測量小車時間為什麼誤差大

Ⅰ 高中物理中測量加速度為什麼光電門距離越遠越好誤差越小

測量原理是末速度減初速度除以時間；
誤差來源就是時間和速度的測量，時間測量只能通過計時器，產生誤差的原因在於它並不是真正測量小車經過兩個位置之間的時間，當然這也不賴它，之所以是這樣，那完全是由於光電門測速度時小車上戴的那個遮光片是有一定寬度的，咱們想測的速度理想情況下是想要瞬時速度，但是這個有一定寬度的遮光片通過光電門時測量的速度只能是個平均速度，這實際上是用平均速度來代替瞬時速度，至於為什麼這么干，那也是試驗手段所限制。
既然誤差不可避免，那就得盡力降低誤差，最簡單的手段就是測量時間變長點，也就是距離遠點唄，因為時間長了，就算速度測量有誤差，那加速度的計算結果也會被稀釋一些，假設原來速度變化誤差是0.5，但是算加速度需要除以時間，時間越長，最後誤差必然是能相應降低。
此外，距離遠了之後，小車由於做勻加速運動，它的速度還能相對更快點，越快，通過光電門時間越短，這樣測出來的平均速度也越接近瞬時速度，結果也更靠譜。無論從哪個角度看，把距離拉長點，對結果都有好處。

Ⅱ 途強汽車GPS定位停車時間和位置最大誤差是多少時間和距離

GPS測量是通過地面接收設備接收衛星傳送的信息來確定地面點的三維坐標。測量結果的誤差主要來源於GPS衛星、衛星信號的傳播過程和地面接收設備。這些誤差的存在是GPS定位不準的原因。

在高精度的GPS測量中(如地球動力學研究)，還應注意到與地球整體運動有關的地球潮汐、負荷潮及相對論效應等的影響。為了便於理解，通常將各種誤差的影響投影到觀測站至衛星的距離上，並以相應距離誤差來表示，稱為等效距離誤差。下面主要介紹與我們直接相關的地面接收設備誤差。

gps定位誤差

與接收設備有關的誤差

1. 接收機時鍾的誤差

GPS接收機一般採用高精度的石英鍾，其穩定度約為10-9。若接收機鍾與衛星鍾間的同步差為1微秒,則由此引起的等效距離誤差約為300m。

減弱接收機鍾差的方法如下：

(1) 把每個觀測時刻的接收機鍾差當做一個獨立的未知數，在數據處理中與觀測站的位置參數一並求解。

(2)認為各觀測時刻的接收機鍾差間是相關的，將接收機鍾誤差表示為時間多項式，並在觀測量的平差計算中求解多項式的系數位置誤差。

(3)在精密相對定位中，通過在衛星間求一次差的方法，來消除接收機鍾差。

(4)在高精度GPS定為時，採用外接頻標的方法，提高接收機時間標準的准確度。

GPS定位接收設備

2.接收機的位置誤差

接收機天線相位中心相對測站標石中心位置的誤差，稱為接收機位置誤差。這里包括天線的置平和對中誤差，量取天線高誤差。如當天線高度為1.6m時，置平誤差為0.1°時，可能會產生對中誤差3mm。因此，在精密定位時，必須仔細操作，以盡量減少這種誤差的影響。

3.天線相位中心變化

在GPS測量中，觀測值都是以接收機天線的相位中心位置為準的，而天線的相位中心與其幾何中心，在理論上應保持一致。可是實際上天線的相位中心隨著信號輸入的強度和方向不同而有所變化，即觀測時相位中心的瞬時位置(一般稱為相位中心)與理論上的相位中心將有所不同，這種差別稱為天線相位中心的位置偏差。這種偏差的影響，可達數毫米至數厘米。而如何減少相位中心的偏移是天線設計中的一個重要問題。

在實際工作中，如果使用同一類型的天線，在相距不遠的兩個或多個觀測站上同步觀測了同一組衛星，那麼，便可以通過觀測值的求差來削弱相位中心偏移的影響。不過，這時各觀測站的天線應按天線附有的方位標進行定向，使之根據羅盤指向磁北極。通常定向偏差應保持在3°以內。

這些誤差是導致GPS定位不準的原因，當然首段提到的衛星誤差、衛星信號傳播等也是定位不準的原因。

Ⅲ 初中物理：在測量平均速度的實驗中，小車兩次運動的平均速度不一樣，你認為可能的原因

答案有很多種啊 比如 傾斜角度有變化 小車質量未控制 初速度 以及下落高度不同 還可以考慮動摩擦因數 實驗誤差等等 講解不到之處還請多多指教啊

Ⅳ 打點計時器小車速度盡量小些,這句話是錯的,為什麼

我們用打點計時器打出的紙帶，測量小車的速度時，是用紙帶上的二個點之間的距離除以二點之間所用的時間，為平均速度，用這個平均速度又可以代替這段時間中點的瞬時速度。在測量二點之間距離的時候，如果二點之間和距離過小，測量的誤差很大。所以應該使紙帶上的點的距離稍微大一些。也就是要求小車的速度稍微大一些。
所以在實驗中：「打點計時器小車速度盡量小些」,這句話是錯的。

Ⅳ 測量小車在斜面的平均速度,大小不同的原因是什麼

有誤差,誤差的原因是記錄時間時的誤差（人記錄的誤差）、小車運動距離的誤差（每次的起點不相同）.

Ⅵ 車輛gps定位時間有誤差是怎麼回事

肯定有點，受天氣，距離等影響

Ⅶ 請問用打點計時器測量小車加速度時會有一些什麼因素引起誤差啊

主要是桌面和小車之間的摩擦力，其次還有一些其他能量的轉化而損耗動能造成誤差。

Ⅷ 勻加速小車實驗沒捨去開頭比較密集的點畫速度時間圖會有什麼後果

誤差可能會偏大，因為點越密集兩點間距離就越小，距離越小測量的次數越多，而每次測量都會有誤差，這樣累積誤差就比較大了。最終導致實驗誤差大。

Ⅸ 怎樣減小測量小車加速度時的誤差

實驗中的拉力=鉤碼的重力，而實際上鉤碼是有加速度的，所以處於失重狀態，拉力<鉤碼的重力！
當增加掛在細繩下鉤碼的個數時，小車的加速度就會變大，同樣拉力和重力的差就會更大，所以誤差也會更大！