車用電瓶長時間不用為什麼拆負極
⑴ 汽汽車長時間不開應斷電瓶正極還是負極
正常拆電瓶線的時候是一定要先拆負極，再拆正極，當然也不需要去正負極兩線都拆掉，只要是斷開一端電路就沒有辦法形成路，給車的設備供電；需要注意的是車輛在熄火後並不沒有全車斷電，車防盜系統和遙控鑰匙感應系統相對都會有耗電量的存在。
汽車拔掉電瓶負極一般說放一到兩個月是沒有問題的，長期的停放不單只對汽車電瓶有影響，同時對汽車的其它部件也存在著一定的影響；如汽車停放時間長了之後輪胎發生變形導致輪胎提前報廢，發動機機油會發生氧化變質，車漆脫落等現象。
汽車拔掉電瓶負極，相當於斷掉車大部分的待機功耗，讓電拼處於自然放電的狀態，當自然放電狀態放電量非常小的時候，汽車拔掉電瓶負極相對能停放更長的時間，所以部分一鍵啟動車型或者老舊車型長時間放置車輛拔掉負極線也能更好的保護蓄電池。
拆電瓶先拆負極的原因是汽車的負極接線柱是與車身相連在一起，而車身屬於金屬材質，整個車身都是通往負極；簡單的理解就是車身為負極，任何用電部件的負極只要連接車身搭鐵即可，電流會通過車身傳負極，就不再需要每個部件另外拉一根線到負極接線柱，節省了導線用量，也同時降低電路故障檢修難度。
⑵ 斷汽車電源時為什麼要斷負極
車輛用的很少或長期放置，最先損壞的就是電瓶，因為即使車子不開，有很多電子元器件也是在一直用電的，比如防盜系統。時間久了之後，電瓶電量減少，電壓下降，導致無法啟動。如果電瓶一點電都沒有了，會大大縮短電瓶壽命。所以，汽車要長期放置，需要把電瓶線斷掉，不讓它繼續供電，以延長電瓶使用壽命。更重要的是下次啟動車有電，能打著火，不耽誤時間。
這是為什麼呢？因為汽車的負極接線柱是與車身連在一起的，車身是金屬的，整個汽車車身都是通往負極的，也可以理解為車身就是負極。這樣任何用電部件的負極，只要連接車身搭鐵即可，電流會通過車身傳回負極，不需要每個部件都扯一根線到負極接線柱，大大節省了導線用量，以及降低了電路故障檢修難度。
如果是拆掉電瓶的正極，因為扳手是金屬的，具有導電性，如果拆卸過程中不小心碰到了車身金屬部位，就相當於電瓶的正極直接連接到負極，導致電瓶短路。所以危險是在拆卸過程中，當拆下來後，無論是正極還是負極，效果就一樣了。
在拆除之前，要把需要用電才能完成的工作全部做完，比如把所有車窗都升上去，天窗關閉，否則斷了電就無法使用了。斷電之後，要用機械鑰匙去鎖門，某些車子機械鎖芯在門把手內部，隱藏起來了，還需要拆掉飾蓋才能看得到，不要以為自己的車沒有機械鎖芯，不知道該怎麼鎖車了
⑶ 汽車長時間不開，電池要拔掉正極，還是負極
負極。
因為汽車的負極接線柱是與車身連在一起的，整個汽車車身都是通往負極的，也可以理解為車身就是負極。這樣任何用電部件的負極，只要連接車身搭鐵即可，不需要每個部件都扯一根線到負極接線柱。
如果是拆掉電瓶的正極，因為扳手是金屬的，具有導電性，如果拆卸過程中不小心碰到了車身金屬部位，就相當於電瓶的正極直接連接到負極，導致電瓶短路。
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汽車電瓶保養：
1、定期擦一擦電瓶。
用濕布定期把電瓶外部擦洗一下，把面板、正負兩個極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭乾凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的極頭不會積過多白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。可以在電瓶兩個極頭上塗抹專用油脂以保護電瓶。
2、防止電瓶虧電。
要防止蓄電池虧電，要特別注意在熄火狀態下不要長時間用車上的CD、點煙器等充電，這時候會消耗大量的電瓶電流。如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。
3、半年檢查一次電瓶。
