為什麼長途汽車晚上不停
A. 現在長途汽車為什麼要在路上停下休息一段時間不是吃飯
長途班車停車休息制度 為防止駕駛員因疲勞駕駛引發交通事故，保障道路運輸安全。為規范駕駛員安全操作行為，防止疲勞駕車，確保安全行車，特製定本規定: 第一條 駕駛員駕車150-200公里或2小時，要停車休息10－20分鍾（利用休息時間檢查車輛）。特殊情況下確需連續行駛的，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，必須配備2名以上駕駛員。一次性連續駕駛3個小時後必須停車休息一次或輪換駕駛員，嚴禁駕駛員連續駕駛車輛超過4小時未停車休息或停車休息少於20分鍾。24小時內累計駕駛客車達8小時或夜間累計駕駛客車達6小時的駕駛員必須落地休息輪換。 第二條 監控員要通過GPS監控系統隨時掌握每輛車的行駛動態，對駕駛員發送警示簡訊，提醒駕駛員休息，避免疲勞駕車。 第三條 各客車駕駛員回程後必須落地休息滿8小時方可再次出車。對睡眠不足的駕駛員，不得安排第二天的出車任務。 第四條 安檢員在放車前要注意觀察駕駛員的狀況，對精神狀態不佳、身體不適和存在家庭矛盾的，不得安排出車任務。 第五條 值班人員要掌握每輛車進站的准確時間，對晚收車駕駛員要保證其足夠的休息時間，妥善安排次日的生產任務。 第六條 有喝酒、賭博等嗜好的駕駛員，經屢教不改的，應予以辭退或調離駕駛崗位。 第七條，駕駛員在行車過程中一律禁止吸煙，違者以待崗處理，直至解除勞動合同。http://blog.sina.com.cn/zhuosn2
B. 長途汽車晚上幾點禁止行駛
夜間在道路上（高速公路、混合道路）行駛的客運車輛凌晨2點至5點必須就近停靠在安全地帶，落地休息，駕駛員要及時提醒車上旅客不要隨意走動，照看好隨身攜帶的物品，如有需求及時聯系駕駛員等。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
(2)為什麼長途汽車晚上不停擴展閱讀：
1、嚴格客運班線審批和監管，加強班線途經道路的安全適應性評估。
2、合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。
3、創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。
4、客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，並嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。
5、夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以採取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。
C. 長途大巴車行駛到半路停下來好久都不開是在幹嘛
估計是累了 最好能保證睡眠，休息好，精力充沛開車，若你樓主說的必須開，尋就得用點下面方法了：
1用清涼的冷水安慰面部
2吃喝一些酸辣安慰食物，如喝熱茶、熱咖啡
3停車運動肢體，呼吸新穎空氣
4收聽輕音樂或將音響恰當調大
5做彎腰舉措，進行深呼吸，使大腦得到氧氣和血液彌補
6用雙手拍打頭部疏浚頭部經絡和血管，放慢人體氣血循環，匆匆進大腦高興。
現在也有高科技手段，預防疲勞駕駛，比如弘安達全景車道偏移預警監控系統是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故的系統，它除了具備市面上高端車載錄像機的高清錄像監控功能，3G無線實時傳輸功能外，還特別具有大大減少駕駛員心神煩亂、注意力不集中或駕駛疲勞等原因，致使汽車偏離正常的行駛車道而產生的交通事故。它採用最新的全景車道偏移預警系統（LDWS）,系統提供智能的車道偏離預警，在無意識（駕駛員未打轉向燈）偏離原車道時，能在偏離車道0.5秒之前發出警報，為駕駛員提供更多的反應時間，大大減少了因車道偏離引發的碰撞、翻車事故。
D. 長途汽車站晚上或半夜關門嗎
關門具體時間是根據當地最後一班車。
E. 國家規定長途汽車晚上一點停車,要停幾個小時才可以上路
4個小時。
《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》（五）嚴格長途客運和旅遊客運安全管理。嚴格客運班線審批和監管，加強班線途經道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。
創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。
(5)為什麼長途汽車晚上不停擴展閱讀：
客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，並嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。
夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以採取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。加強旅遊包車安全管理，根據運行里程嚴格按規定配備包車駕駛人，逐步推行包車業務網上申請和辦理制度，嚴禁發放空白旅遊包車牌證。
運輸企業要積極創造條件，嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鍾。有關部門要加強監督檢查，對違反規定超時、超速駕駛的駕駛人及相關企業依法嚴格處罰。
參考資料來源：中國政府網-國務院關於加強道路交通安全工作的意見
F. 長途客車晚上可以行駛嗎
長途客車晚上2點到5點禁止行駛。
凌晨2時到5時，將全面禁止客運車輛進入高速公路。
省際卡點在這一時段發現行駛中的長途客運車，將一律強制引導大客車下高速或至就近服務區休息，到凌晨5時後再放行。
同時要求各客運企業及時調整班次，避開以上時間段行駛。
G. 長途汽車晚上二點到五點能不能開
根據《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》（國發[2012]30號）、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、《關於進一步加強和改進道路客運安全工作的通知》（交運發[2010]210號）的規定：
長途客車晚上2點到5點禁止行駛。凌晨2時到5時，將全面禁止客運車輛進入高速公路。省際卡點在這一時段發現行駛中的長途客運車，將一律強制引導大客車下高速或至就近服務區休息，到凌晨5時後再放行。
(7)為什麼長途汽車晚上不停擴展閱讀：
高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標准》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。
參考資料：網路-高速公路
H. 坐那種半夜的長途汽車是怎樣的，中間會停車嗎，會有危險嗎
中途要是車的油不多了, 會加油,很多車上沒有廁所, 如果那樣的話,你想上廁所, 就告訴司機,司機會就近找一個加油站停車,讓你們去上廁所, 同時也會告訴讓別的想上廁所的人都起來去上廁所,不會有人打劫的一般, 高速服務區就是給車加油阿, 修車阿, 休息吃飯的, 正規的車子,司機不可能把車開到偏僻的地方把你xx了的,從未聽過有這樣的事情, 如果實在不放心, 就讓家裡人去和司機說一下, 照顧一下你, 就ok啦, 還有,在車上不要睡的太死, 打劫不可能, 但是偷東西是有可能的噢, 就這么多了, 你擔心的那些都不是問題, 最後祝你一路順風,
有什麼事情找司機阿, 不管遇到什麼事情就找他, 你是他的顧客, 顧客就是上帝,懂,?
I. 國家規定長途汽車什麼時候停運
國家規定長途汽車凌晨二時至五時應當停運。
有關行車安全規定如下：
（一）加強道路通行秩序管理。公安部門要加強客運車輛道路通行秩序管理，嚴格查處客運車輛超員、超速行駛、疲勞駕駛等交通違法行為。
（二）嚴格夜間通行管理。交通運輸部門要嚴格客運線路審批，對夜間途經達不到夜間安全通行條件的三級（含）以下山區公路，不得批准客運班線。嚴格執行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行規定，公安部門在道路執法中發現客運班線夜間行車的要禁止通行，並及時通報交通運輸部門，由交通運輸部門督促客運企業合理調整客運班線的發車時間。
（三）防止疲勞駕駛。客運車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達客運超過600公里）的，客運企業應當配備兩名以上駕駛員。駕駛員連續駕駛不得超過4小時，或者24小時內累計駕駛不得超過8小時。客運企業要制定更加嚴格的防止疲勞駕駛措施，創造條件安排長途駕駛員落地休息。
J. 現在長途汽車晚上是否停開
現在長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行.
2012年7月22日，國務院發文《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》（國發【2012】30號），在第十點「強化道路交通安全組織保障」的第四款中有提到。具體為「《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》要求，積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸制度。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%；嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。」