為什麼廠里叉車工干時間不長

『壹』 在廠里干叉車工和普工哪個好

在廠里還是干叉車工比較好一點，畢竟這是有技術的需要考證的。而且叉車工比普工來得輕松一點。而工資待遇也比普工要高。

『貳』 開叉車這個工作怎麼樣

開叉車這個工作挺不錯的。

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標准化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用於倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特徵和工作性能的。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。

適用范圍：

叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用於車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始製造叉車。

特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。

『叄』 叉車為什麼更換新蓄電池後工作時間還是短

首先需要你重新說明你的電動叉車具體可持續工作時間是多長,通常電動叉車的持續作業時間為4~6小時均為正常值,因為電動叉車主要耗電是由起升電機和行走電機的各工作頻率與時間決定的 ,如果你的電動叉車工作時間相比較一般值要短很多,可以檢查比如制動鼓是否發熱,即是否帶制動作業等,還有很多原因.具體可以咨詢相關電動叉車廠家的技術人員

『肆』 在廠里做普工好還是叉車工好

要看是什麼樣的工廠了，如果生產線上做的是沖壓，焊接，組裝之類的，並且是那種三班倒的工廠，你可以考慮開叉車，晚上還能偷會懶，最起碼不累。
但一般開叉車只有生產線上百分之80的工資，而且開叉車沒啥脫崗升職的機會，生產線上一般可以升班長組長什麼的，班長基本就脫崗了，他們一般都是在忙的時候幫把手，開叉車運些成品件什麼的，基本到工廠干個半年多所有人都會開叉車，所以看你自己的意思了。
是想長干就去生產線拼個一年多，熬的差不多都，會來點事都能升個班長，如果你就想輕松點建議你去開叉車。

『伍』 請問物流叉車司機累不累

工作比較辛苦，每天工作在七八個小時左右吧！

『陸』 學叉車，以後工作中累嗎

相比於在生產線上來說開叉車不累，但是任何工作持續時間長都會累。

『柒』 冷庫叉車司機工作多長時間合理的

如果一直在裡面工作的話六到八小時就可以了，時間長對身體不好

『捌』 我在一公司開叉車，上的長白班，早上八點上班，下午五點下班，雙休，

是否違法：

只要每周工作時間不超過44小時，不違法勞動法的。

即使超過，只要對方按勞動法規定支付加班費用也是不違法的。

『玖』 叉車司機工作累嗎

叉車司機工作還算是挺輕松的，畢竟是技術工作，一般的企業一天可能都跑不了幾趟。如果是物流公司會辛苦一些，但是物流公司一般是計件的，所以工資會相對高一些。總之要比企業里一般的普工輕松的多，而且工資待遇也更好。鄭州發達技術學校叉車培訓班採用隨到隨學，全年招生，教練手把手教學模式，深受好評。