為了讓電瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店檢測檢測電瓶，看看蓄電能力如何。一般電瓶的壽命在3年左右，保養好的話能撐到4年。但是越往後越要縮短檢查電瓶的時間。
⑷ 電車長期不用，有車友建議拔掉負極，為什麼
車輛長期不用也就是在停駛狀態當中，電池會慢慢虧電，4-6個月電量就會消耗完。為了保持電池的活性，很多人會把電池的負極給拔掉，電車長期不用，有車友建議拔掉負極，為什麼？
綜合而言對於電動汽車而言，在長期不用的時候，也是需要拔掉車輛電池的負極，這樣做主要是可以避免出現跑電，從而導致電池出現損壞的情況出現。更重要的是在下次用車的時候，啟動車安裝好負極，就會有電，能打著火，不耽誤時間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 為什麼拆卸汽車蓄電池時要先拆負極
汽車一般負極搭鐵，所以要先拆搭鐵的那一端。由於用於拆卸電池的扳手是由金屬製成的，因此，如果先卸下正極，則由於負極已連接到外殼，因此扳手容易碰到外殼並使正極和外殼短路， 這是非常危險的。 首先卸下負極後，即使扳手碰到外殼，短路也不會短路。 這也是安裝的原因。
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對於每個司機來說對於自己愛車的每個部件應該了如指掌才能對自己的生命負責，相對於男司機來說對車研究比較多，會清楚地知道自己的愛車出了什麼問題該怎麼解決。而對於女司機來說對於自己的愛車則是相當不懂，知道打火、起步、開車。
1、汽車蓄電池的壽命有多長
蓄電池的設計壽命是27個月，一般家庭用車比較省，新車的電池很多用到3-4年，不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費，單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多。
2、影響汽車蓄電池壽命的因素
影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣，一般車越新電池越省，因為馬達好用省電池，發電機好用蓄電池能充分的充電，車舊了以後，尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大。
所以車主很容易不換原廠配件，之後蓄電池就比較容易壞了。
參考資料：網路-蓄電池
⑹ 為什麼汽車電瓶斷電要斷負極
因為汽車為了節省空間都是單線制，電瓶的負極直接連在車架上，車載電器的負極再就近在車體上接一根線就行了，所以拆裝馬達或者發電機的時候，直接把電瓶的負極拆掉就行了，這樣就不怕線會碰火。
拓展資料：
汽車的負極接線柱是與車身連在一起的，車身是金屬的，整個汽車車身都是通往負極的，也可以理解為車身就是負極。這樣任何用電部件的負極，只要連接車身搭鐵即可，電流會通過車身傳回負極，不需要每個部件都扯一根線到負極接線柱，大大節省了導線用量，以及降低了電路故障檢修難度。
如果是拆掉電瓶的正極，因為扳手是金屬的，具有導電性，如果拆卸過程中不小心碰到了車身金屬部位，就相當於電瓶的正極直接連接到負極，導致電瓶短路。所以危險是在拆卸過程中，當拆下來後，無論是正極還是負極，效果就一樣了。
⑺ 汽車長時間不開拔掉電瓶正極還是負極啊
相信很多朋友都對汽車的一些知識不是很了解，下面小編就給大家簡單的介紹一下汽車長時間不開電瓶負極要拔掉嗎?使大家對這些
汽車知識有進一步的了解認識。好了廢話不多說，下面我們一起來了解一下吧。 汽車長時間不開，電瓶負極需要拔掉。這是以便避
免電瓶虧電。
大多數一個月以上不用車，才要拔掉電瓶負極。假如時間並不是很長，則沒有必需要拔電瓶負極。
停車的時候，必需需要提前把車裡面的電器全部關閉。例如燈光、音響、空調等。特別是小燈、轉向燈等，下車後在檢測一番，一定
不要忽略這一點，一旦燈光長時間開著，很容易引起電瓶虧電。
