家裡空調白天空調不製冷晚上製冷為什麼

Ⅰ 空調中午不製冷早晚正常怎麼回事

空調中午不製冷，早上很正常，說明有兩種問題。
第1種情況就是，早上用空調的人比較少，那麼電壓就相對來說比較穩定，空調可以正常使用。而中午時間使用空調的人比較多，那麼電壓就比較容易出現偏低的現象。在電壓不穩的情況下使用空調，就會容易產生空調壓縮機過熱保護，從而不製冷。這種現象在農村出現的比較多。
第2種情況就是，早上外面溫度比較低。空調可以正常使用，是因為空調外機可以正常散熱。而中午，外面的溫度比較高，空調開起來了，空調外機安裝位置不合理，造成外機無法正常散熱。造成空調外機壓縮機過熱保護，從而導致空調不製冷。這種情況在小區很常見的，由於小區不合理的設計，將空調外機安裝在柵欄裡面，造成外機無法散熱。需要將炸彈拆除。
基本上你家的空調就屬於這兩種情況之一。

Ⅱ 大金空調白天只送風不製冷晚上正常

1、原因：空調的空調器在正常運行情況下，送風和回風（室內溫度）的溫差應在8℃以上，如果達不到，說明空調器的製冷能力不夠，應當查明原因。一般引起的原因可能是：
1）製冷負荷過載或房間太大。
2）安裝地點不適當，氣流循環不充分等。
2、解決辦法：
1）首先查明是否因空調的空調器製冷負荷過載所引起，應設法減少製冷負荷或增加空調器的製冷量。
2）再看看空調的空調器安裝是否適當，不適當時會使冷風吹不到人的身邊，使人感覺不冷。當空調器的氣流循環不暢時，如蒸發器上結灰多，堵塞了翅片間的縫隙，或者空氣過濾網被灰塵堵住，結果循環風減小，空調的空調器的製冷量不能充分發揮出來。

Ⅲ 一款老式的長虹空調白天有時制不起冷，到了晚上製冷效果相當好，是怎麼一回事

更換下製冷劑可能會效果不錯。這些天白天溫度太高，由於製冷劑的問題，熱量排不出去，造成製冷效果差，晚上情況會好不少，加上體感的原因，所以你會有這種感覺。另外製冷劑的更換最好找專業的，不要加雜空氣在裡面，最好能抽真空加。

Ⅳ 為什麼空調晚上運轉正常白天不製冷

空調運轉正常且不製冷通常分為以下兩種情況：
一、空調內外機連接有兩個管，一粗一細，專業上叫做進氣管和出氣管。在運轉製冷的情況下，如果外界氣溫較高，就用眼睛看看與外機連接處的細管是否有上霜跡象，再用手感覺細管是否有明顯冰涼感覺。在正常製冷情況下，與外機連接的細管上會有露珠出現。如果沒有露珠且細管溫度與外界溫差不明顯，則為缺氟利昂（缺氟）。
二、站在內機出風口處感受下風量是否正常，因為風量過小也會導致感覺不冷。如風量小，調節遙控器風速一項至最大風速。如果沒有明顯效果，需拆開內機外面板拆下清洗或更換過濾網（過濾網堵塞）。完畢後再啟動空調。
通常無其他異常的不製冷情況，第一種問題發生率較高。
導致空調缺氟的原因：1、長期空調不使用；2、連接某處泄露。
維修價格：保修期內免費沖氟，保修期外一次150元-200元不等，根據地區價格差異而定。

Ⅳ 空調在中午熱時不製冷！到晚上才有冷氣！怎麼回事呢！

晚上製冷效果正常，說明製冷系統和電路系統工作正常，這說明是外機原因造成的，原因是冷凝器散熱不良。 檢查：冷凝器散熱不良原因有：（1）冷凝器表面太臟；（2）系統內有空氣；（3）周圍空氣不流動；（4）周圍環境溫度太高；（5）冷凝器內表明結油膜。 該空調晚上製冷效果正常，這就排除了上述原因中的（1）、（2）、（3）和（5）。因此說應該是空調靠近熱源，白天冷凝器散熱不良，造成的。

Ⅵ 汽車夏天白天空調不涼，晚上或者雨天製冷效果特別好，為什麼

1、缺少冷媒
冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不涼，加註冷媒後過一段時間又開始不涼，那你就要注意了，一般出現這種情況，多半是要放血的節奏。

若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏一般是在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，才可以發現漏點在哪。還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。

2、冷凝器過臟

空調冷凝器和水箱位於車頭位置，車輛行駛時，空氣會順著中央進氣格柵進入這里，而空氣中夾帶的飛絮、樹葉等臟東西就會附著在空調冷凝器和水箱散熱器上。

散熱器表面被異物覆蓋後會影響到冷卻系統和空調系統的工作效果，嚴重的還會出現 「開鍋」的情況，可想而知，夏季用空調還怎麼給力？

3、壓縮機驅動帶過松

空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。

在發動機停轉時，在驅動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉90°為佳，若轉動角度過多，則說明驅動帶松馳，應拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。