為什麼到秦嶺火車時間長

A. 為什麼火車在翻越秦嶺是經常停車，有時剛走十多分鍾就要停車

太累啦！它需要休息一下才能恢復。。。。

B. 坐火車過秦嶺山要多長時間啊

時間不會太長的，他中間都有斷斷續續的連接。不是一直都是隧道。大概30-40分鍾吧！

C. 鐵路寶雞至廣元段怎麼那麼慢

因為那段鐵路經過秦嶺，火車經過時候需要翻越秦嶺，通過是通過展線，而且火車要爬坡，所以速度快不起來。

從廣元沿寶成鐵路北上抵陽平關，著名的「公益慢火車」6064次現在要花上2小時出頭，當它從陽平關一路駛向更北邊的寶雞時，則要進入寶成鐵路的單線路段。這一段，由於穿行在秦嶺間，列車的平均運行速度、鐵路的整體通行能力都不如陽平關到成都的南寶成（復線）。

《成都晚報》2017年的報道曾提到，為了讓鐵路坡度降為每公里只升高40米，達到通行火車的標准，寶成鐵路修築時，讓鐵路線在山澗中反復迂迴盤旋。

這樣的修築技術，被稱為「展線」。「為了克服地勢高差，過楊家灣站（寶雞境內）後，寶成鐵路就以3個馬蹄形和1個螺旋形（『8』字形）的迂迴展線上升，線路層疊3層，高度相差達817米。」

擴展資料

寶成鐵路是連接西北和西南地區的交通動脈，也是中國第一條電氣化鐵路。1958年，寶成鐵路正式建成通車。一甲子間，列車從蒸汽牽引到內燃機牽引再到電力牽引，寶雞至廣元間的6063/4次綠皮火車始終運行在這條鋼鐵蜀道上，成為了當地沿線百姓日常生活的一部分。

6063/4次列車運行區間大多數車站地處偏僻、交通不便，山裡的孩子們去縣城上學也是乘坐這趟列車，其中以小學生居多。

D. 火車走秦嶺為什麼是晚上

火車走秦嶺是在晚上是要看你坐火車的時間，因為你坐火車時間太晚了，當然，翻秦嶺的時候，你想看一下就看不見，堆在晚上了。

E. 火車到站停靠多久

一般火車到站一是看客流，二是技術原因，列車要檢修（寶成鐵路的秦嶺是個小站但每個火車到此都會停15分鍾左右），三列車的等級。。一般大站停的時間要長一些10分鍾左右的樣子，D\T車一般就是1、2分鍾。

滬高鐵在徐州估計大概也就1、2分鍾，
現在動車停徐州也只有1分鍾

F. 秦嶺隧道開通了 為什麼從北京到成都的火車時間沒有縮短呢

從北京至成都一般不經過秦嶺隧道,
一般先走京廣線到鄭州,然後走隴海線到寶雞,再走寶成線到成都,主要是寶成線上火車跑的比較慢.

G. 西安到秦嶺火車

你要說的秦嶺不具體，秦嶺是一座山脈，你要說清你要去的詳細地址。
如果你要去秦嶺旅遊，建議你從西安市汽車站乘921或922路，這兩條公交線路沿秦嶺環山旅遊線一條往東一條往西；
從火車站到西安市汽車站你可以乘251路公交車道西南城角下，下車就能看見西安市汽車站的牌子了。

H. 為什麼坐火車西寧到西安要10個小時而西安到西寧卻只要9個小時 這是什麼原因呢

從地域上看，西寧處於青藏高原與天山山脈的低處，而西安位於秦嶺山脈中，地勢比西寧高一些，所以，火車行的慢一些。還有 車次不同、車速不同、站點不同、時間不同等情況。

I. 為什麼普速鐵路車站停靠時間過長

正常情況下車輛在火車站停車的時間都不會很長，由於普速列車有時會要讓高速的車先行，所以就會產生在火車站停站等其他車輛超過的情況。

J. 火車過秦嶺隧道要多少分鍾

從進入到包括車尾全部開出隧道,實際路程為500+250=750M,T=L/V=O.75/60=0.0125小時=45秒