要注意的一點是，即便把車上的電器全部關閉了，電瓶也是會跑電的（雖然很少，少到可以忽略不計），由於汽車本身有非常多的電
子元件要運轉。所以，汽車不可以長時間不開。即便是用不到，也應該隔一段時間打一次火，讓電瓶充一下電，保證電瓶始終處於滿
電的狀態。
⑻ 斷汽車電瓶電為什麼要先斷負極
原理及需要注意的事項如下：
1、電池內部由負電粒子向正極移動，再有正極輸出（電流方向），因此從這個原理上看，也應先拆負極，避免在拆卸的過程中電流波動較大而產生火花現象，引發不安全隱患或是燒毀電器的可能。
2、從操作上，先拆負極可避免因工具設備觸碰其他「搭鐵」部位或「金屬」部位造成短路或引發火花等安全隱患，嚴重時造成相關電器的燒毀。
3、從相關用電器原理上，與家用照明電路一樣：家用照電路負極或是接電極較為安全。一樣道理。
4、斷電前順將點火鑰匙關閉，且先關閉用電設備，如：音響、導航、空調等，勿因電器設備 運行的時候突然斷電而損壞電器。
5、拆卸時，如果先拆正級，由於某些車載用電器，即使鑰匙關閉也有可能仍然在工作，如防盜系統等，當拆正極時有可能因電壓（流）的起伏波動影響電器設備工作或是嚴重時損壞的可能。
6、拆前需要注意某些特殊的車輛不能斷電特性，需要專業的維修人員操作。
拓展資料
電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。汽車電瓶正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。
在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。
如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。
普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，用戶根本就不能加補充液。
⑼ 汽車電瓶，長時間不開，拔掉正極，還是拔掉負極好呢
汽車長期不開電瓶應當拆掉負極，拆掉電瓶負極相當於斷掉車內大部分的待機功耗，讓電瓶處於自然放電的狀態，汽車拔掉電瓶負極相對能停放更長的時間，能更好的保護蓄電池。汽車蓄電池的壽命一般是2至3年。
汽車拔掉電瓶負極一般來說停放兩到三個月是沒有問題的，但長期停放會使電瓶虧電。電瓶沒電處理方法：
一、採用推車起動，推車啟動是最有效的應急起動方法，但不能經常使用，經常用對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。
二、接線啟動，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序，要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連接（接地線）。
⑽ 汽車常時間不開電瓶拆正極還是負極
長期不開應該拆掉負極，不要拆掉正極。理論上來說，拆卸正極和負極都是一樣的，因為這樣電路都會斷開，此時汽車是不通電的。但是拆卸正極是比較危險的，所以安全起見還是拆卸負極比較好。
如果長時間不開車，需要將車鎖好，然後再拆卸電池的負極。如果將電池的負極斷開了，那汽車的防盜系統也是無法繼續工作的，所以需要將車放在一個安全的最好是有攝像頭的地方。
電瓶是汽車上一個重要的部件，在沒有啟動發動機時是電瓶給汽車上所有用電設備供電的，並且電瓶也負責啟動發動機。在啟動發動機後，發動機會帶動發電機運行，此時發電機可以給全車電子設備供電，並且也可以給電瓶充電。
如果汽車長時間不開但是不斷開負極，電瓶很容易沒電。關閉發動機並鎖好車門後，汽車上有一些系統其實還在工作，這樣電瓶也是一直在放電的。如果長時間不開車，那發電機就無法給電瓶充電了，這樣電瓶就會虧電。
虧電會嚴重影響電瓶的使用壽命，所以不建議大家長時間不開車。長時間不開車不僅對電瓶有損傷，對汽車上的其他部件也是有損傷的。