晚上為什麼這么多人圍著車

① 為什麼很多人在夜間去提車

很多新買車的人都喜歡在夜間去提車，在我看來，這其中肯定是有一定的原因的，下面我就從我的角度來分析分析這到底是為什麼。

在我看來，最重要的一點兒就是夜間路上車輛較少，開車回家的路上相對於白天來說更安全一些。當然，我這里說的是那些新手上路開車回家的人，也有好多買新車的人是帶著老司機去的，然後他們會讓老司機先把車開回家，等著再找車少人少的時候自己再練習上路。但是，那些沒有老司機的新車主或者是那些不願意去麻煩別人的人怎麼辦呢？所以，他們會選擇在晚上的時候把車開回家，一來路上車少更安全，二來說的明白一點兒就是可以躲避警察，雖然說新車沒有拍照也是可以上路的，因為都是有臨時牌照的，不過，剛買的車就被警察留下來查問總感覺是不太好的，也避免給警察填一些不必要的麻煩。

除此之外，夜間提車還有一種好處就是可以非常直觀的觀察一下車燈，因為我們選車的話一般是在半天，但是白天光線太強，我們根本不容易看出車燈的好賴，只能夠觀察到車其他部件的情況，所以，在夜間開回家的路上可以填補對於車燈檢查的空白，以確保車燈的質量是完好的，如果不是，也可以及時進行反饋。

綜上，我認為在夜間提車也無非就是這兩點原因，也有我想不到的地方，對於這個你怎麼看，還有沒有要補充的？

② 為什麼城市裡面晚上12點多還是那麼多人而且公交車也在跑都不休息嗎

一線城市像北上廣深，經濟發達，人多也是正常，國內外的人都有，想想比如還有那些打工的，出差的，回家的，加班的，還有隻喜歡晚上出去happy的，聚會的，約會的…不是所有人晚上都能夠回到家裡睡覺的，如果晚上沒車尤其是公交車，那列舉的那些人要是回家了豈不是要走回家了，路本來就遠說不定還拉著提著一大堆東西，也有人不捨得花錢去打的，那最好的選擇就是公交了。我小的時候爸爸在廣州是做開白雲機場大巴的，早班是凌晨5點半到下午13點半，晚班是14點到凌晨5點。開車要集中精力，很累所以不可能開一天的，有輪流換班，但時間長了，睡眠會越來越少，身體也越來越累，尤其是值晚班的，所以那時我爸不上班除了吃飯散完步後若沒到時間上班就是睡覺，人都看著老了十歲。晚上還有很多人其實他們並不是不想休息，而是為了生活不能休息。

③ 為什麼晚上很多人把車停在馬路邊上，偷車的人很少

把車停在馬路邊上是因為沒有車庫，小區停滿了或者不讓進。偷 車也不是一件很容易的事，現在的汽車防盜系統也很難破解，不是砸開車窗就可以開走了，點火系統都有防盜功能。在者就是不好銷贓。

④ 為什麼晚上看著路上往來的車輛或者高樓大廈我會難受想哭

那是不是你在晚上看著路上來往的車輛都是陌生人，看著高樓大廈，你也沒有固定手感，所以特別的想家，想家裡的親人就會想哭了。

⑤ 為什麼城市裡晚上會有很多私家車停在路邊不開走

第一，車輛太多，沒地方停車發展很快，汽車增長也非常迅猛。最關鍵的是，你想買都買不到，因為很多樓房的車位配比是不夠的。所以，在這些居民區附近吃飯，車輛想停附近的停車場都不行，因為裡面都是月租的車位，或者是私家車位，就這么緊俏。

以上就是幾個將車甩在馬路邊的原因，在未來，這種情況必將越來越多，車位緊張這個問題必須正視。

⑥ 現在為啥道路上晚上11點還有那麼大車流，晚上5點車都堵住不動。記得十幾年前同一條道白天也沒那麼多車

現在的社會發展很快，每個人的生活條件都變好了，都能買起車了，現在的車幾乎成了代步工具了，出行都離不開的，大貨車有規定的，只允許在晚上出行的，

⑦ 為什麼那麼多人開車回家會在車里呆一會兒

你好：
以前也很不懂為什麼有時候爸爸把車開回家以後會坐在車里發一會兒呆，還總是不耐煩的催他下來。
直到自己學會了開車。
有一次晚上自己開車回家，車停好熄了火搖上窗子，然後突然不想動了。
這是一個全封閉的空間，很適合發發呆。
就好像打開就是另一個世界，有很多需要思考需要解決的事情，打開車門就要面對。
突然就懂了爸爸。

⑧ 為什麼天天晚上都那麼多的車子在的街道上跑來跑去的簡直沒人管讓人得不到休息怎麼辦

可能你家附近就是大馬路，或者有商場之類的所以晚上車子很多，如果不喜歡有條件可以換個沒多少車流量的地方住，沒條件就用一些防噪音的耳塞，改造一下家裡的隔音條件什麼的。

⑨ 為什麼晚上很多人把車停在馬路邊上，偷車的

第一，附近沒有免費停車場；第二，現在基本家家有車，再加上黑車也沒有什麼市場了，偷車賊就失業了；第三，豪車一般都裝了衛星定位設備，即使有人偷走車，車也跑不了，會被定位抓到的。

⑩ 城市裡晚上經常看到很多私家車停在路邊，為什麼車主不開走

現在城市夜晚路邊停車時非常常見的現象，隨著社會經濟的發展，汽車普及是必然的，現在汽車幾乎已經是家庭的標配，並且因家庭成員、業務用途、限號等原因，有的家庭還不止擁有一輛，問題是很多早期的小區車位緊缺，無法容納暴增的車輛同時由於規劃、設計理念的滯後，停車難、停車貴已經成為城市病，困擾人們的工作、生活。

有網友說實際上這是有些車主的誤解，車停路邊，日曬雨淋，車子易老化開裂，尤其是輪胎等橡膠。正常情況下，車停地下車位或車庫，輪胎六年都沒有小裂紋。而停車在露天壩，輪胎兩年多就產生小裂紋。還不談其他損耗，光輪胎一項就要多花數千元，這些錢用於租車位八九不離十了。何況沒車位停路邊，每天提心吊膽擔心沒車位，一旦停下，就不敢再開出去，擔心回來時車位被佔了，還是租個車位省心。有的車主認為每個月花數百元租車位不強，其實他花在車輛維修上的錢更多，得不償失，不劃算。