味從哪裡來的；第二，它是如何進入車內的。

聲明：本文由易車號作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表易車網。

E. 空調出風口出汽油味

開空調一股汽油味怎麼回事

1、汽車的燃油供給系統在是一個密閉的系統，一般不會有汽油蒸汽逸出。但是有一個部位，如果它發生了故障或我們使用不當，汽油蒸汽就會從這個部位逸出，導致發動機艙中有汽油味。它就是碳罐。碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大氣中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，並在適當的時候送入發動機參與燃燒，避免直接排入大氣中污染空氣。如果它發生了故障，比如碳罐電磁閥不能正常打開，汽油蒸汽不能進入發動機燃燒，當碳罐吸附的汽油蒸汽過多時，為了安全就會把它排放到大氣中。

2、油箱中的汽油加的太滿。碳罐是通過一個通氣管與汽油箱頂部向連接的，正常情況下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的過滿，這個通氣管中也充滿了液體汽油，甚至碳罐中也充滿了汽油，這種情況碳罐是無法正常工作的，汽油就會逸出到發動機艙中。

汽車空調有異味的原因

1、外部發動機有廢氣泄漏和進風口有異物導致從空調進風口進入難聞的異味，這種情況下很好檢查去維修店打開機蓋檢查就可以明顯看到。

2、空調濾芯太臟，定期清潔和檢查是完全可以杜絕異味的發生。

3、空調管道和蒸發器黴菌產生導致，這種維修起來也比較麻煩和維修費用比較高。前兩種情況都比較簡單也比較容易檢查到。

F. 汽車空調有汽油味是什麼原因

您好！
1、外部發動機有廢氣泄漏和進風口有異物導致從空調進風口進入難聞的異味，這種情況下很好檢查去維修店打開機蓋檢查就可以明顯看到。
2、空調濾芯太臟，定期清潔和檢查是完全可以杜絕異味的發生。
3、空調管道和蒸發器黴菌產生導致，這種維修起來也比較麻煩和維修費用比較高。前兩種情況都比較簡單也比較容易檢查到。
以上幾點僅供參考，望採納，謝謝！

G. 開空調內循環，車內為什麼會有汽油味

加油過滿這種情況大多出現在剛加完油，而且是加滿的時候，這樣容易使汽油順管路進行活性碳罐，收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油後就會從通風孔向外釋放多餘的汽油蒸汽，當空調處於外循環狀態時，汽油味就進入車內了。應對的方法只要開內循環，行駛一段時間就好了。



碳罐橡膠管路老化：發動機艙內的橡膠管路長期使用會出現老化現象，碳罐到節氣門之間便是用橡膠管路進行連接，一旦老化，汽油就有可能泄露出去，一般車齡較長的車型會出現這種狀況。解決的辦法也比較簡單，只需要更換老化的橡膠管就可以了。一般也是由空調系統的外循環進入車內。

油箱蓋密封性不好：這個比較簡單，只需要更換皮墊就好了，或者在皮墊下抹一層黃油。

汽油管介面出現滲漏：（需緊固/修理）汽油管出現滲漏，汽油味就可能順著空調系統進入車內。滲漏一般在管路之間介面處，打開發動機艙蓋通過目測判斷，因為一旦出現滲漏，時間一長就會在表面出現一層油泥。需要緊固、修理。

H. 如何解決夏天車內開空調會有一股汽油味

汽車內有汽油味可能的原因：
碳罐的橡膠管老化
一般車齡較久的車很容易出現這個問題。發動機艙內的橡膠管質量再好用的時間久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能泄露至發動機艙，空調系統就會使汽油味進入車內。所以一旦橡膠管老化，需要及時更換。
汽油管介面出現滲漏
汽油管的介面處有時會出現滲漏，然後汽油味就可能通過空調系統進入車內。如果發現車內出現汽油味，要檢查下汽油管路的介面。只要打開發動機艙蓋很容易就能看出來。因為一旦出現滲漏，時間一長就會在表面出現一層油泥。
車內拆裝過汽油泵
有換過汽油泵或者是因為故障拆裝過汽油泵的車主，如果車內出現汽油味，這是由於在拆裝完後，殘留物沒有清理干凈導致的。這種情況下，只要看看汽油泵安裝的是不是正確，清理干凈周邊殘留就可以了。
有些時候車主加油時汽油加得過滿了，雖然加油口沒有漏油，但是汽油卻順著管路進入了碳罐，結果碳罐在釋放蒸汽時就連汽油一塊釋放出去了，如果這時候空調正好處於外循環狀態，車內就能聞到汽油味了。
解決辦法：只要碳罐裡面的汽油消耗完，將碳罐裡面多餘的汽油蒸汽通過發動機負壓的作用進入氣缸內燃燒，就不會再有汽油蒸汽溢出，再打開車窗通通風也就是沒事了。
如果聞到汽油味的同時還有刺鼻的橡膠味，有可能是著火的先兆，要提前做好檢查和防範的措施了。

I. 汽車開空調有汽油味是是發動機泄露了嗎但是看不出來啊，在線急急急

開空調有汽油味的原因：
1、碳罐故障：碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大氣中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，並在適當的時候送入發動機參與燃燒，避免直接排入大氣中污染空氣。如果它發生了故障，比如碳罐電磁閥不能正常打開，汽油蒸汽不能進入發動機燃燒，當碳罐吸附的汽油蒸汽過多時，為了安全就會把它排放到大氣中。
2、油箱中的汽油加的太滿：碳罐是通過一個通氣管與汽油箱頂部相連接，正常情況下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的過滿，這個通氣管中也充滿了液體汽油，甚至碳罐中也充滿了汽油，這種情況碳罐無法正常工作，汽油就會逸出到發動機艙中